กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว 102 ม.ม.-โช๊คTEIN FLEX-เบรคAP RACING 6POT/BREM

  • เริ่มกระทู้โดย เริ่มกระทู้โดย A31067
  • วันที่เริ่มกระทู้ วันที่เริ่มกระทู้


วันนี้
-ทำขายึดกระป๋องพักน้ำ+เรคกูเรเตอร์:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310558.JPG
    P1310558.JPG
    95.9 KB · อ่าน: 1,280
  • P1310559.JPG
    P1310559.JPG
    89.2 KB · อ่าน: 1,313
-กำลังเก็บงาน
-กล่องกรองเบนซิน3ลูก:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310566.JPG
    P1310566.JPG
    81.8 KB · อ่าน: 1,215
  • P1310565.JPG
    P1310565.JPG
    87.6 KB · อ่าน: 1,232
  • P1310563.JPG
    P1310563.JPG
    91.3 KB · อ่าน: 1,229
  • P1310562.JPG
    P1310562.JPG
    112.1 KB · อ่าน: 1,248
  • P1310561.JPG
    P1310561.JPG
    111.4 KB · อ่าน: 1,235
  • P1310567.JPG
    P1310567.JPG
    113.6 KB · อ่าน: 1,268
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
วันนี้รถกลับมาถึงอู่แล้วครับ:coolly-0023:
attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310574.JPG
    P1310574.JPG
    105.1 KB · อ่าน: 1,339
-ปั๊มคลัชA31-SKYLINE GTS ใส่ไม่ได้ ปั๊มคลัชติดเทอร์โบ แต่สามารถเอาปั๊มคลัช HONDA ใส่ได้ แต่สำหรับผมไม่แนว ไม่พิศดารพอ
-เอาขาคลัช+ปั๊มคลัชบน+หม้อลมคลัช+แผ่นบอดี้ยึดปั๊มคลัชจาก R32GTR มาแก้ไขใส่แทน
-STEP เล่นTURBOคู่เดิม จะไม่ใส่หม้อลมคลัช เพราะจะติดไปกันใหญ่ ใช้เฉพาะขาคลัช+แผ่นบอดี้ยึดปั๊มคลัชจาก 32GTR เท่านั้น ส่วนปั๊มคลัชบนใช้ของ A31 แก้ไขสากคลัชนิดหน่อย
-ตอนขยับ STEP เล่นTURBOเดี่ยวถึงจะเอา ปั๊มคลัชบน+หม้อลมคลัช มาใช้ ข้อดีคือคลัชจะนิ่มขึ้นพอสมควร:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310585.JPG
    P1310585.JPG
    97.1 KB · อ่าน: 1,162
  • P1310583.JPG
    P1310583.JPG
    94.6 KB · อ่าน: 1,196
  • P1310582.JPG
    P1310582.JPG
    102.5 KB · อ่าน: 1,178
  • P1310581.JPG
    P1310581.JPG
    115.8 KB · อ่าน: 1,238
  • P1310578.JPG
    P1310578.JPG
    92.7 KB · อ่าน: 1,225
  • P1310577.JPG
    P1310577.JPG
    83.1 KB · อ่าน: 1,216
  • P1310576.JPG
    P1310576.JPG
    93.4 KB · อ่าน: 1,551
  • P1310575.JPG
    P1310575.JPG
    101.3 KB · อ่าน: 1,409
  • P1310580.JPG
    P1310580.JPG
    77 KB · อ่าน: 1,229
  • P1310579.JPG
    P1310579.JPG
    79.8 KB · อ่าน: 1,247
  • P1310587.JPG
    P1310587.JPG
    106.9 KB · อ่าน: 1,176
  • P1310586.JPG
    P1310586.JPG
    92.9 KB · อ่าน: 1,153
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
-พื้นยึดดามเบรคมือจากรุ่นเกียร์ธรรมดา
-เดินสายถักขามาจากกรองเบนซิน3เส้น ขากลับจากเรคกูเรเตอร์กลับถังน้ำมัน1เส้น:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310584.JPG
    P1310584.JPG
    106.7 KB · อ่าน: 1,286
  • P1310588.JPG
    P1310588.JPG
    82.5 KB · อ่าน: 1,220
  • P1310589.JPG
    P1310589.JPG
    99 KB · อ่าน: 1,301
วันนี้
ทำท่อเข้าหม้อต้ม 1ท่อ-ท่ออกจากหม้อต้ม 2ท่อ-ท่อน้ำเข้า/ออกหม้อต้ม 2ท่อ เป็นหัวอโนไดซ์ทั้งหมด:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310597.JPG
    P1310597.JPG
    82.9 KB · อ่าน: 1,204
  • P1310596.JPG
    P1310596.JPG
    85.4 KB · อ่าน: 1,193
  • P1310595.JPG
    P1310595.JPG
    79.2 KB · อ่าน: 1,212
-ใส่แผงระบายความร้อนน้ำมันพัดลมไฮดรอลิค
-กระป๋องน้ำมันเพาเว่อร์ชุบใหม่
-เดินสายน้ำมันเข้าหัว-ท้ายรางAN8
-เดินสายน้ำมันกลับจากรางเข้าอแดปเตอร์เซนเซอร์ FUEL PRESS แล้วเข้าเรคกูเรเตอร์ TOMEI:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310598.JPG
    P1310598.JPG
    100.3 KB · อ่าน: 1,103
  • P1310599.JPG
    P1310599.JPG
    87.6 KB · อ่าน: 1,085
  • P1310600.JPG
    P1310600.JPG
    80.7 KB · อ่าน: 1,123
  • P1310601.JPG
    P1310601.JPG
    88 KB · อ่าน: 1,052
  • P1310602.JPG
    P1310602.JPG
    80.5 KB · อ่าน: 1,072
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
-ใส่แผงระบายความร้อนน้ำมันพวงมาลัย
-เดินสายเข้าแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310605.JPG
    P1310605.JPG
    97.8 KB · อ่าน: 1,038
  • P1310606.JPG
    P1310606.JPG
    88.1 KB · อ่าน: 1,060
  • P1310603.JPG
    P1310603.JPG
    98.3 KB · อ่าน: 1,053
  • P1310604.JPG
    P1310604.JPG
    102.5 KB · อ่าน: 1,034
วันนี้คงไม่เข้าไปแล้วนะพี่ รถเครนมายกเสาส่งสัญญาณในซอยบ้านจนตอนนี้มันยังไม่เสร็จออกไปใหนไม่ได้เลย...เซง:coolly-0011:
 
