Technical by STANDARD CAR SERVICE

เนื่องจากช่วงที่ผ่านมาพี่นุงานเยอะมาก แถมไปซุ่มโมรถถึงต่างแดน
เลยไม่ค่อยจะมีเวลาคุยเฟื่องเรื่อง RB สักเท่าไหร่สงสัยจะไปฝึกวิชาเพิ่ม
ซึ่งตอนนี้พร้อมแล้วกับการพูดคุย ตอบปัญหา Trick ต่างๆที่จะมาเสนอให้
พี่น้องที่รักเครื่อง RB ทั้งหลายอีกครั้งครับ

 

มีไว้น่าจะดีน่ะครับจะได้มาพูดคุยกันในหลายๆด้านของปัญหา ในเจ้าเครื่อง RB ไม่ไ้้ด้จำกัดว่าใครจะต้องตอบ ทุกคนที่ใช้ RB เรามีส่วนร่วมได้ทุกท่าน นำความรู้ที่มีหรือประสบการดีๆมาแบ่งปั่นกัน จะได้ใช้ cef ที่เรารักและใช้หัวใจ RB ได้อย่างมีความสุข และในส่วนตัวก็อยากให้มี เทคนิคของ JZ เหมือนกันครับ:coolly-0031:

 

ทำใจคับพี่.....ฮี่ๆๆๆ

 

ฮู้ๆๆๆ :coolly-0025:ประเดนหลักเลยคับ

อยากรู้ว่า...........ถ้าไฟแก่ น้ำมันหนา จะเป็นไงบ้างคับ (จูนนะคับ) และถ้าเกิดไฟไม่แก่พอ น้ำมันไม่หนาพอ คือ..............ไม่เสมอกัน จะเปนไงบ้างคับ:coolly-0023: งงนิดๆนะคับ แต่ช่วยผมทีคับ

 

เห็นด้วยอย่างแรงครับเพราะปัจจุบันคนหันมาเล่น อาบีเยอะกว่าเดิม

 

ในกรณีไฟแก่(ไม่แก่จนเขกน๊อค)และน้ำมันหนา(ไม่หนาจนเผาไหม้ไม่หมด)ปริมาณไอเสียจะเยอะถ้าเป็นเครื่อง BO ก็จะดีกว่าเดิมๆเพราะไอเสียยิ่งมากและร้อน(แต่ไม่เกิน900 ํc ) จะทำให้ประสิทธิภาพของBO สูงขึ้นการตอบสนองของคันเร่งก็จะดีขึ้นตาม ส่วนไฟอ่อนน้ำมันบาง รถก็ไม่วิ่งแถมอาจทำให้หัวลูกละลายได้ถ้าน้ำมันบางมากๆ เช่น แรงดันปั๊มตก หัวฉีดสกปรก ครับ:coolly-0003:

 

ขอบคุณคับพี่นุ กระจ่างเลยคับ :coolly-0044:

 

มีปัญหาต่างๆเกี่ยวกับRB

วางที่อื่นมาไม่จบ คุยกันได้

อยากทำให้ห้องเครื่องสวยงาม คุยกันได้

ปรึกษาได้ทุกแนว เกี่ยวกับ สแตนดาร์ทคาร์

ทุกปัญหา RB ที่นี่ กระทู้นี่ มีคำตอบ

ยินดีให้คำปรึกษา SCS

(ข้อความนี้เชิญชวนให้เข้ามาคุยแลกเปลี่ยนความรู้นะคร้าบบบบบ...)

 

เข้ามาคุยกันได้ครับแต่ขอไม่คุยกันในด้านธุรกิจน่ะครับเดียวจ๊ะมีปัญหาอีกครับ ในนี้ไม่มีใครเก่งกว่าใครครับ เราเอาประสบการณ์ที่มีหรือที่เคยเจอมาคุยกันเพื่อเพื่อนจะได้ใช้เจ้า Rb อย่างมีความสุข:coolly-0033:

 

รบกวนสอบถาม บริเวณหน้าแปลนตรงที่ใส่โบออฟ(หัวเบนซื)มันหลวมไม่แน่นหมุนได้ง่ายๆเลย มันจะมีผลมากน้อยเพียงใดกับเครื่องยนต์และอื่นๆ ปลRB20det ขอบคุณครับ

 

ผมก็ใช่รุ่นนี้เหมือนกันครับถ้ามันใส่ไม่แน่นและหมุนได้อากาศมันก็จะรั่วได้ครับ
เครื่องก็จะกำลังตก เดินไม่เรียบ ที่ตัวหน้าแปลนจะมีร่องวงกลมให้ใส่โอริงกันรั่วแล้วก็วางตัวโบลออฟลงไปแล้วจะมีแหวนถ่างมาล็อคให้ตัวโบลออฟกับหน้าแปลนแน่นสนิทเวลาใส่ต้องกดลงไปให้แหวนถ่างมันเข้าไปในล็อคของมันครับไม่งั้นก็จะไม่แน่นลองใส่ใหม่ดูครับ

 

ไม่ Standdard ปรึกษาได้มั๊ยย!!!..:coolly-0010:

 

ได้ครับพี่เก่งแหมของคุณพี่น่ะสุดยอดอยู่แล้วครับ อิอิอิ

 

รบกวนถามหน่อย เดิมใช้ rb20 det แล้วเครื่องพัง ผมจะยก rb 25det ใส่ โดยใช้กล่อง,สายไฟ,แอร์โฟลเดิม แต่หัวฉีด,คอยล์,ซีดีไอ,เซ็นเซอร์หน้าแคม,นำ ของ 25 ได้เลยไหมครับ

 

ตามมาให้กำลังใจอีก

 

ก็ตามนั้นเลยครับ แต่เสริมนิดถ้าใส่ดีแล้วยังเป็นอยู่ลองดูที่โอริงครับว่าวางลงไปแล้วมันต้องสูงกว่าร่องอย่างน้อย1.5 มิล:coolly-0003:

 

อันแรกก่อนแล้วกันครับเกียวกับกล่อง คือถ้าใช่กล่อง 20 กับเครื่อง 25 ต้องจูนโปรแกรมของ ROM ใหม่เพื่อให้ค่าต่างๆตรงกับเครื่อง เช่น cc ของหัวฉีด กำลังอัดเครื่องยนต์ก็สูงกว่าของ 20 ส่วนที่สอง สายไฟถ้ามันยังดีอยู่ความต้านทานของสายไม่เกินแล้ววายมาครบถ้วนก็สามารถนำมาใช้ได้ครับ แต่ต้องแก้ชุดเข้าหัวฉีด และชุด CDI (ถ้าใช่CDI บวกสายไฟคอยล์ ของ20 ) ก็ไม่ต้องแก้ ส่วนที่สาม แอร์โฟ จะใช้ 20 หรือ 25 มันสามารถเลือกได้ถ้าจูนROM ใหม่ครับ และเซ็นเซอร์แคม 20/25/26 เหมือนกันหมดครับยกเว้น Neo/34 ครับ รายละเอียดโทรคุยได้ครับ ไม่เก่งพิม:coolly-0003:

 

พี่นุยิ่งต้องพิมพ์ตอบคำถามทุกวันจะได้พิมพ์เก่งๆครับ5555

 

:coolly-0043::coolly-0001:

ตามมาให้กำลังใจ +++2..:coolly-0005: