กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว 102 ม.ม.-โช๊คTEIN FLEX-เบรคAP RACING 6POT/BREM
- เริ่มกระทู้โดย A31067
- วันที่เริ่มกระทู้
2JZ MT เทอร์โบเดิมวางในบอดี้ A31 จะเจอปัญหาอยู่3จุด
1.-วางเครื่องตำแหน่งกึ่งกลางไม่เยื้องไปทางซ้าย จะเจอปัญหาเทอร์โบติดหม้อลมเบรค บางคันจะเลื่อนหม้อลมเบรคไปทางขวา แต่ผมแก้ไขโดยเปลี่ยนหม้อลมเบรคใบเล็ก
2.-ท่อรวมออกจากเทอร์โบติดแกนพวงมาลัย บางคันจะถอดExhaust gas control valve. (EGCV) แต่ผมแก้ไขโดยสร้างท่อที่ออกจากExhaust gas control valve. (EGCV) ขึ้นมาใหม่
3.-ปั๊มคลัชบนติดเทอร์โบ รถกลับจากร้านท่อก่อนจะถ่ายรูปมาให้ชม
โปรดติดตามตอนต่อไปครับ
1.-วางเครื่องตำแหน่งกึ่งกลางไม่เยื้องไปทางซ้าย จะเจอปัญหาเทอร์โบติดหม้อลมเบรค บางคันจะเลื่อนหม้อลมเบรคไปทางขวา แต่ผมแก้ไขโดยเปลี่ยนหม้อลมเบรคใบเล็ก
2.-ท่อรวมออกจากเทอร์โบติดแกนพวงมาลัย บางคันจะถอดExhaust gas control valve. (EGCV) แต่ผมแก้ไขโดยสร้างท่อที่ออกจากExhaust gas control valve. (EGCV) ขึ้นมาใหม่
3.-ปั๊มคลัชบนติดเทอร์โบ รถกลับจากร้านท่อก่อนจะถ่ายรูปมาให้ชม
โปรดติดตามตอนต่อไปครับ
Similar threads
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see