Roll Bar แท้ไม่แท้ ดูยังไง ?

โรลบาร์ของ safety 21 ที่ขายตามเชียงกงหรือที่ประกาศขายกัน ดูยังไง ตรงไหน ถึงรู้ว่าของ safety 21 แท้ๆครับ :coolly-0043:

และ ที่ว่าหลบซันรูฟนั้นสังเกตได้จากตรงไหนบ้างครับ ความสูง หรือว่า ช่วงงอต่างๆเพราะ ตอนซื้อยังไม่ได้ใส่กับตัวรถ ทำให้ไม่มั่นใจน่ะครับ

 

สงสัยต้องไป post ใน RCWEB ง่ะ

 

ผมก็ไม่รู้อะ แต่เคยเห็นของอีโว โรบาร์ที่มันตรวจสภาพผ่านสำหรับรถแข่ง มันมีเพลตติดมา

 

ขอบคุณคับ นั่นน่ะดิพอดีหามาหลายที่แระ ดูยังไงก็บอกยากว่าเป็นของ safety 21 ไม่มีอะไรบ่งบอกได้เลย
เค้าบอกว่าของญี่ปุ่น ตัวท่อต้องไม่มีรอยต่อกัน ที่เกิดจากการม้วนเหล็กแผ่นขึ้นรูปเป็นท่อน่ะ แต่ตอนนี้งานบ้านเราบางแห่งก็ใช้ท่อแบบนี้ขึ้นรูปเหมือนกัน ก็เลยไม่แน่ใจ เค้าเรียกท่อเหล็ก โครโมลี่ อะไรนี่แหละ

 

เท่าที่จับมา ความเนียนและก็ความเบา แตกต่างกันมากครับผม

 

สังเกตุ
-สติกเกอร์
-รอยเชื่อม
-น็อต:coolly-0033:

 

โอ้ว นี่แหละครับตัวจริง ที่เจอขออีโวมา มีสติกเกอร์ขาวๆแบบรูปสุดท้ายของน้าจอนห์
มาแค่อันเดียว แล้วก็มี เพลตfai <เรียกถูกป่าวหว่า> ติดอยู่

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

ขอบคุณครับน้าจออห์น แต่รอยเชื่อมนี่เนียนจริงๆ แค่รอยเชื่อมนี่ก็พอดูออกแระ :coolly-0033:

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

แต่ผมเห็่น โรลบาร์ไทย บางเจ้า รอยเชื่อมเนียนๆ เลยนะคับ เผลอๆดีว่านอกอีกอ่ะ

ทีงี้ละทำไงล่ะคับ

 

ก็เอาไปใส่รถ แล้วลองเอารถไปมิต คว่ำ ดู ถ้ามันไม่เป็นอะไร ก็ใช้ได้ :coolly-0046:

 

ฮ่าๆๆๆ เออ จิงด้วยว่ะ

 

นั่นแหละคับ ถึงบอกว่าทำยังไงถึงจะดูออก แต่ของไทยถ้ามีรอยเชื่อมสัก 20 จุด อาจจะดูดีแค่ 15 จุด ที่เหลือเริ่มมีตำหนิให้เห็น เกล็ดไม่เนียนเพราะช่างเริ่มเหนื่อยและล้า 555+ ไม่รู้ว่าของญี่ปุ่นเค้าใช้คนเชื่อม หรือ ใช้แขนหุ่นยนต์ตาม line เชื่อมก็ไม่รู้

เรื่อง น.น. นี่ก็น่าสังเกตนะคับ แต่ยังไม่เคยลองยกเทียบกัน เลยไม่รู้ว่าต่างกันยังไง :coolly-0007:

 

จากที่เคยลองๆดูมาคร่าวๆน่ะครับ น้ำหนักและขนาดอ่ะต่างกัน

 

เมื่อกี้วัดมา
โรลบาร์เก่าญี่ปุ่น................40ม.ม.
โรลบาร์ทำใหม่ในบางกรวย.....41ม.ม.ครับ:coolly-0033:

 

-เพิ่มเติมผมเคยเห็นโรลบาร์ของ yaris ที่เซียงกงบางนา รอยเชื่อมไม่เนียนก้อมีนะครับ

อาจเป็นไปได้ว่า เป็นงาน no name ที่ทำจากร้าน noname ที่ญี่ปุ่น

เพื่อน ๆ คิดว่ายังไงบ้างครับ