รอประกอบเครื่อง2J+จูนกล่อง พร้อมส่งรถลูกค้าอีกคันก่อนถึงจะมีเวลายกเครื่องและภายในรถคันนี้ออก เพราะต้องใช้พื้นที่พอสมควรครับ:coolly-0023:
 
น้าๆปั้มคลัชต์32ที่น้าใส่ ถ้าไม่ถอดหม้อลมออก ใส่รถผมจะติดไรมั้ยน้า
 
วันนี้
-APEX/'/I Ecv ได้มานานแล้วแต่ไม่ได้ใส่
-ท่อไทเทเนี่ยมชุดนี้เอาไว้ออกงาน
-ท่อใช้งาน+ขับเล่นจะเป็นท่อสแตนเลส มีหม้อพักกลางทรงรี+ท่อพักปลายทรงกลม เน้นเงียบๆ นุ่มๆ คิดไปคิดมาจะเอามาทำเปิด-ปิดท่อBY PASS ปล่อยไอเสียออกก่อนหม้อพักกลาง
-ลองท่องคุณหลอดเลยไปเจอแบบนี้เลยที่คิดจะทำ อยากซิ่งเปิดลิ้น BY PASS อยากเงียบปิดลิ้น:coolly-0023:
http://www.youtube.com/watch?v=3rCT5FfwBl0
http://www.youtube.com/watch?v=_ECVMuS37RM
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310613.JPG
    P1310613.JPG
    79.4 KB · อ่าน: 980
  • P1310612.JPG
    P1310612.JPG
    76.8 KB · อ่าน: 980
  • P1310611.JPG
    P1310611.JPG
    68.6 KB · อ่าน: 976
  • P1310610.JPG
    P1310610.JPG
    72.2 KB · อ่าน: 966
  • P1310609.JPG
    P1310609.JPG
    79.2 KB · อ่าน: 971
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
-พรรคพวกอยากให้ทำสีนี้
บอก"ถ้าน้าทำเดี๋ยวผมจะซื้อ34GTR มาให้น้าทำเครื่อง+ช่วงล่าง แล้วจะทำสีใหม่เป็นสีนี้ด้วย"
-ลงทุนไปจ้างอู่สีพ่นสีตัวอย่างมาก่อน
เป็นเรื่องอีกแล้ว:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • 969402_10151700585060466_609939316_n.jpg
    969402_10151700585060466_609939316_n.jpg
    96.6 KB · อ่าน: 991
  • 941547_10151699317080466_105518793_n.jpg
    941547_10151699317080466_105518793_n.jpg
    60.5 KB · อ่าน: 971
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
วันนี้
-ท่อน้ำมันกระป๋องเพาเว่อร์ เปลี่ยนเป็นสายถัก+หัวอโนไดซ์:coolly-0023:
attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310614.JPG
    P1310614.JPG
    90.9 KB · อ่าน: 1,227
ติดตั๊ง
-หม้อต้มแก๊ส
-กระป๋องดักไอน้ำมันเบนซิน
-วางตำแหน่งท่อกระป๋องไล่ลมน้ำ
-เปลี่ยนท่อน้ำสูบ6เป็นสแตนเลสถัก:coolly-0023:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1310620.JPG
    P1310620.JPG
    95.5 KB · อ่าน: 1,005
  • P1310619.JPG
    P1310619.JPG
    101.1 KB · อ่าน: 985
  • P1310618.JPG
    P1310618.JPG
    88.1 KB · อ่าน: 1,030
  • P1310617.JPG
    P1310617.JPG
    104.7 KB · อ่าน: 1,042
  • P1310616.JPG
    P1310616.JPG
    87.7 KB · อ่าน: 1,015
  • P1310615.JPG
    P1310615.JPG
    104.7 KB · อ่าน: 1,078
  • P1310621.JPG
    P1310621.JPG
    96.1 KB · อ่าน: 983
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
ด้านบน