ยินดีต้อนรับ!

กลุ่มเล็กๆ ของคนรักรถ Nissan Cefiro A31 กลุ่มเล็กๆ ที่รวมตัวพี่น้อง ผองเพื่อน มา 10 ปีเต็ม กลุ่มเล็กๆ ที่อบอุ่น ไปด้วยเพื่อน พี่ น้อง รอยยิ้มและเสียงหัวเราะ กลุ่มเล็กๆ ที่อยากบอกพี่น้อง ผอง เพื่อนว่า มาเจอกับพวกเราซักครั้ง แล้ว.... คุณจะติดใจ.

SignUp Now!
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว 102 ม.ม.-โช๊คTEIN FLEX-เบรคAP RACING 6POT/BREM

ฝากรูปไว้ซักพัก
 

ไฟล์แนบ

  • P1310182.JPG
    P1310182.JPG
    84.3 KB · อ่าน: 191
  • P1310181.JPG
    P1310181.JPG
    87.3 KB · อ่าน: 201
  • 20120501_130257.jpg
    20120501_130257.jpg
    64.9 KB · อ่าน: 204
  • 20120604_135305.jpg
    20120604_135305.jpg
    157.2 KB · อ่าน: 161
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:


วันนี้
-ซื้อเครื่องมือไขหัวอโนไดซ์ 2ชุด
-ใส่กันชน:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310278.JPG
    P1310278.JPG
    78.4 KB · อ่าน: 1,243
  • P1310277.JPG
    P1310277.JPG
    84.5 KB · อ่าน: 1,248
  • P1310276.JPG
    P1310276.JPG
    94.9 KB · อ่าน: 1,249
  • P1310275.JPG
    P1310275.JPG
    114.8 KB · อ่าน: 1,255
  • P1310273.JPG
    P1310273.JPG
    79.5 KB · อ่าน: 1,255
อินเตอร์+กันชนหน้า STEPนี้ ขอดูอุณหภูมิไอดีตอนซัดเต็มๆก่อน ถ้าไม่รอดต้องยอมกันชนซิ่ง+อินเตอร์4-5"ครับ:coolly-0023:
 
