ของผมเกียร์แมนนวล แต่เห็นหลายท่านที่ใช้ ออโต้ใส่พักกลางเป็นไส้เยื้องแล้วพักปลายเป็นไส้ตรงครับ 2 ลูกก็น่าจะพอ ไม่อยากดังมากพักกลางก็ใบใหญ่หน่อย อีก 1 ความเป็นครับ ด้วยความเคารพ
ท่อขนาด 2.5 นิ้ว พักกลางใส่เยื้อง 1 ใบ ท่อนหลังเดินสามนิ้วปลายใส้ตรง สามนิ้ว ต้นไม่รอรอบ ปลายไหลดีครับ เมื่อก่อนรถผมก็สเต็ปนี้วิ่งดีครับ
ของผมประมาณนี้เลย ... 2Jz-GE หน้ามา 2.5 มีพักกลางไส้เยื้อง ... ท่อนหลังท่อเลส2.5 นิ้ว พักปลาย HKS 3 นิ้วไส้ตรง
ผมแตกต่างไปหน่อย พอดีสื่อสารกับช่างผิด เครื่อง 2j vvti ท่อ 2.5 พักกลางไส้ตรง 2 ใบปลาย hks drage เงียบมากกกกกก นึกว่าขับวิออส เสียงไม่ค่อยได้อารมภ์เลย แต่เมียชอบแฮะ และกำลังเครื่องเหลือเฟืย เสียงอย่างเดียว ยังไม่ใด้ใส่ชุดแก๊ส ใจจริงบอกช่างว่าเยื้อง 1 ใบ ไส้ตรง 1 ใบ และปลาย hks
ขอบคุณทุกๆท่านนะครับ คือผมก้อเดินแบบนี้อยู่ แต่บังเอิญ เอารถไปทำท่อแล้วช่างบอกว่า อั้นตรงกลางไม่ดี ( คือพักกลาง ตัองตรง ปลายต้อง เยื้อง นะครับ ) ก้อเลยลองมา สอบถามข้อมูลดูยังไงขอบคุณมากนะครับ
ปลายเยื้องมันส่วนใหญ่ที่เจอะเจอจะเป็นทรง รีแบน(ไม่ใช่บรั่นดีนะ555) ซึ่งถ้าอยากให้เสียงนุ่มๆแน่นๆก็เน้นใบใหญ่หน่อย แต่พอได้ใหญ่ปุ๊บมันก็จะติดตั้งลำบากและ เพราะว่ามันจะติดซุ้มล้ออะไหล่ที่ห้อยลงมา ส่วนใหญ่จึงไปแก้ที่ใส่กลางเยื้องแทน ใช่ไหมไม่รู้!! ทั้งหมดคือความคิดผมส่วนตัวนะ เพราะทุกวันนี้ผมก็กลางตรง ปลาย HKS Super D....ใส้ตรง ก็ว่าจะแก้แต่ยังไม่ได้เริ่มสักที555 ไปละ
ผมก็เพิ่งไปทำมาที่ร้านซากูระตามที่สมาชิกแนะนำไปราคามิตรภาพครับแกเดินกลางเยื้องเพราะปลายเดิมผมไส้ตรงเลยต้องใส่กลางไส้เยื้องก้อโอดีครับแต่ถ้าจะรักความสงบก้อปลายเยื้องกลางเกลียวก้อได้ครับ
ร้ายอยู่ร่มเกล้าช่วงซอย4-2หนะครับผมเดินเลสทั้งเส้นแกคิด3500บาทเฉพาะในเวปนะครับส่วนพักกลางก็ต่างหากนี่เบอร์เจ้าของร้านครับ085-0551001ลองโทรไปปรึกษาดูก็ได้บริการหลังการขายดีครับยืนยันเลยครับถ้ามีร้านที่ถูกกว่านี้ก็ช่วยแนะนำกันด้วยนะครับ
