ชาว K-sport หายไปไหนกันหมดเลยถ้าใครอยู่มารายงานตัวกันหน่อยนะนะ

[A31086]

?=ม

?+55555555555555

 

[A31035]

ไม่ถูกต้องครับที่จริงแล้วคือ...เอเกรงกลัวเมียครับ​

 

[A311255]

 

[A32008]

เค้าทำอะไรอยู่นะ 5555+

 

[A32008]

 

[A31061]

เค้าทำอะไรอยู่นะ 5555+

ปอ..กำลังนั่งเล่น cartown ในรถชัวร์..

 

[A311255]

ปอ..กำลังนั่งเล่น cartown ในรถชัวร์..

 

[A31035]

A31035+, pon

[TBODY] [TD class=tcat colSpan=2>ขณะนี้มีคนกำลังดูหัวข้อนี้อยู่ : 4 คน ( เป็นสมาชิก 2 คน และ บุคคลทั่วไป 2 คน ) [/TD] [/TBODY]

 

[A31397]

13.2 sec
*เนื่องมีหลายท่านสงสัย หรืออาจคิดว่าใส่ของซิ่งมหาศาล เข้าไปถึงวิ่งได้เวลาขนาดนี้ จึงต้องมาอธิบายบอกรายระเอียดให้ฟังกันให้กระจ่างกันไปเลย...แต่ตอนนี้ขอไปข้าวก่อนเดี๋ยวมา ให้รายระเอียดทั้งหมด ครับ เรียกมาดูกันให้หมด บอกรอบเดียว​

 

[A31652]

13.2 sec
*เนื่องมีหลายท่านสงสัย หรืออาจคิดว่าใส่ของซิ่งมหาศาล เข้าไปถึงวิ่งได้เวลาขนาดนี้ จึงต้องมาอธิบายบอกรายระเอียดให้ฟังกันให้กระจ่างกันไปเลย...แต่ตอนนี้ขอไปข้าวก่อนเดี๋ยวมา ให้รายระเอียดทั้งหมด ครับ เรียกมาดูกันให้หมด บอกรอบเดียว​

ผีจับพลักแท้ๆ คิคิ

 

[A31086]

555ขออธิบายให้ ฟังหน่อย ครับ
มีคนข้องใจ+สงสัยว่า RB20 DET BY K-SPORT วิ่ง 402 ม. ทำอะไรกันบ้างครับ
เช่น รถผม AAA RB20-DET วิ่ง 402 ม.=11.89 sec. เครื่องใช้มา4ปีเเล้วครับ
- turbo 06-19 c
- หัวฉีด 550 cc
- Ecu POWER FC
- เขาเลส
- เกียร์ rb25
- ติ๊ก 26 nismo 1 ลูก
- OS TWIN PLATE
- ช่วงล่าง by K-SPORT
- อื่นๆจุกๆจิกๆ ตามสูตร K-SPORT
****และที่สำคัญ ท่อนกลางเดิมๆสนิทๆ ลูก ก้าน แคม และอื่นๆไม่ได้แดกเงินผมหรอกครับ ****
ปล.คนที่ข้องใจเกี่ยวกับท่อนกลางว่าหมกหรือไม่ พวกผมพร้อมเปิดให้พิสูจน์ทุกเมื่อทุกที่ทุกเวลา

Turboลูกเดียวเขาเดิมวิ่ง 13.2 sec ไม่งงไปกันใหญ่หรอครับ<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p]
ของแต่งของซิ่งเยอะกว่าไม่จำเป็นต้องแรงกว่าเสมอไป
ถ้าตราบใดคุณยังไช้ประโยชน์มันไม่เป็น ใส่ไปก็เท่านั้น
และที่สำคัญ ช่วงล่างก็สำคัญไม่เเพ้เครื่องยนต์ครับ​

RBผมเเรงได้เพราะคนทำ ชื่อ พี่เก๋K-SPORTเท่านั้นครับ​

อย่าหลงระเริงว่าตัวเองของเยอะเเล้วจะวิ่งกว่า พอผิดหวังแล้วมาพลานคนอื่นมันไม่ถูก คนเราบางครั้งก็ต้องยอมรับความจริง​

 

[Payupiaszii]

ขอมั่งนะครับ

เมื่อก่อนที่จะขึ้นเขา
รถผมเครื่อง rb20 เขาเดิม โบ2530 กล่องรอม เกียร์25เล็ก คลัสนิสโม่แผ่นเดียว ปรับบูสไฟฟ้าhks เวสเกตุhks ติ๊ก26 หัวฉีดเดิม ใส้ในเดม แคม ฝา ไม่มี เดิมหมด
ช่วงล่างตามฉบับพี่เก๋ k-sport เท่านี้จริงๆ 13.212 ที่สนามขอนแก่น
เดือนต่อมา ลงไป 12.852 และ 13.114 ตามลำดับครับ
ที่ได้ระดับนี้ เพราะพี่เก๋ k-sport เหมือนกันครับ ขอบคุณครับ

 

[A31086]

รถผม RB20-DET ไม่ไช่ 25-DET นะครับ โปรดเข้าใจด้วย

 

[A311255]

