แร็คพวงมาลัย

Discussion in 'Technical Board' started by A311084, Dec 21, 2009.

  1. A311084

    A311084 รักเธอ...CEFIRO

    Cefiro-Thailand Members
    เห็นเพื่อนบอกว่า เซฟเดิมๆ ใช้แร็ค 5 สาย

    แต่เพื่อนเอาแร็ค 2 สายมาใส่แทน เห็นว่าห้องเครื่องว่างขึ้นเยอะเลย

    เลยอยากรู้ว่า ถ้าใช้แร็ค 2 สาย จะส่งผลยังไงกับรถบ้าง

    แล้วราคาแตกต่างระหว่างแร็ค 5 สาย กับ 2 สาย ต่างกันประมาณเท่าไรคับ

    แล้วแร็ค 2 สายใช่ของ 200sx หรือปะคับ

    รบกวนผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างด้วยคับ:coolly-0043:
     
  2. A311094

    A311094 ~เลวสุดขั้ว ชั่วสุดตรีน~

    Cefiro-Thailand Members
    200 เป็น4สายนี่ครับ รู้แค่นั้น ที่เหลือ รอฟังด้วย

    ปล.แร๊คผ๊มก้อรั่ว ออกกระจายๆ วิ่งสั่นๆ......อาการหนักๆ
     
  3. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    แร๊คพวงมาลัยของตัวนอกโดยส่วนใหญ่ ของ Cefiro 200 Silvia จะเป็นแร็ค 4 สาย ซึ่งบางคนก็เรียก 2 สาย ก็คือตัวเดียวกันนั่นแหล่ะครับ แต่ แร๊คของ Cefiro 200 Silvia จะคล้ายกันแต่ไม่เหมือนทั้งหมด สามารถนำมาใส่ได้ทั้งนั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดมาด้วย
    ส่วนของ Cefiro ตัวนอกส่วนใหญ่เป็น 4 สาย เว้นตัวที่มี Option เช่น ตัว 25SE M-Selection จะเป็นแร๊ค 5 สายเช่นเดียวกับรถในบ้านเราทุกตัวจะเป็นแร๊ค 5 สาย เพราะฉะนั้นกับคำถาม แร็ค 4 สาย ใส่ได้มั้ย ตอบว่าใส่ได้จะเป็นของ Cefiro ตรงรุ่น หรือ 200SX ใส่ได้ครับ ส่วน Silvia ก็ใส่ได้แต่ต้องเอาประกับแร็คมาด้วยหรือมาทั้งคานเหล็กเลย
    ความรู้สึกหลังจากใส่แร็ค 4 สาย ขับช้าเรื่อยๆ ก็ไม่รู้สึกอะไร จะว่าหนักก็ไม่เชิงจะงว่าเบาก็ไม่ใช่ เอาเป็นว่า OK แต่ถ้ากดที่ความเร็ว 170-180 กม./ชม รู้สึกว่าพวงมาลัยจะเบามาก การใช้ความเร็วสูงๆ อาจมีปัญหาที่การควบคุมพวงมาลัยยาก แต่ถ้าต่ำกว่านั้นไม่มีปัญหาใดๆ (ถ้าไม่ค่อยได้ขับที่ความเร็วทะลุ 180 กม./ชม.ประจำก็ใส่ได้เลยครับ)

    ราคา 4 สาย ประมาณ 2,500-4,000.- อยูที่สภาพ อุปกรณ์ที่ติดมา รุ่นรถ 200 Silvia ราคาต่ำกว่า Cefiro ราคาสูง
    5 สาย 5,500-7,500.- อยู่ที่สภาพ ความครบของอุปกรณ์ที่ติดมา
    แต่ข้อเสียของแร็ค 5 สายชอบรั่วโดยกำเนิดเชียว..พื้นที่จอดคราบน้ำมันสะสมเต็ม
     
  4. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro-Thailand Members
    ป๋าลองตอบได้แจ่มแจ้งมากครับ
     
  5. A311094

    A311094 ~เลวสุดขั้ว ชั่วสุดตรีน~

    Cefiro-Thailand Members
    รอคำตอบแบบนี้อยู่เลยครับ ..... ตามนั้นเลย ขอบคุณมากครับ
     
