A31 เครื่อง 1jz-gte โบเดี่ยว เป็นของgarret M12 เฟืองท้ายไลไม่รู้แต่ไม่ limeted แพท้าย r32 เปลี่ยนเพลาหลังขับหลังแล้วด้วย โมแล้วง่า ทาไมมันวิ่งได้ 150 ไหลช้าๆ หรือ เพราะเฟืองท้าย หรืออาไล หรือคนขับ -*- มึน เจอD-Max คนส่งของไล่ตามตูดขายขี้หน้า มันเป็นเพราะอาไล -*- แล้วจะดูยังไงว่าเราบูทโบไว้ที่เท่าไลครับ แต่ผมมีปรับบูสไฟฟ้าปรับอยู่ที่ Low งงมากๆ หรือใครจะช่วยผมตอบถามได้ครับว่าใส่ไลไปในเครื่องมั่ง ติดแก๊สด้วยนะ อยากรู้ความเร็วสูงสุดอ่ะ ครับ แล้วก็อยากลองdragด้วยว่าได้กี่วิ งงมากมาย ทำไมรถเต่า
จูนแก๊สใหม่ซิครับ ทางร้านเค้าจูนไว้แบบประหยัดเกินไปหรือเปล่าครับ ยังไงลองปรึกษาร้านที่ติ๊ดตั้งแก๊สดูครับ ผมเคยเห็น A31 1jz gte a/t lpg เค้าวิ่งกัน200กว่านะครับ
เครื่องเก่าผม 1JZ-GE (1เจไม่โบ) Auto ใช้แก๊สกับแลมด้า AutoGas วิ่งทะลุ 200 สบายๆ ครับ เรื่องการจูนนี่ก็เรื่องใหญ่ครับ ของดีทุกชิ้น ติดตั้งเนี๊ยบ แต่จูนมั่วๆ มา ก็วิ่งไม่ออกสู้กับอีกแบบที่ใช้ของเกรดธรรมดา แต่จูนแบบรีดกำลังให้ออกมาได้หมดเม็ด ไอ้ของดีๆ ชิดซ้ายครับ แต่ถ้าใช้ของดี แล้วจูนเจ๋งด้วย บอกได้คำเดียวว่ากระฉูดครับ เอาไว้อัดกับพวกใช้น้ำมันได้แบบไม่ต้องกลัวเลย
:redface: ลองจูนใหม่ดูก็ดีครับน่าจะมีปัญหาจริงๆอย่างที่เค้าว่าแหระรถผมก็1j bo m/t กินแก๊ซเหมียนกัลแม่มล่อไปเกือบ250ถนนหมดซะก่อนD-MAXไม่ต้องตามครับต่อให้Vโก้ด้วยไม่เห็นฝุ่น ลองเช็คดูดีๆครับขอให้หายไวๆครับ:redface:
มันจูนไห้ประหยัดมั่ง แต่ยังไม่ลองวิ่งน้ามมันนะ แบบซิ่งอ่ะ แต่เคยลองระยะสั้น ใช้น้ำมัน หัวติดเบาะเหมือนกัน แต่ประหยัดดีตอนนี่ โลละ 1 บาท นิดๆ นิดเดียว
ถามอีกนีส บูส ผมตั้งเท่าไลไม่รู้ ไห้พี่วิวัต ร้านวิวัตกิจเจริญตั้งไห้ ลืมถาม ดูไงอ่ะว่าบูสตั้งไว้เท่าไล ผมมือใหม่สุดๆ
มีคำถามอีกนีส แบบเฟืองท้าย นี่ใส่ เท่าไลดี เครื่อง 1 j โบ เนี่ย (แพท้ายผม สกายแล้วครับ) แล้วอยากไห้แรงกว่าเดิมนี่ ผม เปลี่ยนรวมไอดีกะลิ้นใหม่ดีม่ะ แล้วต้องเปลี่ยนรางหัวฉีดกะหัวฉีดใช่ม่ะครับ หรือยังไง แนะนำนิสครับ หลังคาผุ ผุ ผุ ผุ ครับ ทำไงดี ใส่ซันรูฟ หรอ หรือยังไง ซันรูฟตรงรุ่นตังไม่ถึงอ่ะ ไม่ตรงรุ่นได้ป่ะครับ มันจะเน่าม่ะ -*-
:biggrin: เด๋วไว้รอท่านอื่นมาช่วยด้วยอ่ะครับ พอดีวันนี้เค้าไปmeetingกันอ่ะครับเด๋วรอกลับมากันก่อนนะครับ:redface:
จูนแบบไม่กิน ใช่ว่าจะประหยัดนะครับ จูนต้องจูนแบบให้มันพอดีจะขับดีแล้วก้ไม่กิรด้วยอ่ะครับ ถ้าจูนแก๊สบาง จะอืดทำให้ต้องกดเยอะแล้วทำให้เปลืองแก๊สด้วยครับ จูนบางๆมากเกินไปมีผลเสียต่อเครื่องยนต์ด้วยครับ
ขึ้นแรก เปลี่ยนช่างก่อนเลย หาอู่ดีๆหน่อย แล้วก็ไล่ จากวิ่งน้ำมันก่อน ให้มันวิ่งเป็นปรกติ แล้วค่อยจูนแก๊ซอีกที
ขอบคุณพี่ๆมากครับ ที่ไห้คำแนะนำ ตอนนี่วิ่งปกติแล้วครับ พะเอินพ่อผมขับตอนนั่น แกไม่คิกดาว แต่กดคันเร่งแช่ เค้าเลยบอกว่าไมมันวิ่งได้แค่นี่อ่ะ ผมก็ไม่รู้เลยมาถาม ตอนหลังถามไปถามมามันเป็นงี่นี่เอง ผมเลยบอกป๋าคิกดาวหน่อยดิอย่าแช่คันเร่งไว้ครึ่งคันเร่งปล่อยแล้วกดไห้สุด แซงมัน ผมลองซัดแล้วครับ วิ่งดีปกติ 200 สบายๆ ประหยัดหมดห่วงหมดจด ไร้มลพิษ -*- แต่ใจไปไม่ถึง250 เอือกๆ ปล. ยังไม่มีคนตอบเลยว่าดูไง (ว่าบูสอยู่ที่กี่Bar) ( ตั้งแค่0.8 พอม่ะ ไม่อยากไห้พังไว) (แล้วตั้งไงอ่ะมีปรับบสไฟฟ้าแต่กดไม่เป็น มีแต่Hi กะLow ไม่มีเลข -*-) ปล2.หาTein Ha คู่หน้า ใส่ ใครมีบอกด้วย
