ขอความรู้เรื่องตัวปรับ Boost กับเรื่องอื่น ๆ ครับ

george โพสต์ว่า:

ขอตอบเรื่องปรับบูสไฟฟ้าอย่างเดียวนะครับเพราะผมก็ใช้ปรับบูสไฟฟ้ารุ่นนี้เหมือนกันครับ
ตอนแรกก็งงเหมือนกันแต่ตอนนี้ปรับได้สมบรูณ์แล้วครับ ผมจะบอกหน้าที่ของแต่ละปุ่มนะครับ

1. Mod คือ ปุ่มเลือกฟังชั่นในการปรับตั้งค่าไล่ตามลำดับดังนี้

1.1 Offset Mode จะมีค่ามาตรฐานคือ 100 ใช้ปรับในกรณีบูสไม่ถึงตามที่เราตั้งไว้
ก็จะแยกไปอีกครับว่าใช้เวสเกตแบบไหนถ้าเป็นเวสเกตกระป๋องบูสน้อยกว่าที่ตั้งไว้
ก็ปรับค่าออฟเซตลงถ้าบูสเกินก็เพิ่มค่าออฟเซต แล้วถ้าเป็นเวสเกตแยกให้ทำ
ตรงกันข้ามกับเวสเกตกระป๋อง คือบูสน้อยให้เพิ่มค่าออฟเซตบูสเกินให้เพิ่ม
ค่าออฟเซตครับซึ่งในการปรับค่าออฟเซตก็จะแยกย่อยไปอีกครับว่าอยู่ใน
low หรือ hi boost

1.2 Scramble boost คือฟังค์ชั่นสำหรับเพิ่มบูสให้เกินกว่าค่าที่เราตั้งไว้ ตัวอย่างเช่น
เราตั้งบูสไว้ที่ 1 บาร์ อยากจะให้บูสเพิ่มเป็น 1.5 บาร์ ก็ตั้งเพิ่มค่าอีก 0.5 บาร์
วิธีปรับคือ ที่หน้าจอปกติของโหมดนี้จะแสดงตัวเลข 0.00 จากตัวอย่าง
ข้างต้นก็ปรับเป็น 0.50 ก็จะได้ บูสเท่ากับ 1.5 บาร์ครับ

1.3 Scramble boost time คือโหมดให้บูสที่ตั้งเกินไว้ใช้เวลาเท่าใดตั้งค่าได้
สูงสุด 30 วินาที

1.4 Warning boost คือโหมดสำหรับเตือนเพื่อป้องกันบูสเกินกว่าที่ตั้งไว้ครับ
ตัวอย่างเช่น ตั้ง High boost ไว้ที่ 1.2 บาร์ ถ้าเราต้องการตั้งให้บูสเกินสัก 1.3
แล้วให้ตัวปรับบูสมันเตือน ก็เพิ่มค่าที่หน้าจอของโหมดนี้เป็น 0.10 ก็จะได้ค่า
เท่ากับ 1.3 บาร์ ครับ

2. Alt คือปุ่มเลือกโหมด low กับ High ปุ่มนี้ใช้กับโหมดปรับตั้งบูสวิธีปรับคือ
หน้าจอปกติจะเป็นโหมด low กด Alt เพื่อเข้าโหมด High แล้วหมุนปุ่มลดหรือเพิ่ม
ได้เลยครับ แต่ปุ่ม Alt ก็ใช้ควบคู่กับโหมดออฟเซต ซึ่งก็ทำหน้าที่เลือกโหมดเหมือน
กันครับ

3. Pwr คือ ปุ่มเปิด-ปิด ปรับบูสครับ

4. Sbc คือ ปุ่มใช้งาน Scramble boost ที่เราตั้งค่าไว้เรียบร้อยแล้วครับ

* ในการปรับหรือลดค่าในโหมดต่างๆให้ใช้ปุ่มหมุนได้เลยครับ *

ก่อนที่จะใช้งานปรับบูสไฟฟ้าตัวนี้จะต้องทำการ Learning ก่อนครับ เพื่อที่จะให้มันรู้ว่า
บูสเดิมก่อนปรับตั้งมีค่าอยู่ที่เท่าไหร่ เวสเกตที่ใช้เป็นแบบไหน มีวิธีดังนี้ครับ

