ผมเคยใช้ Super Street ครับ ตอนนี้กำลังเล็งๆ TEIN Type Flex อยู่ อยากจะรู้ครับว่าใช้งานกับถนนเมืองไทย (เรียบกว่าโลกพระจันทร์ นิดนึง) เป็นยังไงมั่งครับ เพราะจากความรู้สึกกับ Super Street มันหนึบระดับนึง แต่เก็บอาการหลุม เล็กๆ พื้นขรุขระไม่ค่อยได้ และได้ข้อมูลมาว่าอาการเหล่านี้ flex เก็บอยู่ จริงหรือเปล่าครับ แล้วถ้าเทียบ Flex กับ Mono Flex กับ Ohlins PCV แล้ว เป็นไงบ้างครับ
super street ผมไม่เคยใช้นะครับ แต่ใช้ flex อยู่ พวกหลุมเล็กๆ หรือพื้นขรุขระก็เก็บไม่อยู่นะครับ อย่าหวังกับflexขนาดนั้น แต่อยู่ในระดับที่ผมพอใจ ส่วน mono flex ดีกว่า flex แน่นอนครับ จะนุ่มกว่า...
ผมว่า สตรัทปรับเกลียว มันคงไม่นุ่มล่ะครับ ต้องค่อยๆหยอดกันไปล่ะครับ Ohlins มีพวกตระกูลนี้ครับ แต่ไม่ปรับเกลียวนะ นุ่มหนึบ ครับ
เรื่องนุ่มคงไม่จำเป็นละครับ ที่บอกว่าพื้น ขรุขระเก็บไม่อยู่เพราะว่า เคยจะหลุดโค้งเหมือนกัน เวลาเข้าโค้งแล้วถนนขรุขระเนี่ยมีเสียวเลยครับ
อ้นนี้เข้าใจครับ เป็นเพราะโช๊คพวกนี้ ระยะยุบตัวมีน้อยครับ ยิ่งใส่โช๊คs13ด้วยก็ยิ่งน้อยเข้าไปอีก บวกกับยางแก้มเตี้ยๆ บูชยูรีเทนอีก ทำให้ช่วงล่างตอบสนองไวมากๆ อาการพวกนี้ก็จะเกิด...ในความคิดผมว่าน่าจะลองเปลี่ยนสปริงดู แบบที่ยาวกว่าเดิมและมีค่าkที่เหมาะสม ก็น่าจะช่วยได้ระดับนึง ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊คหรอกครับ
หมายถึงว่า เวลาเจอทางขรุขระ รถมันจะมีอาการเหมือนไม่ค่อยเกาะถนนน่ะครับ แล้วถนนเมืองไทยก็หาเรียบๆยากด้วย ที่ผมบอกว่าเก็บอยู่เนี่ย คือ เก็บอาการเวลาเจอถนนไม่เรียบนี้ละครับ ยัดโค้งไป เจอถนนไม่เรียบที มีเสียวครับเหมือนมันจะหลุดโค้ง
เป็นคนชอบอัดในโค้งเหมือนกัน(จนล้อร้อง) แต่ไม่ใช่สไตล์ดริฟท์นะครับ เจอปัญหาเดียวกันถ้าโค้งเนียนๆพื้นถนนในโค้งเรียบๆจะหนึบมากแต่ถ้าเป็นหลุมหรือพื้นไม่เท่ากันจะเจออาการท้ายเด้งๆเหมือนท้ายจะหลุดจากโค้ง เปลี่ยนโช้คหลายชุดแล้วไม่หายรอดูแนวทางด้วยครับ
ใช่เลยครับ อาการแบบนี้เลยท้ายรถ หน้ารถ มันจะเด้งๆโดดๆจนรถเริ่มแถออกนอก ลองหาข้อมูลมาไม่รู้จริงหรือเปล่า ว่า Type Flex + สปริง 2 ชั้นช่วยได้
