1.ผมเปลี่ยนเบรคหน้าเป็น r32 gts 2.เปลี่ยนปั๊มตัวบนใหม่ (เบิกห้าง) อาการคือ ไล่ลมจนเบรคแข็ง แต่พอสตาทเครื่องเหยียบเบรค เบรคจมตามเท้าจนสุดครับ อาการนี้เกิดจากสาเหตุใดครับ:coolly-0033:
ที่เหลือก็มี 2 สาเหตุครับ 1. หม้อลมรั่ว ต้องลองเปลี่ยนครับ 2. check valve (วาล์วกันกลับ) เสียครับ แต่ก่อนเปลี่ยน ให้ลองเช็คตามนี้ก่อนครับ ลองถอดวาล์วกันกลับออกมาเป่าเช็คดูก่อนครับว่ามันรั่วหรือค้าง หรือ ติด หรือ ตันหรือป่าว ปกติมันจะอาศัยแรงดูดจากฝาวาล์วเพื่อสร้างแวคคั่มในหม้อลมเบรกครับ ถ้าวาล์วมันเสียคือรั่ว/ติด/ตัน มันก็ไม่สามารถสร้างแวคคั่มในหม้อลมเบรกได้เหมือนกันครับ วิธีเช็คง่ายๆเบื้องต้น ให้ติดเครื่องทิ้งไว้(เพื่อให้มีแรงดันแวคคั่มในหม้อลม) ให้ลองปลดท่อยางที่เข้าหม้อลม ถ้าปลดออกแล้วมีเสียงลมดูดจากเครื่องมาก็แสดงว่าวาล์วไม่เสียครับ เพราะวาล์วจะเปิดออกเมื่อมีแรงดูดจากเครื่อง และจะปิดเมื่อมีแรงดันเป็นบวกย้อนมาจากเครื่อง ส่วนหม้อลมเบรก ก็ให้เช็คโดยติดเครื่องทิ้งไว้แป๊ปนึงเพื่อให้มีแรงดันแวคคั่มในหม้อลมเบรก แล้วก็ดับเครื่อง หลังจากให้ลองปลดท่อยางดู แล้วดูว่ามีเสียงลมแวคคั่มดังฟี้ด..แล้วก็หายไป หรือไม่ ถ้ามีเสียงอย่างนี้แสดงว่าปกติครับ เพราะหม้อลมยังสามารถกักแรงดันแวคคั่มได้อยู่ แต่ถ้าไม่มีเสียงอย่างที่บอกเลยก็แสดงว่ารั่วครับ ถูก ผิด รอผู้รู้ท่านอื่นๆเสริมครับ
ขอรายละเอียด วิธีการไล่ลมหน่อยครับ ว่าคุณไล่แบบใหน รบกวนถ่ายรูปคาลิปเปอร์ มาให้ดูได้มั้ยครับ ด้านหน้า ด้านหลัง นอก/ใน แบบละเอียดหน่อย
ขอบคุณครับ พี่ๆ... 1.วาวกันกลับไม่เสียครับ 2.ก่อนเปลี่ยนเบรคหน้า ระบบเบรคของผมก็ปรกติครับ 3.ตอนเปลี่ยนเบรคหหน้า ผมปลี่ยนที่ละข้าง และก่อนถอดคาริเปอร์ ผมก็ใช้คีมล๊อคบีบสายน้ำมันเอาไว้ครับ แล้วก็ถอดเปล่ยนครับ เส็รจแล้วก็ไล่น้ำมันเบรค 4 ล้อครับ น้ำมันออกต็มสายทุกล้อครับ 4.คาริเปอร์ผมถอดลูกสูบมาล้างทำความสะอาด และเปลี่ยนลูกยางใหม่หมดครับ
ก่อนเปลี่ยนเบรค sky ระบบเบรคมันปรกติ ก็น่าจะตัดหม้อลมกับท่อทางได้น่ะครับแต่ก็ไม่ควรมองข้ามเลย ลองสังเกตุดูครับว่าที่ไล่ลม ที่ตัวคาลิปเปอร์มันอยู่ด้านบนทั้งสองข้างไหม และระบบเบรคเป็นตัว ABS หรือเปล่า การไล่ก็ต้องไล่ที่ปั๊มบนก่อนทั้งสองท่อ และไล่ด้านเข้า ABS สองท่อแล้วตามด้วยท่อออกอีก สามท่อ จึงไปไล่ที่ล้อทั้ง สี่ล้อครับ:coolly-0033:
ผมว่านะ คุณลอง ดูว่า check valve (วาล์วกันกลับ) ใส่สลับด่านกันหรือป่าวครับ??? ถ้าหล้อลมเสีย มันน่าจะแข็งนะ
ลองดูที่คาลิปเปอร์นะคับ ให้หัวไล่ลมอยู่ด้านบน ถ้าใส่กลับข้างกันหัวไล่ลม มาอยู่ข้างล่าง ก็จะเป็นอาการนี้ได้เหมือนกันคับ
ผมว่าปั๊มรั่วนะ ไม่ตัวบน ก็ที่ตัวปั๊มเบรคที่เปลี่ยน เพราะตอนเบรคปกติมันตึงเท้า แต่พอติดเครื่องมันมีแรงดูดจากแวกคั่มเพิ่ม (แรงเหยียบเพิ่มขึ้น) มันมีรูรั่ว พอเราเหยียบเบรคไป(มีแรงแวกคั่มช่วย) เลยทำให้จมลงไป จากที่เล่ามา ปั๊มตัวบนเปลี่ยนแล้ว (ชุดซ่อมหรือเปลี่ยนปั๊ม) ก็เหลือแต่เช็คปั๊มของคาลิปเปอร์นั่นแหละว่าไปหรือยัง ของถอดออกหรือจากร้าน มีรับประกันหรือปล่าครับ?
มีอีกกรณีหนึ่งที่เคยประสบก็คือ ถ้าเป็นเครื่อง J.BO ตรูดไอเสีย BO จะอยู่ใกล้กับปั้มบนของเบรค เมื่อความร้อนสะสมไปที่ปั้ม นำมันเบรคเมื่อโดนความร้อน จะเหยียบหายเช่นกัน แก้ไขโดยหาแผ่นอะไรมาบังกันความร้อนระหว่างตรูดเทอโบกับปั้มน้ำมันเบรคครับ ปล.ถ้าเป็นเครื่องตัวอื่นก็ตัดประเด็นนี้ไปครับ
ไล่ลมแบบไหน ละครับ ไม่start เครื่องไล่ลมจนสุด เบรคก็ต้องแข็งอยู่แล้ว แล้วลองไล่ในขณะ start หรือยัง แล้วสังเกตุหรือเปล่า เบรคจมน้ำมันเบรคยุบตามหรือเปล่า ผ้าเบรคบางหรือเปล่า เบรคแล้วลูกสูบออกมาเยอะหรือเปล่า สุดท้าย check โอริงที่ แม่ปั๊มบน กับ ปั๊มล่างลองดูครับ
