วายสายครบ ทำงานเป๊ะๆ.....สุดท้ายหน้าคอมแอร์ ก็ยังไหม้ แล้วจะทำกะมันยังไง เวลาอัดก็ลืมปิดแม่มทุกที ใครเป็นมั่งหรือมีวิธีแก้ยังไง ว่ามาทีครับ จ้าวนายยยยยยยยยยยยยย
ปกติโดยทั่วไป ถ้าวายสายครบๆ เวลาซัด แอร์จะตัดเองโดยอัตโนมัติ โดยใช้สัญญาณวัดรอบจากกล่องเป็นตัว detect (มาจาก speed sensor นั่นแหละครับ) แล้วก็จะสั่งตัดไฟที่ไปเลี้ยงครัชของคอมแอร์ครับ แต่ตัดที่รอบที่เท่าไหร่ต้องไปหาในสเปคเครื่องรุ่นนั้นๆอีกทีนึง ผมจำตัวเลขไม่ได้ง่ะ นี่แสดงว่ายังวายสายไม่ครบจริงๆครับ
ถ้าซื้อรถมือสองมาเราไม่รู้ว่าเค้าวายสายมายังไง ทางที่ดีเราก็กด AC off ไว้ก่อนแซ้ดจะดีกว่าครับ เพราะไม่มีอะไรที่จะแสดงให้เราเห็น แต่ของผมเครื่องเจได้ติด OBD เข้าไปด้วยก็จะเห็น status การตัดต่อของครัชคอมแอร์ แต่กระนั้นเวลาถ้าจะแซ้ดเล่นคงจะไม่มาจ้องมองมันล่ะครับ เพราะต้องมองทางข้างหน้าและทัศนวิสัยรอบข้างอย่างเดียว กด AC off ไว้ก่อนเป็นดีที่สุดเพราะเดี๋ยวรอบตกลงมาอีกมันก็จะทำงานอีก ตัดๆต่อๆถี่ๆก็ไม่เป็นผลดีครับ
ของผมคอมแอร์เดิมๆจากเครื่องเก่า ยกใส่เครื่องใหม่(วางที่อู่พี่จอห์นจะทำสูตรนี้ ไม่ต้องยุ่งกะระบบแอร์) เวลาซัดไม่กดเคยกด AC ไม่เคยมีปัญหา สายไฟครบๆก้องี้แหละครับ
