ตอนนี้รถผมเครื่องRB20detคับ คิดอยู่ว่าจะติดแก็สแบบใหนดี เห็นเค้าว่าติดแบบหัวฉีดดี ...แต่มันดีก่ามิกเซอร์จิงป่าว เพราะที่บ้านก็มีคันนึงติดหัวฉีด ปัญหาเยอะมากคับ ไปแก้ที่อู่ใหนก็ไม่ได้ เค้าบอกให้กลับไปอู่เดิมที่ติดมา ผมก็เลยกัวๆอยู่ว่าถ้าติดหัวฉีดแล้วขับขึ้นเชียงใหม่ ถ้ามันไปเสียที่นู่น...ก็ซวย ไม่มีที่ซ่อม ขับกลับมาแบบใช้น้ำมันคงจนกันพอดี แต่ถ้าเป็นแบบมิกเซอร์ที่ใหนๆก็จูนได้ แต่ทว่าหลายคนบอกมาว่าเครื่องโบติดมิกเซอร์แล้วจะมีปังหา ผมก็เลยกัวอีก เพิ่งแก้ปัญหาจบ ถ้าติดแล้วงอแงอีกคงแย่ ก็เลยคิดว่างั้นถ้าเปี่ยนเครื่องเป็นJธรรมดาแล้วติดระบบมิกล่ะ ก็น่าจะดีก่าละมั้ง แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอยากให้การวางเครื่องใหม่เป็นตัวเลือกสุดท้าย สรุปสั้นๆนะคับ 1. RB20det ติดหัวฉีด 2. RB20det ติดมิก 3. J ติดมิก (ข้อนี้ตัวเลือกสุดท้ายคับ) อันใหนเวิร์คสุดคับ ในที่นี้หมายถึงปัญหาน้อยสุดคับ ผมเลยอยากขอคำแนะนำจากพี่ๆเพื่อนๆน้องๆชาวเซฟไทยที่มีความรู้เรื่องแก็สช่วยผมด้วย รบกวนด้วยครับ:coolly-0033:
เดี๋ยวนี้ติดแบบไหนก็ได้ อยู่ทีช่างมากกว่า ทำสายไฟ จบรึเปล่า ถ้างบเยอะ วิ่งน้ำมันดีด้วย ก็ หัวฉีดไป ถ้างบน้อย วิ่งน้ำมันได้แต่ไม่ดี ก็ มิก หรือ แลมด้า
ติดแบบไหนก็ได้ครับอยู่ที่งบประมาณ ถ้านับมาจนถึงปัจจุบันนี้ก็ใช้รถติดแก็สมาเป็นคันที่10แล้วสำหรับcefนี่เป็นคันที่3 บอกได้คำเดียวว่าไม่ว่าหัวฉีดหรือมิ๊กปัญหาเท่ากันเลย...ปัจจัยอยู่ที่1.สภาพเครื่อง2.คุณภาพของอุปกรณ์3.วิธีการติดตั้ง...เมื่อก่อนผมจูนไม่เป็นมีปัญหาก็เข้าไปที่ร้าน..ก็เห็นเข้าไปจูน+แก้กันเป็นว่าเล่นไม่ว่าจะระบบไหน...เข้าไปทีก็เจอหน้ากันเดิมๆ...ปัจจุบันเลยจูนเองมันซะเลย.....ฉะนั้นอย่าดูที่ระบบให้มากเกินไป ดูที่งบประมาณของเราเอง+ร้านที่มีความชำนาญมีบริการหลังการขายดีกว่า
ผมแนะนำให้เข้าไปดูใน GASTHAI.COM ครับ ในนั้นจะมีหลาย10ร้าน มีเวปบอร์ด...ที่สำคัญจะมีFeedbackจากลูกค้าที่ไปติดจากร้านต่างๆมา...ทำให้รู้ว่าแต่ละร้านฝีมือ+บริการหลังการขายเป็นยังไง....เสียเวลาเข้าไปอ่านสักนิดครับเงินตั้งสองสามหมื่น...โชกดีครับ
เข้าไปดูมาแล้วครับ ขอบคุณมั่กๆ มีคำถามมาต่ออีกคับ ไม่รู้จะใช้อุปกรณ์ยี่ห้อใหนดีสำหรับเครื่องโบ เห็นมี Autronic, Autronic Evo, AC อะไรปามานนี้อ่าคับ ยังไงใครใช้อะไรอยู่ ช่วยแนะนำทีคับ ขอบคุงคับ
ถังอ่ะไม่เกี่ยวครับจะเปลี่ยนไประบบไหนยังใช้ของเดิมได้หมด ยกเว้นเปลี่ยนระบบไปเป็นNGVต้องเปลี่ยนถังครับ ส่วนท่อไม่แน่ครับเพราะถ้าร้านเก่ามีการม้วนท่อเผื่อเอาไว้เยอะเวลาจะติดระบบใหม่ก็ง่าย แต่ถ้าไม่เผื่อท่อไว้เลยหาที่ลงหม้อต้มหัวฉีดไม่ได้ท่อไม่ถึง ก็ต้องเดินท่อใหม่ครับ