การ Learning
1. กดเปิดตัวปรับบูส
2. กดปุ่ม Alt และ Sbc ค้างไว้ หน้าจอจะขึ้นตัวอักษร L ซึ่งเราได้เข้าสู่โหมด Learning แล้ว
3. ขับรถโดยออกตัวตั้งแต่เกียร์ 1 แต่ไม่ควรเกิน เกียร์ 3 จนได้ยินเสียง "ปี๊บ" ก็ยกคันเร่ง
4. หน้าจอจะขึ้นตัวอักษร H ก็ทำเหมือนกับข้อ 3 ครับ ก็จะเสร็จสิ้นขั้นตอนการ Learning
แล้วครับ

การเลือกชนิดของเวสเกตที่ใช้
1. ด้านหลังตัวเครื่องจะมีสวิตช์เล็กๆอยู่ เขียนว่า SW กับ PO
2. ถ้าเวสเกตที่ใช้เป็นเวสเกตกระป๋องให้เลื่อนสวิตช์มาที่ SW ถ้าเป็นเวสเกตแยก ให้ปรับมาที่
PO ครับ

ก็ลองทำดูนะครับไม่ยากอย่างที่คิดครับ

Click to expand...

A31945 โพสต์ว่า:

ขอบคุณด้วยคนครับ ใส่มา เมื่อวันจันทร์ จนวันนี้ยังใช้ไม่ได้เรย

Click to expand...

george โพสต์ว่า:

ลองทำตามที่ผมบอกดูครับไม่ยากครับถ้าไม่้เข้าใจตรงไหนก็โพสถามผม
เดี๋ยวมาตอบให้ครับ

Click to expand...

george โพสต์ว่า:

ขอตอบเรื่องปรับบูสไฟฟ้าอย่างเดียวนะครับเพราะผมก็ใช้ปรับบูสไฟฟ้ารุ่นนี้เหมือนกันครับ
ตอนแรกก็งงเหมือนกันแต่ตอนนี้ปรับได้สมบรูณ์แล้วครับ ผมจะบอกหน้าที่ของแต่ละปุ่มนะครับ

1. Mod คือ ปุ่มเลือกฟังชั่นในการปรับตั้งค่าไล่ตามลำดับดังนี้

1.1 Offset Mode จะมีค่ามาตรฐานคือ 100 ใช้ปรับในกรณีบูสไม่ถึงตามที่เราตั้งไว้
ก็จะแยกไปอีกครับว่าใช้เวสเกตแบบไหนถ้าเป็นเวสเกตกระป๋องบูสน้อยกว่าที่ตั้งไว้
ก็ปรับค่าออฟเซตลงถ้าบูสเกินก็เพิ่มค่าออฟเซต แล้วถ้าเป็นเวสเกตแยกให้ทำ
ตรงกันข้ามกับเวสเกตกระป๋อง คือบูสน้อยให้เพิ่มค่าออฟเซตบูสเกินให้เพิ่ม
ค่าออฟเซตครับซึ่งในการปรับค่าออฟเซตก็จะแยกย่อยไปอีกครับว่าอยู่ใน
low หรือ hi boost

1.2 Scramble boost คือฟังค์ชั่นสำหรับเพิ่มบูสให้เกินกว่าค่าที่เราตั้งไว้ ตัวอย่างเช่น
เราตั้งบูสไว้ที่ 1 บาร์ อยากจะให้บูสเพิ่มเป็น 1.5 บาร์ ก็ตั้งเพิ่มค่าอีก 0.5 บาร์
วิธีปรับคือ ที่หน้าจอปกติของโหมดนี้จะแสดงตัวเลข 0.00 จากตัวอย่าง
ข้างต้นก็ปรับเป็น 0.50 ก็จะได้ บูสเท่ากับ 1.5 บาร์ครับ

