• สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

แพ R32 33 34 ต่างกันอย่างไรคัรบ

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ vampire258
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

vampire258

Active member
Register
แพ R32 33 34 ต่างกันอย่างไรคัรบ

ราคาอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

มาพร้อมดุม + เบรกหลังเลยหรือป่าวครับ
 


32 ใส่พอดี
33 รูมันจะเยื้องๆนิดๆ
34 ไม่ทราบ ครับ
 
ราคาเริ่มต้นที่5000บาทแล้วแต่ของ พื้นฐานมีเบรค,ดุมเฟืองท้าย ถ้าเป็นเตท..ราคาก็ขยับขึ้นไปอีกและเหล็กกันโครงที่ใหญ่กว่าของa31แต่ถ้าเป็นของซิ่ง
ราคาก็ขยับขึ้นไปอีกนิดหน่อยไปเดินเลือกเอาแถวเชียงกงได้เยอะแยะ
 
รู้จักแต่แพเธคง่ะ มันคล้ายๆกันมะ แหะ:brick:
 
ความกว้าง ของ ฐาน ไม่เท่ากัน ต่างกันที่บูทด้วย
 
ขอบคุณครับ

แล้ว 32 นี่ใส่ได้เลยหรือเปล่าครับ

มีแปลงอะไรไหมครับ แล้วเฟืองนี่ Lsd มาทุกตัวเลยไหมครับ
 
ขอบคุณครับ

แล้ว 32 นี่ใส่ได้เลยหรือเปล่าครับ

มีแปลงอะไรไหมครับ แล้วเฟืองนี่ Lsd มาทุกตัวเลยไหมครับ

ใส่พอดี ส่วนมากที่เจอก็จะเป็น 4.3 Lsd
 
32 โลด...เทคนิคในการคิดค้นระบบช่วงล่างไม่ต่างกันมาก ต้องขอบคุณความขี้เกียจของวิศวกรนิสสัน ทำให้อะไหล่หลายตัวใช้ร่วมกันได้ แต่ R33 เริ่มขยัน ส่วน R34 เห็นช่างบอกแปลงกันบรรลัยเลย เลือก R32 ดีกว่า ฟันธง
 
ตัวเลขต่างกันคับ 33 34 :biggrin:



ปล.อย่าตีผมๆ:brick:
 
มีวิธีดูว่า

4.1 4.3 3.9

ดูอย่างไรครับ
ดูภายนอกไม่อาจทราบได้คั๊บ เพราะหน้าตาเหมือนกัน
ต้องเอามามาร์กจุด แล้วหมุนนับเอา
อันนี้ต้องทำให้ดู อธิบายทางตัวหนังสืออาจจะไม่เข้าใจ
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
 

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม