คือผมอยากทราบว่า แม่ปั๊มเบรคตัวบนมันมี 2ทางออกบ้าง 3ทางบ้าง อยากทราบว่ามันต่าง กันอย่างไรครับ แล้วอันไหนน่าจะเบรคดีกว่ากันครับ ขอบคุณครับ:redface:
มันขึ้นอยู่กับการใช้งาน 3ท่อจะใช้กับa31ตัวธรรมดาแต่ถ้าเป็น2ท่อจะใช้กับตัว abs ถ้าชอบเบรคนุมๆ ก็ใช้ปั๊ม7/8 - 15/16 หม้อลมชั้นครึ่ง ถ้าชอบแบบแข็งๆหน่อยก็ 15/16 - 1/'//'/ หม้อลมชั้นเดียวครับ:biggrin:
เอางี้อธิบายงี้ง่ายก่า ดูที่แม่ปั้มนะมันจะปั้ม bm 50 วาวล์ใหญ่แม่ปั้ม 1 นิ้ว แรงกดเยอะ ไม่ค่อยนุ่ม แต่เบรคหัวขะมำเลย bm 38 อันนี้เล็กสุด ส่วนมากจะมากับหม้อลม 8 นิ้วชั้นครึ่ง เบรคลึกกว่า แน่นุ่มกว่านิดๆ
ทำไมของผมมันเป็น bm 44 อะครับคุณ max:verwirrt: ( แล้วถ้าเอาหม้อลมชั้นครึ่ง ประกบ กับแม่ปั๊มเบรคเดิม12v ชั้นเดียว มันจะดี หรือ ไม่ดีอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ):verwirrt: ตอนนี้ที่อยู่ในรถผมคือ หม้อลมเบรคชั้นครึ่งแต่เเม่ปั๊มเป็น 12vเดิมๆครับ ขอบคุณครับ
อันนั้นคือไซร์กลางๆครับใช้กันได้หมดแหละส่วนมากถ้าเป็นพวก เบรคสกาย เค้าจะใช้ 44 กับ 50 จะพอดี เพราะปั้มพอร์ทใหญ่
ถ้าจะเปลี่ยนก็ Bm50 กับหม้อลมชั้นครึ่งก็เหมาะนะครับ เพราะอนาคตยังไงก็ เบรค Sky กันอยู่แล้ว ของผมชั้นครึ่ง กับ Bm50 เบรคเซฟโบ ก็ช่วงเบรค 3.5 นิ้วประมาณนั้น นิ่มครับ แต่สุดนี่เบรคหัวทิ่มเหมือนกันครับ. :eeek:
-เบอร์แม่ปั๊ม15/16 มันจะอยู่ด้านข้างแหละคับ หาดูดีๆ 15/16 คือขนาดยางแม่ปั๊ม ที่บ้านเรามีสามารถซ่อมได้ - ส่วน2 ทาง 3 ทาง คือ ถ้า 3 ทาง คือ เข้าล้อหน้า 2 เส้น และก็ไปหลังอีก 1 แต่พอถึงหลังแล้วจะแยกเป็น 2 เข้าล้อละเส้น แต่ถ้าแม่ปั๊มมี2 ทางจะทำเป็นสามทางก็ได้คับ มีอุปกรณ์ดัดแปลง ส่วนการใช้งาน 2หรือ3 เหมือนกันคับ - ส่วนที่บอกว่า ลื่นๆ ไปเจียจานเปลี่ยนผ้ามาแล้ว ลองดูดีๆ ว่ามันลื่นหรือมันถื้อๆ ถ้ามันถื่อ น่าจะหม้อลมรั่วนิด ๆ แต่ยังไม่มาก ลองเหยียบเบรกไว้ แล้วติดเครื่อง แล้วดับ แล้วติด ดูว่าลมมันหายไปป่าว ถ้าไม่ชัวให้อุ่เช็คให้ก็ได้ไม่เสียตังหรอก เช็คดูก่อนคับ
