การติดตั้งออยล์เกียร์AUTO+ปลากรอบ อยากรู้เวลาติดตั้ง ออยล์เกียร์AUTOเสริม เนี่ย ยังคงต้องไปต่อที่หม้อน้ำหรือไม่อะครับ หรือว่าจาก เกียร์เข้าออยเสริม ออกออยเสริมกลับเข้าเกียร์เลยอะครับ:coolly-0043: ปล.เครื่อง NEO6 20DE AUTO หม้อน้ำช่องใหญ่ฝาพลาสติก :coolly-0038:
ข้อ 2. เอ๊ะ..ไม่แน่ใจ แต่เอาว่าแน่ใจดีกว่า..ออยเกียร์ควรติดตั้งในตำแหน่งที่รับลมเย็นได้ดีด้วยนะ เช่นแถวกันชนหน้า เป็นต้น ใบ และผล
ผมเคยถามผู้ท่านหนึ่ง แกบอกว่าต้องต่อผ่านหม้อน้ำ เพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ให้คงที่ ของผมเพิ่งติดมา 2 เดือนได้ ผ่านหม้อน้ำก่อนแล้วค่อยมาเข้าออยคูลลิ่ง แล้วไหลกลับเกียร์ ผลที่ได้ 1. เวลาอากาศร้อน รู้สึกว่ารถจะออกตัวดีขึ้น เกียร์เปลี่ยนไหลลื่นดีกว่าตอนก่อนใส่ 2.ความร้อนลดลง เพราะแต่เดิมหม้อน้ำทำงาน 2 อย่างในเวลาเดียวกัน พอมีออยเกียร์มาช่วย หม้อน้ำก้อรับภาระน้อยลง
แว้วแต่ มั้ง เพราะบ้านเราเวลาร้อน ตับคนขับเกือบแล...ออกมาข้างนอก ถ้าใช้ยาวๆ กระทืบหนักๆ ก็ตรงๆเลยดีกว่าไหม ถ้าใช้เช้า เย็น นินิ โน่ยๆ วันละไม่กี่โล ก็วนน้ำเหมือนเดิม หรือไม่ต้องเพิ่ม ออยล์เลย เพราะยังไม่ทันร้อนก็จอด ซะแล้ว (เปลืองตังค์)
ตำแหน่งติดนี่ อยู่ที่ว่ารถใส่กันชนอะไรครับ ของผมใส่กันชนหน้า TBO1 มันจะมีช่องลมสำหรับอินเตอร์โรงงาน ตรงหน้าซุ้มล้อด้านซ้าย ก้อเลยติดไว้ที่ตรงนั้น เอาไว้กลับบ้านก่อนจะเอารูปมาลงให้ดูคับ แล้วตอนที่ติดให้ไม่ถ่ายรูปไว้ด้วยล่ะ :coolly-0003:
งั้นผมถามต่อนะครับ ถ้า tbo1 ช่องลมหน้าล้อซ้าย มันถูกติดตั้งออยเครื่องไปแล้ว ออยเกียร์จะลงตรงไหนดีครับ ...ขอบคุณครับ ปล.เครื่อง1เจ โบ
ต่อตรงไปเลยครับไม่ต้องผ่านหม้อน้ำ เพราะยังงัยก้อต้องผ่านออย ตำแหน่งก้อเลือกเอาตรงไหนก้อได้ ที่ดูแล้วลมผ่านดีไม่ไปขวางอุปกรณ์ตัวอื่นๆ ที่สำคัญ ไม่ควรอยู่ต่ำหรือสูงจากแนวท่อน้ำมันมากจนเกินไป ผมก้อใส่อยู่นะออยแยก ซัดไปเถอะ ยังงัยสุดท้ายมันก้อพัง
55555 ชอบบรรทัดสุดท้ายคับ ของผมก็ใส่แยก แต่เปลี่ยนหม้อน้ำด้วย เป็นของ r32 เอามาจากหัวตัด เครื่องโบเกียร์ธรรมดา ใช้ดีคับความร้อนคงที่ แต่สุดท้ายอย่างว่าคับ อิอิ
