ได้รู้มาว่าถ้า 25 เอาเวตเกตของ 20 โบมาใส่ จะทำให้บูส มาเท่ากับ 20 โบ ก็คือ 0.7 บาร์ ก็เลยหาเอามาลองใส่เล่นดู ปรากฎว่า บูสมามากกว่าเดิม (0.4) จริงๆ แต่ ตอนที่บูสจะมา มันไม่ยอมมานี่สิครับ ตดปุๆๆๆ ต้องรีบเปลี่ยนเกียร์ทันที เหมือนมันไม่ยอมให้บูสมา ว่าจะเปลี่ยนกลับของเดิมแล้ว ก็เลยลองมาถามพี่น้องเราก่อนครับเพื่อใครมีประสบการณ์ คำถามของผมก็คือ ผมต้องทำอย่างไรบ้างครับ ตอนแรก ผมคิดว่าเอามาใส่อย่างเดียวก็จบ ทำให้บูสได้ 0.7 (เพราะหน้าตาเวตเกตมันก็เหมือนกัน) แต่ใส่แล้วมันไม่เป็นอย่างที่คิดง่ะครับ:coolly-0018:
เป็นกล่องเดิมหรือเปล่าครับผมคิดว่าถ้ากล่องเดิมน่าจะตัดบูส ที่เกินจากสแตนดาดไม่ให้เกิน 0.4 บาร์เพราะ 25 โบ เป็นเครื่องที่มีกำลังอัดสูงกว่า 20 โบเลยบูสไม่เยอะแต่ได้ความจุ กระบอกสูบที่มีมากกว่าเข้ามาช่วยถ้าอยากบูสเพิ่มน่าจะหากล่องโม หรือใช้กล่องที่จูนได้พ่วงเข้าไปน่าจะตัดปัญหาเรื่องตัดบูสนี้ได้ครับ
ขอบคุณครับพี่เล็ก ไม่น่าจะได้นะครับเพราะ 25 โบ มีระบบไฟที่ไม่เหมือน กับเครื่อง 20 โบ ครับใช้พวกอีแมเนจก็ได้ครับราคาไม่สูงมากครับ หาคนจูนก็ง่าย ค่าจูนก็ไม่สูงเหมือนกล่องอื่นๆครับ
เจอ boots cut อีก สงสัย ต้องกล่อง มาย แล้วมัง ไม่แนะนำกล่อง rb20 นะ พี่ ทำได้จรีง แต่ หัวฉีด 20 เล็กกว่า มันจะจ่ายพอหรือป่าว
อาการนี้เหมือนรถเพื่อนเลยครับแต่เป็นเครื่อง 20 โบ ออโต้โบวเดิม แต่ใส่เวสเกตแยก กล่อง JUN ปั๊ม walbro พอบูสกำลังมา ตดปุๆๆๆ แก้ยังไม่หายเหมือนกัน