  6. A311084

    A311084 รักเธอ...CEFIRO

    Cefiro-Thailand Members

    ขอบคุณคับสำหรับคำตอบจากกูรูอย่างป๋าลอง เข้าใจแจ่มเยยๆๆๆ

    ขอบคุณมากคับ
     
  7. A31859

    A31859 quiet storm

    Cefiro-Thailand Members
    ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆสำหรับเพื่อนๆครับ
     
  8. A31961

    A31961 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
    ของผมแร็คเดิมๆ 5 สายครับ
    มีอาการรั่วซึมครับ ถ้ายังไม่มีตังค์เปลี่ยนใหม่
    พอซ่อมได้รึเปล่าครับ มีร้านแนะนำที่ไหนบ้างครับ
    ผมอยู่ต่างจังหวัดน่ะครับ เผื่อเข้ากรุงเทพ
    แล้วทราบทำเล จะได้ตรงไปที่ร้านได้เลยน่ะครับ
    ขอบคุณครับ
     
  9. A311094

    A311094 ~เลวสุดขั้ว ชั่วสุดตรีน~

    Cefiro-Thailand Members
    ผม5สายรั่วเหมือนกันครับ ลองถามหลายๆท่านแล้ว เค้าบอกซ่อมไม่คุ้มครับ ไม่ถึงเดือนก้อพังอีก(มั้ง) ตอนนี้ ก้อตัดใจมาเป็น4สายแล้วครับ ...
    แต่ถ้าจะซ่อม ก้อมีร้านแถวๆ3เหลี่ยมดินแดงอ่ะครับ พวกๆเค้าแนะนำผมมานะ ไม่แม่นเท่าไรครับ....:coolly-0003::coolly-0003:

    ปล.แร็ครั่วแล้วอย่าปล่อยน้ำมันแร็คแห้งนะครับ เดี๋ยวยาว....ของผมไม่รั่ว แต่ไหลเลย รถเอียงเป็นไหล....
     
  10. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    ของผมซ่อมมา 4 ปีได้ละครับ ยังใช้ได้ดีอยู่

    ซ่อม โดยการรื้อมาเช็คแล้วซ่อมไปตามอาการ เปลี่ยนชุดซีล โอริงใหม่(ชุดซ่อมแท้)ทั้งชุด ค่าซ่อมประมาณ3พัน แต่ต้องหาอู่ที่ทำเป็นนะ เพราะการใส่ซีลต้องมีช่างต้องความรู้ และเทคนิคในการใส่ ไม่งั้นเสียของ เรื่องอู่ผมพอแนะนำให้ได้ โทรมาคุยดีกว่าคับ

    แต่ปัญหาคือต้องทิ้งรถ วันเดียวไม่เสร็จแน่ๆครับ

    อีกทางเลือก กำเงินมาสักห้าพัน เปลี่ยนแรค 4 สายตรงรุ่นไปเลย ค่าแรค 3500+ค่าแรง+ค่าถ่ายน้ำมันเพาเวอร์+ตั้งศูนย์ วันเดียวจบครับ
     
  11. A311084

    A311084 รักเธอ...CEFIRO

    Cefiro-Thailand Members
    เพื่อนก็บอกว่า ซ่อมไม่คุ้มเหมือนกัน สงสัยจะต้องเปลี่ยนเป็น 4 สายแน่ๆ
     
  12. A311094

    A311094 ~เลวสุดขั้ว ชั่วสุดตรีน~

    Cefiro-Thailand Members
    เปลี่ยนเสร็จแล้วครับ ของผม เพิ่งออกจากอู่มาถึงบ้านเลย...โดนค่าแรงไป800 แร๊ค4สายอีก2700 แต่ช่างเค้าบอกว่าของผมเป็นของซิลเวียอ่ะ เลยอยากทราบ ว่าแร๊คเซฟ4สาย ดูไงครับ ......:coolly-0001:
     
  13. A31961

    A31961 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ขอบคุณทุกๆคำแนะนำมากครับ
     
