RacingSociety
Registered
Souped Up JZ Record Thailand 2010
เสาร์ที่ 1 พฤษภาคม 2553 นี้
ณ.สนามคลอง 5 Bangkok Drag Avenue
รุ่นที่ 1 JZ ge 3 รางวัล เกียร์เดิมออโต้ ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 2 JZ ge 3 รางวัล เกียร์เจแมนนวล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่นที่ 3 1JZ gte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 4 2 JZgte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่นที่ 5 JZ Bracket 21 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 6 JZ Bracket 19 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 7 JZ Bracket 16 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 8 JZ JZ JZ OPEN Street Radial แอร์เย็น 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 9 JZ Pro Six เกียร์ออโต้ 3รางวัล
รุ่นที่ 10 Pro Six เกียร์ธรรมดา 3รางวัล
รุ่นที่ 11 JZ Pro Open Unlimited 3รางวัล
รุ่นที่ 12 JZ LPG 3รางวัล
ค่าสมัคร 300 บาททุกรุ่น
รุ่น Open Street ห้ามใช้ยางนิ้ว
จองเต๊นทีมแข่ง จองบูทแนะนำสินค้า โทร 0811014334
ทุกรุ่นไม่มีการปล่อยคู่ กำหนด 3รัน เอาเวลา ET ที่ดีที่สุด
ทุกรุ่นใช้เวลา ET เป็นตัวกำหนดยกเว้น Bracket
บันทึก และเก็บสถิติโดย www.Racingsociety.net
บันทึก การแข่งแข่งโดยนิตยสาร OPT4
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ ge na Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- กำหนดชุดเทอร์โบอุปกรณ์เดิมอยู่ครบ(เทอร์โบอัพเกรดห่อหมกได้) เฮดเทอร์โบเดิม ชุดท่อไอดีเดิมอยู่ครบ
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ gte รุ่นโบเดิม แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- จำกัดระบบอัดอากาศเดิม เขาเทอร์โบเดิม ท่อร่วมด้านโข่งหน้าเดิม เทอร์โบหมกมาให้เนียนที่สุดใครหมกเจ๋งสุด
- อนุญาติให้มีเวสเกตุแยกได้
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ OPEN Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ Pro Six เกียร์ธรรมดา
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ Pro Six Air Shifter
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- เกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติการุ่นที่ JZ Pro Open Unlimited เป็นรถยนต์ 4 ล้อทั่วไป
- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็กเหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.
- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้
- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้ว่าเป็นรถยี่ห้อใด รุ่นอะไร
- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่ม เบรค( Parachute)
- โคมไฟหน้า,ไฟท้าย,ไฟเบรค,รวมถึงไฟสัญญานฉุกเฉินต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
- ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสาร และท่อเชื้อเพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อยางแบบมีสายถัก เป็นโลหะหุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็นถังแบบ Safety Tank ที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำกว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้ายของรถเท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น
- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่าง มั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมีฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะต้องมีกล่องครอบอย่างมิดชิด )
- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat
- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )
- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน
- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) และ แอลกอฮอล์ เท่านั้น
เสาร์ที่ 1 พฤษภาคม 2553 นี้
ณ.สนามคลอง 5 Bangkok Drag Avenue
รุ่นที่ 1 JZ ge 3 รางวัล เกียร์เดิมออโต้ ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 2 JZ ge 3 รางวัล เกียร์เจแมนนวล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่นที่ 3 1JZ gte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 4 2 JZgte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่นที่ 5 JZ Bracket 21 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 6 JZ Bracket 19 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 7 JZ Bracket 16 วินาที กำหนดเวลา RT 3รางวัล
รุ่นที่ 8 JZ JZ JZ OPEN Street Radial แอร์เย็น 3รางวัล ระบบแอร์ครบเต็มระบบ
รุ่น ที่ 9 JZ Pro Six เกียร์ออโต้ 3รางวัล
รุ่นที่ 10 Pro Six เกียร์ธรรมดา 3รางวัล
รุ่นที่ 11 JZ Pro Open Unlimited 3รางวัล
รุ่นที่ 12 JZ LPG 3รางวัล
ค่าสมัคร 300 บาททุกรุ่น
รุ่น Open Street ห้ามใช้ยางนิ้ว
จองเต๊นทีมแข่ง จองบูทแนะนำสินค้า โทร 0811014334
ทุกรุ่นไม่มีการปล่อยคู่ กำหนด 3รัน เอาเวลา ET ที่ดีที่สุด
ทุกรุ่นใช้เวลา ET เป็นตัวกำหนดยกเว้น Bracket
บันทึก และเก็บสถิติโดย www.Racingsociety.net
บันทึก การแข่งแข่งโดยนิตยสาร OPT4
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ ge na Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- กำหนดชุดเทอร์โบอุปกรณ์เดิมอยู่ครบ(เทอร์โบอัพเกรดห่อหมกได้) เฮดเทอร์โบเดิม ชุดท่อไอดีเดิมอยู่ครบ
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ gte รุ่นโบเดิม แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- จำกัดระบบอัดอากาศเดิม เขาเทอร์โบเดิม ท่อร่วมด้านโข่งหน้าเดิม เทอร์โบหมกมาให้เนียนที่สุดใครหมกเจ๋งสุด
- อนุญาติให้มีเวสเกตุแยกได้
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ OPEN Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ Pro Six เกียร์ธรรมดา
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อ เพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติกาแข่งขัน รุ่นที่ JZ Pro Six Air Shifter
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบ ตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- เกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ
กติการุ่นที่ JZ Pro Open Unlimited เป็นรถยนต์ 4 ล้อทั่วไป
- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็กเหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.
- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้
- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้ว่าเป็นรถยี่ห้อใด รุ่นอะไร
- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่ม เบรค( Parachute)
- โคมไฟหน้า,ไฟท้าย,ไฟเบรค,รวมถึงไฟสัญญานฉุกเฉินต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
- ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสาร และท่อเชื้อเพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อยางแบบมีสายถัก เป็นโลหะหุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็นถังแบบ Safety Tank ที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำกว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้ายของรถเท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น
- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่าง มั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมีฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะต้องมีกล่องครอบอย่างมิดชิด )
- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat
- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )
- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน
- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) และ แอลกอฮอล์ เท่านั้น
