โบออฟของแท้กับของเทียมอะครับ....มันประสิทธิภาพเหมือนกันมั้ยครับ เสียงด้วยอะครับเหมืนกันมั้ยครับ ว่าจะหามาติดซักตัว เห็นของเทียมมันถูกดีครับ ของแท้สภาพดีดีก็ไม่ค่อยมีแถมราคายังแรงด้วยอะครับ.... ขอบคุณครับ
ประสิทธิภาพการทำงานมีหน้าที่คายไอดีเหมือนกัน ถ้ากล่าวถึงเสียงมีความคล้ายกันนะในรุ่นเดียวกัน แต่จากที่เคยเจอคืออายุการใช้งานอันเนื่องมาจากวัสดุที่ใช้จะสั้นกว่า พูดง่ายคือพังเร็วกว่า สุดท้ายเวลาไม่มีจะกิน นำมาขายอาจไม่มีราคา.
อาการพังของโบออฟมันเป็นยังงัยอะครับป๋า....มันจะพังอุปกรณ์ข้างในหรอครับ รึว่าพังวัสดุข้างนอก ถ้าพังมันจะไม่มีเสียง...รึป่าวครับ
** ขอถามนิดนึงด้วยครับ..ผมใช้ HKS.รุ่นSQV. ที่มันมีน๊อตปรับที่ตูดได้..ถ้าเราปรับมากไป หรือน้อยไปจะมีผลยังไงบ้างครับ..อาการของเครื่องจะเป็นยังไงบ้าง ถ้าเราหมุนน๊อตมากไป หรือน้อยไป..ขอบคุณครับ
ปรับมากวาล์วจะแข็งคับ ปรับน้อยยกง่าย ส่วนเรื่องของอาการเครื่องถ้าตั้งแข็งมากจนเกินไปเวลาบูสมาแล้วยกคันเร่งไอดีจะย้อนออกหน้าใบเทอร์โบเพราะว่าวาล์วแข็งต้องบูสเยอะจิงๆถึงจะออกโบออฟ แต่ถ้าปรับอ่อนเกินไปบูสหนักๆก็อาจยกก่อนกำหนดเกิดอาการสะดุดหัวทิ่มคับ ยังไงลองค่อยปรับคับเอาแบบพอดีๆ
มาช่วยตอบนะจ๊ะ น๊อตที่ตูด ถ้าหมุนเข้าไปมากโบออฟวาวล์จะคายอากาศออกมาแล้วปิดเร็วครับคืออากาศจะออกมาน้อย เนื่องจากสปริงที่กดไว้แข็งครับ น๊อตที่ตูด ถ้าหมุนเข้าไปน้อยโบออฟวาวล์จะคายอากาศออกมาแล้วปิดช้าครับคืออากาศจะออกมามาก เนื่องจากสปริงที่กดไว้อ่อนครับ แต่ผมว่าถ้าอากาศออกมามากๆ เสียงมันจะดัง แต่ไม่เป็นผลดีกับเครื่องนิสสันจ๊ะเพราะอากาศออกไปมาแล้วอาจมีอาการดับได้ หรือถ้าอากาศออกไปมากอาจมีผมกับการรอบูสของเทอร์โบได้เหมือนกันครับ ยังไงขอฝากเป็นอีกนึงความคิดเห็นนะครับ สวัสดีปีใหม่พี่ๆทุกคนด้วยครับ:coolly-0022:
ของผมฟังจากเสียงอ่ะคับเสียงมันจะแปลกไปเลยดังจิ้วๆอ่ะแบบว่ารู้สึกได้เลยคับ หรือไม่ก็ลองเบิ้ลเครื่องดูคับแล้วเอามือป้องๆปากโบออฟไว้อ่ะว่าวาล์วยกมั๊ย มีลมออกหรือป่าวอ่ะคับ ถ้าไม่มีลมออกโบออฟและวาล์วไม่ยกแต่มีเสียงออกจิ้วๆ อันนี้ย้อนใบแน่นอน โบพังมาหลายใบแล้วคับไม่ใบหลังขาด ก็แกนขาด อันนี้วิธีผมนะ ส่วนเรื่องที่น้าตอบข้างบนที่ว่าวาล์วปิดช้าอากาสออกมากไปแล้วดับมาช่วยฟันเฟิมอีกเสียงคับผมใช้RB ถ้าตั้งอ่อนมากไปดับกระจุย เหอๆๆๆๆ:coolly-0023:
ที่บอกหมายถึงของใหม่เหมือนกัน แต่ตามคำถามคงยืนยันให้ไม่ได้ว่าของแท้มือสองจะมีอายุการใช้งานนานหรือเร็วกว่าเพราะไม่รู้ว่าผ่านการใช้งานมามากน้อยแล้ว ขึ้นอยู่กับสภาพมากกว่า แต่อย่างไรเสียโดยความเห็นส่วนตัวยืนยันว่าหาซื้อของแท้มือสองดีกว่า (แต่ต้องดูสภาพให้ดีด้วย) เพราะราคาคงไม่ต่างกับของเทียมมือหนึ่งครับ ปล.จากประสบการณ์ที่เจอในกลุ่มสมาชิก Cef@non หลายคนเมื่อก่อนมีมาขายถูกๆ เพราะพรรคพวกหิ้วมาเองรุมซื้อ Hks เทียมมาใช้ไม่นานพังไปหลายคนครับ ขอย้ำว่าจากประสบการณ์ที่เจอนะครับ บางคนที่ใช้อาจใช้ได้ดีอยู่ก็ได้ แต่สมาชิก Cef@non ไม่มีใครใช้ซักคนเท่านั้นครับ
ผมก็ไม่บดับ...อาการดับเกิดจากท่อไอดีรั่ว(RBใช้แอร์โฟล์ยุ)ส่วนมากเราใช้โบออฟมือสองเคยเช็คกันหรือป่าว ว่าไม่รั่วหรือสปริงล้าลิ้นวาล์วกลับไม่ทัน ปิดไม่สนิทอากาศเข้าแอร์โฟล์รวนเครื่องก็ดับ ที่ตั้งสปิงแข็งเพื่อให้ได้บูชมากๆๆแต่ถ้าไม่เปิดเครื่องกะจาย โดยส่วนตัวว่าตั้งอ่อนไว้ดีคับฉุกเฉินมันยังโบทัน เพราะถ้าซัดๆๆเหยียบสุดติ่งโบออฟไม่เปิดยุแล้ว จะเปิดตอนยกคันเร่งเท่านั้น:coolly-0028:
