a. ปรับอัตราส่วน Ailflow (ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดมาก) --- [setting] -> [Hi-Thrtl]
b. ปรับอัตราส่วน Airflow (ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดน้อย) --- [setting] -> [Lo-Thrtl]

อุปกรณ์ชิ้นนี้จะนำสัญญาณที่ป้อนข้อมูลด้วย S-AFC เข้าไป ปรับปริมาณอากาศที่ ECU อ่านได้

ก็หมายความว่า ถ้าปรับเป็น +10% ค่าที่ ECU รับมากจากแอร์โฟลจะถูกปรับเพิ่มขึ้นอีก 10% แล้วนำสัญญาณนี้ส่งไปประมวลสำหรับจ่ายน้ำมันอีกครั้ง

ในการปรับสัญญาณแอร์โฟลนี้ สามารถปรับได้ 8 ตำแหน่ง โดยใช้รอบเครื่องเป็นตัวกำหนด
และยังแบ่งการปรับนี้ออกเป็นตำแหน่งของลิ้นปีกผีเสื้อเปิดมาก และเปิดน้อย

*ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดมาก น้อยจะอธิบายในข้อ c. ต่อไป