สอบถามเรื่องแพท้าย skyline

Discussion in 'Technical Board' started by monweeraphat, Aug 17, 2012.

  1. monweeraphat

    monweeraphat New Member

    Registered
    ถ้าจะเปลี่ยนแพท้ายเป็นของ skyline จะเปลี่ยนเป็น R32 หรือ R33 ดีครับ แล้วสองตัวนี้ต่างกันที่จุดไหน ถ้าใช้แพเดิมแล้วเปลี่ยนบูชเป็นยูรีเทนจะใช้ได้ดีไหมครับ ควรใช้แบบไหนมากกว่ากัน
     
  2. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    แล้วแต่งบประมาณ
    งบไม่เยอะเล่น แพR32GTS
    งบเยอะเล่นแพเดิม+บูชโพลี่ยูรีเทรนครับ:coolly-0033:
     
  3. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    ส่วนใหญ่ก็เปลี่ยนแพ Skyline R32GTS ครับ เพราะบูชท์เต้าที่ยึดกับตัวรถจะตรงกัน และได้อุปกรณ์ส่วนควบของแพติดมาด้วย
    สำหรับ Skyline R32GTS ก็ใส่ได้บูชท์เต้าเยื้องนิดหน่อยแต่ก็ไม่มีปัญหาอะไร อุปกรณ์ส่วนควบก็มีมาด้วยเช่นกัน
    ความแตกต่าง นอกจากบูชท์เต้าที่ระยะไม่เท่ากันแล้วก็มี
    1.ห่วงหลัง จุดนี้ 32 เป็นห่วงเหมือน A31 33 ไม่ได้เป็นห่วงต้องถอดทิ้งแล้วนำห่วงติดแพเดิมมาใส่
    2.แร๊คหลัง 32 เป็นน้ำมัน 33 เป็นไฟฟ้า
    3.เฟืองท้าย 32 หูหน้ารูเล็ก ท้ายยึด 4 น๊อต 33 หูหน้ารูใหญ่ต้องใช้บูชท์รอง ท้ายน๊อตยึด 2 ตัว
    ส่วนการเปลี่ยนบูชท์ยูริเทนก็ดีครับ ค่าใช้จ่ายน่าสูงกว่าเปลี่ยนแพท้าย Skyline ครับ

    ทั้งนี้ควรต้องคำนึงถึงเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถ ถ้าเครื่องเดิมๆ ไม่ได่ทำอะไร แพท้ายเดิมก็ใช้ได้ครับ แต่ถ้ามีการโมดิฟายเพิ่มก็ควรเปลี่ยนเป็นของ Skyline คือควรเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายประกอบกับความจำเป็นหรือการใช้งานรถด้วย ที่กล่าวอย่างนี้ ก็เพื่อที่จะบอกว่า ให้ใส่สิ่งของที่มันเหมาะสมกับการใช้งานของรถ เพราะบางคนใส่ของคุณภาพดีดีไปเยอะแต่ขับแค่ม้าย่องก็คงไม่เกิดประโยชน์อันใดไม่คุ้มค่ากับของที่มีคุณภาพดีดีครับ
     
  4. monweeraphat

    monweeraphat New Member

    Registered
    ขอบคุณทั้งสองท่านมากครับสำหรับคำตอบ
     

Share This Page