1.3 Scramble boost time คือโหมดให้บูสที่ตั้งเกินไว้ใช้เวลาเท่าใดตั้งค่าได้
สูงสุด 30 วินาที

1.4 Warning boost คือโหมดสำหรับเตือนเพื่อป้องกันบูสเกินกว่าที่ตั้งไว้ครับ
ตัวอย่างเช่น ตั้ง High boost ไว้ที่ 1.2 บาร์ ถ้าเราต้องการตั้งให้บูสเกินสัก 1.3
แล้วให้ตัวปรับบูสมันเตือน ก็เพิ่มค่าที่หน้าจอของโหมดนี้เป็น 0.10 ก็จะได้ค่า
เท่ากับ 1.3 บาร์ ครับ

2. Alt คือปุ่มเลือกโหมด low กับ High ปุ่มนี้ใช้กับโหมดปรับตั้งบูสวิธีปรับคือ
หน้าจอปกติจะเป็นโหมด low กด Alt เพื่อเข้าโหมด High แล้วหมุนปุ่มลดหรือเพิ่ม
ได้เลยครับ แต่ปุ่ม Alt ก็ใช้ควบคู่กับโหมดออฟเซต ซึ่งก็ทำหน้าที่เลือกโหมดเหมือน
กันครับ

3. Pwr คือ ปุ่มเปิด-ปิด ปรับบูสครับ

4. Sbc คือ ปุ่มใช้งาน Scramble boost ที่เราตั้งค่าไว้เรียบร้อยแล้วครับ

* ในการปรับหรือลดค่าในโหมดต่างๆให้ใช้ปุ่มหมุนได้เลยครับ *

ก่อนที่จะใช้งานปรับบูสไฟฟ้าตัวนี้จะต้องทำการ Learning ก่อนครับ เพื่อที่จะให้มันรู้ว่า
บูสเดิมก่อนปรับตั้งมีค่าอยู่ที่เท่าไหร่ เวสเกตที่ใช้เป็นแบบไหน มีวิธีดังนี้ครับ

การ Learning
1. กดเปิดตัวปรับบูส
2. กดปุ่ม Alt และ Sbc ค้างไว้ หน้าจอจะขึ้นตัวอักษร L ซึ่งเราได้เข้าสู่โหมด Learning แล้ว
3. ขับรถโดยออกตัวตั้งแต่เกียร์ 1 แต่ไม่ควรเกิน เกียร์ 3 จนได้ยินเสียง "ปี๊บ" ก็ยกคันเร่ง
4. หน้าจอจะขึ้นตัวอักษร H ก็ทำเหมือนกับข้อ 3 ครับ ก็จะเสร็จสิ้นขั้นตอนการ Learning
แล้วครับ

การเลือกชนิดของเวสเกตที่ใช้
1. ด้านหลังตัวเครื่องจะมีสวิตช์เล็กๆอยู่ เขียนว่า SW กับ PO
2. ถ้าเวสเกตที่ใช้เป็นเวสเกตกระป๋องให้เลื่อนสวิตช์มาที่ SW ถ้าเป็นเวสเกตแยก ให้ปรับมาที่
PO ครับ

ก็ลองทำดูนะครับไม่ยากอย่างที่คิดครับ

Click to expand...

A31896 โพสต์ว่า:

ขอบคุณอย่างสูงครับ สำหรับคำแนะนำ ซาบซึ้งมาก ๆ

Click to expand...

A31997 โพสต์ว่า:

ไม่เป็นไรครับ เราขับเซฟิโร่เหมือนกัน มีอะไรต้องช่วยเหลือกันครับ

Click to expand...

A31997 โพสต์ว่า:

ไม่เป็นไรครับ เราขับเซฟิโร่เหมือนกัน มีอะไรต้องช่วยเหลือกันครับ

Click to expand...