วันนี้
-เปลี่ยนหน้าแปลนเฟืองเดือยหมูเป็นของ32GTR
-เอามาตัดต่อกับเพลากลาง 24V:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310282.JPG
    P1310282.JPG
    87 KB · อ่าน: 1,204
  • P1310281.JPG
    P1310281.JPG
    79.5 KB · อ่าน: 1,238
  • P1310280.JPG
    P1310280.JPG
    89.8 KB · อ่าน: 1,220
  • P1310279.JPG
    P1310279.JPG
    99.5 KB · อ่าน: 1,187
-กระป๋องน้ำมันเพาเว่อร์ข้างขวา เอามาทำกระป๋องน้ำมันพัดลมไฮดรอลิค ใส่ได้พอดีกับรูบอดี้โดยไม่ต้องแปลงจุดยึดกระป๋อง
-ค้ำหลัง3จุด:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310283.JPG
    P1310283.JPG
    71.3 KB · อ่าน: 1,220
  • P1310284.JPG
    P1310284.JPG
    68 KB · อ่าน: 1,155
  • P1310286.JPG
    P1310286.JPG
    105.9 KB · อ่าน: 1,242
  • P1310285.JPG
    P1310285.JPG
    92 KB · อ่าน: 1,342
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
-ใส่เพลากลาง:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310289.JPG
    P1310289.JPG
    107.5 KB · อ่าน: 1,482
  • P1310288.JPG
    P1310288.JPG
    100.8 KB · อ่าน: 1,463
  • P1310287.JPG
    P1310287.JPG
    108.2 KB · อ่าน: 1,492
-ใส่ค้ำหลัง3จุด ยึดพื้นด้วยเพื่อความแข็งแรง
-ใส่ถังแก๊ส 58lt
-ฝาปั๊มติ๊กเปิดได้ตามปกติ ยางอะไหล่ยกเข้า-ออกได้:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310296.JPG
    P1310296.JPG
    82.1 KB · อ่าน: 1,437
  • P1310295.JPG
    P1310295.JPG
    82.5 KB · อ่าน: 1,432
  • P1310294.JPG
    P1310294.JPG
    88.3 KB · อ่าน: 1,445
  • P1310293.JPG
    P1310293.JPG
    78.2 KB · อ่าน: 1,441
  • P1310292.JPG
    P1310292.JPG
    106.2 KB · อ่าน: 1,450
  • P1310291.JPG
    P1310291.JPG
    100.5 KB · อ่าน: 1,453
  • P1310290.JPG
    P1310290.JPG
    103 KB · อ่าน: 1,498
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
วันนี้
-เดินท่อน้ำจากฝาสูบเข้าหม้อน้ำโดยตรง
-ต่อน้ำเข้าตู้ฮีตเตอร์
-หัวเกียร์ของชอบ:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310298.JPG
    P1310298.JPG
    111.1 KB · อ่าน: 1,370
  • P1310299.JPG
    P1310299.JPG
    89.1 KB · อ่าน: 1,362
  • P1310300.JPG
    P1310300.JPG
    81.5 KB · อ่าน: 1,348
วันนี้
-ยกรถไปร้านท่อไอเสีย:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310309.JPG
    P1310309.JPG
    97.2 KB · อ่าน: 1,263
  • P1310308.JPG
    P1310308.JPG
    89.3 KB · อ่าน: 1,274
  • P1310307.JPG
    P1310307.JPG
    94.5 KB · อ่าน: 1,263
วันนี้
-CUSCO ก้านยก2ข้าง
-ทำกระป๋องแบ่งน้ำมัน ขาเข้าAN6 จากปั๊มติ๊กทั้ง3ตัว ขาออกAN8 เข้ารางหัวฉีดหัว-ท้าย
-ระบบน้ำมันใช้หัวต่ออโนไดซ์เก่าญี่ปุ่นทั้งหมด :coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310310.JPG
    P1310310.JPG
    87.6 KB · อ่าน: 1,217
  • P1310325.JPG
    P1310325.JPG
    140.9 KB · อ่าน: 1,232
  • P1310326.JPG
    P1310326.JPG
    102 KB · อ่าน: 1,192
  • P1310327.JPG
    P1310327.JPG
    121.7 KB · อ่าน: 1,218
  • P1310328.JPG
    P1310328.JPG
    143.5 KB · อ่าน: 1,194
  • P1310329.JPG
    P1310329.JPG
    130.6 KB · อ่าน: 1,193
  • P1310330.JPG
    P1310330.JPG
    143.4 KB · อ่าน: 1,190
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
วันนี้
-CUSCO ก้านยก2ข้าง ใส่ได้พอดี หลบทุกอย่าง:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310332.JPG
    P1310332.JPG
    114.6 KB · อ่าน: 1,140
  • P1310331.JPG
    P1310331.JPG
    103.5 KB · อ่าน: 1,146
กำลังทำบังลม:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310345.JPG
    P1310345.JPG
    92.6 KB · อ่าน: 1,067
  • P1310346.JPG
    P1310346.JPG
    94.7 KB · อ่าน: 1,083
วันนี้
-บังลมใกล้เสร็จ
-ยึดอินเตอร์ขาบน:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310350.JPG
    P1310350.JPG
    80 KB · อ่าน: 1,281
  • P1310349.JPG
    P1310349.JPG
    96.7 KB · อ่าน: 1,284
  • P1310348.JPG
    P1310348.JPG
    93.8 KB · อ่าน: 1,275
  • P1310347.JPG
    P1310347.JPG
    103.9 KB · อ่าน: 1,292
-บังลมเสร็จแล้ว
-ทำแท่นเกียร์ใหม่ ใช้ของRB จะได้เปลี่ยนเป็นโพลี่ยูรีเทรน
-ทำท่อหลบแกนพวงมาลัย:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310367.JPG
    P1310367.JPG
    95.8 KB · อ่าน: 1,241
  • P1310366.JPG
    P1310366.JPG
    105.3 KB · อ่าน: 1,243
  • P1310362.JPG
    P1310362.JPG
    99.8 KB · อ่าน: 1,242
  • P1310365.JPG
    P1310365.JPG
    100 KB · อ่าน: 1,263
  • P1310364.JPG
    P1310364.JPG
    97.8 KB · อ่าน: 1,244
  • P1310363.JPG
    P1310363.JPG
    100.2 KB · อ่าน: 1,319
  • P1310361.JPG
    P1310361.JPG
    92.1 KB · อ่าน: 1,249
  • P1310360.JPG
    P1310360.JPG
    104.9 KB · อ่าน: 1,254
  • P1310359.JPG
    P1310359.JPG
    101.4 KB · อ่าน: 1,279
  • P1310358.JPG
    P1310358.JPG
    110.2 KB · อ่าน: 1,273
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
-ยางแท่นเกียร์โพลี่ยูรีเทรน:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310375.JPG
    P1310375.JPG
    66.3 KB · อ่าน: 1,192
  • P1310374.JPG
    P1310374.JPG
    66.5 KB · อ่าน: 1,188
  • P1310373.JPG
    P1310373.JPG
    67.1 KB · อ่าน: 1,198
วันนี้
-ท่อหลบแกนพวงมาลัยที่จำกัดมากๆ แต่ทำออกมาแล้วใหญ่กว่าท่อโรงงานแน่นอน
-เตรียมเดินท่ออินเตอร์:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310382.JPG
    P1310382.JPG
    81.1 KB · อ่าน: 1,144
  • P1310381.JPG
    P1310381.JPG
    83 KB · อ่าน: 1,138
  • P1310380.JPG
    P1310380.JPG
    87.6 KB · อ่าน: 1,176
  • P1310379.JPG
    P1310379.JPG
    78.7 KB · อ่าน: 1,136
  • P1310378.JPG
    P1310378.JPG
    96.3 KB · อ่าน: 1,133
  • P1310377.JPG
    P1310377.JPG
    105.6 KB · อ่าน: 1,196
  • P1310376.JPG
    P1310376.JPG
    110.2 KB · อ่าน: 1,150
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
2JZ MT เทอร์โบเดิมวางในบอดี้ A31 จะเจอปัญหาอยู่3จุด
1.-วางเครื่องตำแหน่งกึ่งกลางไม่เยื้องไปทางซ้าย จะเจอปัญหาเทอร์โบติดหม้อลมเบรค บางคันจะเลื่อนหม้อลมเบรคไปทางขวา แต่ผมแก้ไขโดยเปลี่ยนหม้อลมเบรคใบเล็ก
2.-ท่อรวมออกจากเทอร์โบติดแกนพวงมาลัย บางคันจะถอดExhaust gas control valve. (EGCV) แต่ผมแก้ไขโดยสร้างท่อที่ออกจากExhaust gas control valve. (EGCV) ขึ้นมาใหม่
3.-ปั๊มคลัชบนติดเทอร์โบ รถกลับจากร้านท่อก่อนจะถ่ายรูปมาให้ชม
โปรดติดตามตอนต่อไปครับ:coolly-0023:
 
