มีอะไรใหม่

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
  • สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

สอบถามการเดินท่อไอเสีย เกียร์ออโต้ครับ

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ l3angsue
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

l3angsue

Member
Register
เข้าร่วม
27 ส.ค. 2010
ข้อความ
291
คืออยากทราบว่าการเดินท่อไอเสียเกียร์ออโต้
ควรจะเลือก ไส้ทั้ง พักกลาง พักปลายแบบไหนครับ ขอบคุณครับ
 


ของผมเกียร์แมนนวล แต่เห็นหลายท่านที่ใช้ ออโต้ใส่พักกลางเป็นไส้เยื้องแล้วพักปลายเป็นไส้ตรงครับ 2 ลูกก็น่าจะพอ ไม่อยากดังมากพักกลางก็ใบใหญ่หน่อย อีก 1 ความเป็นครับ
ด้วยความเคารพ
 
ท่อขนาด 2.5 นิ้ว พักกลางใส่เยื้อง 1 ใบ ท่อนหลังเดินสามนิ้วปลายใส้ตรง สามนิ้ว ต้นไม่รอรอบ ปลายไหลดีครับ

เมื่อก่อนรถผมก็สเต็ปนี้วิ่งดีครับ
 
ท่อขนาด 2.5 นิ้ว พักกลางใส่เยื้อง 1 ใบ ท่อนหลังเดินสามนิ้วปลายใส้ตรง สามนิ้ว ต้นไม่รอรอบ ปลายไหลดีครับ

เมื่อก่อนรถผมก็สเต็ปนี้วิ่งดีครับ


ของผมประมาณนี้เลย ...

2Jz-GE หน้ามา 2.5 มีพักกลางไส้เยื้อง ...

ท่อนหลังท่อเลส2.5 นิ้ว พักปลาย HKS 3 นิ้วไส้ตรง
 
ผมแตกต่างไปหน่อย
พอดีสื่อสารกับช่างผิด
เครื่อง 2j vvti ท่อ 2.5 พักกลางไส้ตรง 2 ใบปลาย hks drage เงียบมากกกกกก
นึกว่าขับวิออส เสียงไม่ค่อยได้อารมภ์เลย แต่เมียชอบแฮะ และกำลังเครื่องเหลือเฟืย
เสียงอย่างเดียว ยังไม่ใด้ใส่ชุดแก๊ส

ใจจริงบอกช่างว่าเยื้อง 1 ใบ ไส้ตรง 1 ใบ และปลาย hks
 
ผมแตกต่างไปหน่อย
พอดีสื่อสารกับช่างผิด
เครื่อง 2j vvti ท่อ 2.5 พักกลางไส้ตรง 2 ใบปลาย hks drage เงียบมากกกกกก
นึกว่าขับวิออส เสียงไม่ค่อยได้อารมภ์เลย แต่เมียชอบแฮะ และกำลังเครื่องเหลือเฟืย
เสียงอย่างเดียว ยังไม่ใด้ใส่ชุดแก๊ส

ใจจริงบอกช่างว่าเยื้อง 1 ใบ ไส้ตรง 1 ใบ และปลาย hks

จบฮะ :coolly-0010:
 
ขอบคุณทุกๆท่านนะครับ คือผมก้อเดินแบบนี้อยู่ แต่บังเอิญ เอารถไปทำท่อแล้วช่างบอกว่า อั้นตรงกลางไม่ดี ( คือพักกลาง ตัองตรง ปลายต้อง เยื้อง นะครับ ) ก้อเลยลองมา สอบถามข้อมูลดูยังไงขอบคุณมากนะครับ
 
ปลายเยื้องมันส่วนใหญ่ที่เจอะเจอจะเป็นทรง รีแบน(ไม่ใช่บรั่นดีนะ555)
ซึ่งถ้าอยากให้เสียงนุ่มๆแน่นๆก็เน้นใบใหญ่หน่อย
แต่พอได้ใหญ่ปุ๊บมันก็จะติดตั้งลำบากและ เพราะว่ามันจะติดซุ้มล้ออะไหล่ที่ห้อยลงมา
ส่วนใหญ่จึงไปแก้ที่ใส่กลางเยื้องแทน

ใช่ไหมไม่รู้!! ทั้งหมดคือความคิดผมส่วนตัวนะ
เพราะทุกวันนี้ผมก็กลางตรง ปลาย HKS Super D....ใส้ตรง
ก็ว่าจะแก้แต่ยังไม่ได้เริ่มสักที555
ไปละ
 
ผมก็เพิ่งไปทำมาที่ร้านซากูระตามที่สมาชิกแนะนำไปราคามิตรภาพครับแกเดินกลางเยื้องเพราะปลายเดิมผมไส้ตรงเลยต้องใส่กลางไส้เยื้องก้อโอดีครับแต่ถ้าจะรักความสงบก้อปลายเยื้องกลางเกลียวก้อได้ครับ
 
"ร้านซากูระตามที่สมาชิกแนะนำ"


ร้านนี้อยู่ที่ไหนอ่ะครับ แล้าทำมาเท่าไหร่ครับ
 
ร้ายอยู่ร่มเกล้าช่วงซอย4-2หนะครับผมเดินเลสทั้งเส้นแกคิด3500บาทเฉพาะในเวปนะครับส่วนพักกลางก็ต่างหากนี่เบอร์เจ้าของร้านครับ085-0551001ลองโทรไปปรึกษาดูก็ได้บริการหลังการขายดีครับยืนยันเลยครับถ้ามีร้านที่ถูกกว่านี้ก็ช่วยแนะนำกันด้วยนะครับ
 


กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม