ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์ของhks fcd ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์ของhks fcdมาเดิมๆได้10ปอนด์เพิ่ม14ปอนด์เต็มที่ได้เเค่เนี่ยเหรอ เเล้วเรื่องน้ำมันมันจะพอไหมบ้างไปไหมเรกูเรเตอร์เดิม
ใช่ครับอาการนี้เทอร์โบ แน่นอน ถ้าควันออกตอนเครื่องเย็นยางตีนวาวล์ครับ ถ้าออกบ้างไม่ออกบ้างตอนร้อนหรือเวลาซัด เทอร์โบลาโลกแล้วครับ
ถ้าเป็น ตอนร้อน ก็ น้ำมันเครื่องเก่า ที่ มันรั่ว จากโบเดิม มันติดอยู่ ตามที่ ต่างๆ ช่วงไอดี ตั้งแต่หลังลิ้นเร่ง ทดลองถอดออกมาล้างก่อนดีมั๊ย ไม้กลังเลยรื่อป่านนี้ ทดลองดู อาจดูยุ่ง อยากแต่ไม่อยากเย็น เพราะรักเทอรโบ ไม่น่าเป็นไรนะ ปล. อาจขัดกับคนอื่น แต่แฝงความจริงใจนะโชค ดีครับ
ผมเคยเป็นคับ เดี๋ยวมันจะหนักขึ้นเรื่อยๆ พอเปลี่ยนโบ ดีๆสักชุดหายเลย แต่ไม่นานก็เป็นอีก ลองดูท่อน้ำมัน เลี้ยงแกน ด้วยนะคับ บางครั้งเค้าไม่ต่อมาให้ เลยทำให้เทอโบ พังไวกว่ากำหนด
ช่ายๆต้องลองไล่ดูก่อนไปจ้างเค้าไม่มีไครเล่นเจ อยู่ไกล้ๆกันบ้างหลอ มันเป็นไม่ตลอดก็ไม่ต้องซีเรี๊ยส:coolly-0037: ผมเช็กระบบแอร์ เอง ตู้รั่ว จ้างเชื่อมเสร็จ จ้างอัดน้ำยา วาวล์พังซำ้ไปอีกยังไม่เครียจเลย แง๊ก.. :coolly-0036:....... ฮะๆ:coolly-0046:
อื่ม :coolly-0029:แล้วไครเนี๊ยะไมรณู้จักผมA311100 ยังงอยู่ น้าป้อง:coolly-0043: ผมก็มาเช็คตอบกระทู้ ควันขาวออก เบิ้ลเเล้วหาย j bo :coolly-0022: ฮะ ฮะ:coolly-0010:ไอ้แหม่มเห็นมะซักตาย......:coolly-0002::coolly-0007:
ผมก็เป็นอาการนี้ด้วยครับ เครื่อง 3s-gte ติดแก๊สด้วย ควันขาวออกชัดๆ ที่นึกเหตุการณ์ได้ เช่น ต่อคิวด่านทางด่วนนานๆ รอบเดินเบานานๆ ค่อยๆ ขยับ สลับเร่งเครื่อง แล้วควันขาวมันจะออกมั่งไม่ออกมั่ง เหมือนอั้นๆ ไว้พักนึงแล้วค่อยออกปู้ดเีดียว แต่ตอนซัดไม่เป็น น้ำมันเครื่องผมหาย 1,000 กม/ลิตรครับ ก็เติมไปตามนั้น ตั้งแต่ซื้อรถมือสองมา เทอร์โบลูกแรกก็เป็นอาการนี้ เปลี่ยนเทอร์โบมือสองมาอีกลูก ก็ยังเป็นอาการนี้ ทั้งๆ ที่ใบหลังยังแห้งๆ เลย แกนก็ยังแน่น แต่ไม่มีเวลาเปลี่ยนเทอร์โบ นับจากที่เปลี่ยนเทอร์โบลูกที่สองมา ก็วิ่งไปประมาณ 10,000 กมแล้ว อาการเสียอื่นๆไม่พบครับ มีแต่อาการควันขาวในบางจังหวะเท่านั้น สุดท้ายขี้เกียจเปลี่ยนเทอร์โบแระ เติมน้ำมันเครื่องไปเรื่อยก็แล้วกัน
พอมีใครรู้มั้ยครับว่ายางตีนวาล์วฝั่งไอดี และฝั่งไอเสีย เวลาเสื่อมมันจะแสดงอาการต่างกันมั้ยครับ ผมก็เคยคิดจะเปลี่ยนยางตีนวาล์วครับ แต่เครื่อง 3s-gte มันจะยุ่งยากมาก เพราะเป็นสูบเอียง ถึงขั้นว่าถ้าประกอบฝาสูบกลับไปแล้ว (ใน corona) อะไรอะไรมันจะไม่เหมือนเดิม ช่างเค้าก็กลัวเหมือนกันครับ สายไฟก็เก่า ห้องเครื่องก็แคบด้วย