ท่อเดิม กับ ท่อชุดใหม่:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310390.JPG
    P1310390.JPG
    96.1 KB · อ่าน: 1,086
  • P1310389.JPG
    P1310389.JPG
    97.5 KB · อ่าน: 1,089
  • P1310388.JPG
    P1310388.JPG
    86.6 KB · อ่าน: 1,087
  • P1310387.JPG
    P1310387.JPG
    87.9 KB · อ่าน: 1,093
  • P1310386.JPG
    P1310386.JPG
    88.4 KB · อ่าน: 1,088
  • P1310385.JPG
    P1310385.JPG
    89.2 KB · อ่าน: 1,084
  • P1310384.JPG
    P1310384.JPG
    85.3 KB · อ่าน: 1,092
  • P1310383.JPG
    P1310383.JPG
    97.4 KB · อ่าน: 1,098
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
วันนี้
-ใส่ท่อไทเทเนี่ยม:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310391.JPG
    P1310391.JPG
    81.1 KB · อ่าน: 1,154
  • P1310392.JPG
    P1310392.JPG
    84.3 KB · อ่าน: 1,014
-หม้อพักใช้ขารัดสแตนเลสแทนการเชื่อม
-ยอมปาดกันชนนึดหน่อยเพื่อให้ท่ออยู่สูงที่สุด
-หม้อพักวางแนวออกท้ายตรงๆไม่เอียง ไม่เชิด ให้ดูเป็นรถบ้านๆ ธรรมดาๆ:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310395.JPG
    P1310395.JPG
    94.2 KB · อ่าน: 1,018
  • P1310396.JPG
    P1310396.JPG
    69.6 KB · อ่าน: 990
  • P1310397.JPG
    P1310397.JPG
    70.3 KB · อ่าน: 991

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
ด้านบน