  14. A311084

    A311084 รักเธอ...CEFIRO

    Cefiro-Thailand Members
    นั่นดิอยากรุจังเลย

    ถ้าเซฟตรงรุ่นคงแพงน่าดู :coolly-0043:
     
  15. A31314

    A31314 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    เก็บข้อมูลก่อน.....:coolly-0010:
     
  16. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    คำถามนี้ตอบยากจังเพราะทุกตัวเหมือนกันแต่ก็มีจุดที่แตกต่างทั้ง Skyline Cefiro 200 หรือ Silvia ก็คือแขนปลายแร็คขนาดไม่เท่ากันทั้งความขนาดใหญ่และยาว แต่พอบอกไปแบบนี้ก็ดูไม่ออกอีก กรณีมาเฉพาะแร๊ค เพราะฉะนั้นงานนี้คงต้องอาศัยความชำนาญมองจนคุ้นตาครับ แต่ถ้ามาทั้งชุดดูจุดอื่นๆ ประกอบเช่น คานเหล็ก กระป๋องน้ำมัน สายแร๊ค เป็นต้นจะพอรู้ได้ หรือเวลาไปซื้อคนขายเค๊าเอามาเทียบเคียงแต่ละตัวให้ดูจะรู้ได้ครับ (ในความเป็นจริงเค๊าคงไม่มาเทียบเคียงให้ดูหรอกนะ) แต่ถ้ามาตัวเดียวโดดโดด ต้องใช้ความชำนาญดูบ่อยๆ และการได้ดูบ่อยๆ ก็ต้องเดินตามเชียงกงบ่อยๆ นะครับ และการเดินตามเชียงกงบ่อยๆ เงินในกระเป๋าก็จะหมดไปบ่อยๆ เช่นกัน เอาเป็นว่าไปซื้อจากผู้ขายที่เค๊าจริงใจและมีความชำนาญอยู่แล้วดีกว่าครับ ราคาอาจสูงหน่อยแต่ชัวร์แน่นอน
     
    Last edited by a moderator: Jan 12, 2010
  17. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    เคยไปดูที่นึง แบบว่าไปซื้อของอย่างอื่น แล้วคนขายเค้าเห็นขับเซฟไป เค้าเลยบอกว่ามีแรคเซฟ อะสนใจมั๊ย นั่นอะ แขวนอยู่ริมๆ ผมก็เดินไปดู มันก็ชี้ๆแล้วบรรยายสรรพคุณ ถามไถ่ราคาเรียบร้อย ถอยดีกว่าราคาแรงมากๆ สรุปเดินออกมาแล้ว ยังไม่รู้เลยว่าตัวไหนที่มันบอกอะ มันคล้ายกันไปหมด ดูไม่ออก :coolly-0027:
     
  18. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    แล้ว 4 สาย หรือ 5 สายมันดีกว่ากันอะครับ
     
  19. A31032

    A31032 GoLfCeF LeGo

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    4 สายทนกว่าครับ ในความรู้สึกของผม ตอนนี้ใส่ของ cef อยู่ 4 สาย สบายใจ
     
  20. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    ไม่เคยใช้ 4 สาย เลยไม่มีข้อเปรียบเทียบ

    แต่ถ้าถามว่าอันไหนดีกว่า 5 สายก็ต้องดีกว่าสิครับ

    ไม่งั้นเค้าจะผลิตมาทำไม ต้นทุนก็สุงกว่าเยอะ ต้องมีกล่องควบคุม โซลินอยด์ ออยคูลลิ่ง ท่อน้ำมันเพิ่มขึ้นมา

    แต่มีข้อดีก็ต้องมีเสีย

    สาเหตุที่มันไม่ทน น่าจะเกิดจากความร้อนมากกว่า

    อากาศบ้านเราร้อน หาออยคูลลิ่งใส่สักแผ่น ช่วยได้เยอะ

    อีกอย่าง การดูแลรักษา บางคนยางกันฝุ่นขาดไม่รีบเปลี่ยน

    ให้แรคเทพก็พังบรรลัยหมด ถ้าผงทรายเข้าไป

    ปล. รถผมซ่อมแรค 5 สายมา 4 ปีแล้ว ยังไม่มีอาการใดๆ
     

Share This Page