จอดควันขาวออก เบิ้ลเเล้วหาย j bo

Discussion in 'Technical Board' started by a underbons, Mar 21, 2011.

  1. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    ถามหน่อยj boใส่ปลดบูสต์ fcd ของhks

    ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์ของhks fcdมาเดิมๆได้10ปอนด์เพิ่ม14ปอนด์เต็มที่ได้เเค่เนี่ยเหรอ เเล้วเรื่องน้ำมันมันจะพอไหมบ้างไปไหมเรกูเรเตอร์เดิม
     
  2. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    Re: ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์fcd

    ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์ของhks fcdมาเดิมๆได้10ปอนด์เพิ่ม14ปอนด์เต็มที่ได้เเค่เนี่ยเหรอ เเล้วเรื่องน้ำมันมันจะพอไหมบ้างไปไหมเรกูเรเตอร์เดิม
     
  3. A31360

    A31360 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    Re: ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์fcd

    ขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ
    เครื่อง 1เจ หรือ 2เจ ครับ แล้วเทอร์โบของอะไร รุ่นใหน ครับ ระบบน้ำมันเดิม ๆ ตามสเป๊คเครื่องเลยใช่หรือป่าวครับ แล้วป๊มติ๊กล่ะครับของอะไร แล้วมีวัดแรงดันน้ำมันเบนซิลมั้ย
    ** เทอร์โบถึงแรงดันวัดได้เท่ากันแต่ขนาดของเทอร์โบต่างกัน ปริมาณอากาศก็ต่างกันครับ**
     
  4. A31895

    A31895 ตี่ตี๋ CEF71

    Staff Member Cefiro-Thailand Members
    ใส่ตัวปลดบูส อยากได้บูสเยอะๆก้อใส่ปรับบูสเข้าไปครับ
     
  5. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    Re: ถามผู้รู้ผมเจโบเดี่ยวใส่ปลดบูสต์fcd

    1เจa/tโบ3k27ระบบน้ำมันเดิม ติ๊ก2เจ
    เเรงดันน้ำมันวัดได้20 อยากรู้ว่ามันจริงเเล้วfcdปลดเต็มที่ได้14ปอนด์ใช่ไหม
     
  6. A31360

    A31360 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    FCD HKS ตัวกล่องมนใช่ป่าวครับ แล้วปรับไว้ที่เบอร์อะไรครับ มันปลดได้ตลอดครับ ไม่มีขีดจำกัดครับ แต่แรงดันน้ำมันวัดได้ 20 เนี้ย 20 ปอนด์หรือป่าวครับ ถ้าใช่ก็ดูจะน้อยไปนะครับ โดยปกติแรงดันตอนเดิมเบาจะอยู่ประมาณ 2.5 บาร์ หรือ ประมาณ 36 ปอนด์ครับ แล้วเวลาบูสเต็มไม่ควรต่ำกว่า 3.5 บาร์หรือประมาณ 52 บอนด์ครับ ถ้าน้อยกว่านี้จะอันตรายนะครับ
     
  7. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    ตัวมนคัฟปรับ11เเต่เเรงดันน้ำมันน่าจะมองผิดไม่น่าจะมีเกจ์วัดนะรถผม fuel pressใช่ไหม เเต่ปั้มติ๊กเปลี่ยนใหม่เป็น2เจ ตัวเก่าหร้าคิกดาว์ยังไม่เปลี่ยนเกียร์ให้เลย ต้องถอนคันเร่งสักพัก
     
  8. A31360

    A31360 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ปกติ FCD ตัวนี้เค้าปรับกันแค่เบอร์ 7 - 8 เองครับ แล้ว 14 ปอนด์เนี้ยมันตัดหรือมันค้างอยู่แค่ 14 ปอนด์ครับ และปริมาณการทำลมไม่ได้อยู่ที่ FCD นะครับ
     
  9. A31895

    A31895 ตี่ตี๋ CEF71

    Staff Member Cefiro-Thailand Members

    รู้เยอะ จิงๆ ไอเจโบว์ววววว:coolly-0041:
     
  10. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    มันตัดคัฟเเล้วเหยียบเต็มความเร็ว120kmบูสตัดที่14ปอนด์ ส่วนการปรับนั้นพี่ที่อู่บางมดเค้าปรับมา
     
  11. A31360

    A31360 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    โดนไปเยอะ เจ็บไปเยอะ....555+:coolly-0010:
    ลองปรับเป็นเบอร์ 8 ก่อนก็ได้ครับ ถ้าไม่หาย ก็ลองไล่ดูใหม่ อาจจะต่อสายพลาด หรือไม่ FCD ก็เจ๊งครับ เพราะปรกติ เจโบมันก็ตัดบูสอยู่ที่ 14 -14.7 ปอนด์อยู่แล้วครับ (ปรกติก่อนใส่มันตัดป่าวครับ แล้วตัดที่กี่ปอนด์ครับ)
     
  12. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    ปกติตัด9-10ปอนด์http://www.coronathai.com/index.php?topic=2086.0 เวปนี้เกี่ยวกับfcd
     
    Last edited by a moderator: May 6, 2011
  13. a underbons

    a underbons New Member

    Registered
    ถ้าใส่ปรับบูสต์มือ บูสต์เยอะรอบมันจะช้ากว่าเดิมไหม ต้องเซ็ตน้ำมันเพิ่มไหม
     
  14. A31360

    A31360 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ปรับบูสมือไม่ชัวร์ครับ เพิ่มเงินอีกนิด ใช้ปับบูสไฟฟ้าดีกว่าครับ ส่วนเรื่องน้ำมันก็ต้องดูครับว่าจะบูสเท่าไหร่ แล้วแรงดันน้ำมันเราเท่าไหร่ครับ
     

Share This Page