ขอ บรรยายถึงลูกชายของผมมั้งละกันครับ
แรกเริ่มเดิมทีผมชอบรถตระกูล NISSAN มากครับ และสุดยอดของเครื่องยนตน์ ของ NISSAN คือ ตระกลูRBใช่มั้ยครับ
เมื่อผมซื้อA31มาผมคิดอย่างเดียวเลยว่าต้องเครื่องRBเพราะมันรถNISSANเครื่องมันก็ต้องNISSANเพื่อนๆผมก็ด่าว่าโง่RBมันแรงที่ไหนไม่เคยเห็น RBแรงๆซักที
แต่ผมไม่สนครับตอนซื้อมารถผมRB25DETเดิมสนิท(เครื่องหลวมด้วย ตอนนี้ก็ยังใช้ตัวนี้อยู่) ผมก็เริ่มศึกษาว่าอู่ไหนทำRBมั้งซื้อหนังสือรถมานั่งเปิดนั่งอ่านก็มาเจอกับคำว่า K-SPORT ตอนนั้นผมไม่รู้หรอกว่าแนวทางทำรถของ K-SPORTเป็นยังไงแต่ผมรู้ว่ารถที่อู่นี้มีแต่รถแรงๆเพราะก่อนทำรถผมไปที่คลอง5เกือบทุกวันเสาร์ก็เพื่อไปดูรถของอู่K-SPORT วิ่งนี่แหละ ตอนเอารถไปทำพี่เก๋ถามผมว่าเอ็งอยากได้stepไหนผมก็บอกไปว่าผมอยากได้รถวิ่งสนามได้วิ่งเล่นบนถนนได้ ตอนรถจอดทำอยู่ที่อู่ผมคิดเหมือนกันว่าตอนรถผมเสร็จของแต่งผมต้องเต็มลำ ต้องมี แคม ลูก ก้าน ท่อร่วมซิ่ง โบซิ่งลูกใหญ่ๆ ช่วงล่างซิ่งชุดใหญ่ แต่ตอนเสร็จแล้วของทุกอย่างที่ฝันใว้ไม่มีเลย ไม่มี ลูก ก้าน ข้อ แคมซิ่ง มีแต่เครื่องเดิมเหมือนตอนเข้าไปกลับออกมาก็เหมือนเดิมเป่ะ โช๊คหน้าสปริงธรรมดาผมยังงงว่าทำไม่ใส่โช๊คซิ่ง ห่วงหลัง ประกับแพ Turbo 07-25G เขาเลส หัวฉีด 550 cc ปั๊มติ๊กNISMO คลัช Os2แผ่น กล่อง Power FC Boost 1.5barแค่นี้เอง แค่นี้จริงๆที่พี่เก๋ทำมาให้ผมมันทำให้ผมคิดว่าแล้วมันจะวิ่งได้อย่างที่ผมหวังมั้ยเหมือนกัน
แต่พี่เก๋ทำให้มันความหวังของผมเป็นจริงได้ครับ 11.614 Sec (ยาง Radial) ดีที่สุดที่รถคันนี้เคยทำได้ ขอย้ำอีกทีว่า ไม่มี ลูก ก้าน ข้อ ซิ่งใดๆครับ ถ้ามีมันคงแรงกว่านี้รึเปล่าผมไม่แน่ใจเพราะไม่เคยใช้จริงๆครับ
พี่เก๋สอนผมเสมอว่าของซิ่งมันไม่จำเป็นหรอก ใส่ของให้มันแมทกันทั้งเครื่องและช่วงล่าง และเอ็งขับให้มันดี แค่นี้ก็แรงแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือพื้นฐานของรถไม่ใช่ของแต่ง นี่คือคำที่พี่เก๋สอนผมและผมจำได้เสมอ

จบการบรรยายครับ

 

[A31035]

เมื่อ8ปีก่อนมีเด็กคนนึงนำรถเซฟิโร่มาหาที่อู่(ร้านเก่าบางลำภู)มาแบบกวนตีนมากดูแล้วมันไม่น่ามาทำรถแน่ๆ(เครื่องRB20DET/AT)หลังจากวันนั้นเด็กคนนั้นทำเรื่อยมาจนเริ่มจากเป็นเกียรกระปุก(เหมือนตั้มสวนลุม)จากนั้นด้วยงบน้อยจึงเริ่มเปลี่ยนเทอรโบใหญ่กว่าลูกแรกเป็นเทอรโบจากเครื่องโรตารี่แต่เป็นเทอรโบแต่งจากนั้นเปลี่ยนตูดเทอรโบเป็นของเครื่ิองFJ20ใส่หัวฉีด26กล่องโดยเฮียบุ้งทำให้ในขณะนั้นจากนั้นอีกไม่นานเด็กคนนั้นมันก็ออกซ่าอยู่แถวๆบ้านจนได้เปลี่ยนเทอรโบเป็นC6ของTRUSTจนเหมือนคนบ้าเครื่องRBเรื่อยมาจนถึงตอนนี้เปลี่ยนรถเซฟิโร่เป็นคันที่2ในปัจจุบันนี้ครับ
อยากจะบอกเด็กคนนี้ว่า..ทำที่ไหนก็ได้..แต่ต้องดีครับ​

 

[A31397]

กลับมาแล้วคร้าบบบบ พิมท์ไม่ไวตอนนี้เมา เดี๋ยวตอนเช้า มาจัด ของผมเป็นกรณีศึกษาเลยเละ

 

[Payupiaszii]

Re: Watch Haiyang tiantang Film High Quality

พี่เก๋K-SPORT จะอยู่ในใจเสมอครับ

 

[A31397]

*ปัญหาคือ
1.RB20เทอร์โบ มันไม่ฮิต คนอาจมองข้ามไป
2.มีคนเล่นเหมือนกัน แต่ทำมาแล้วไม่วิ่ง เวลาไม่ดีอะไรก็แล้วแต่
3.ความอิจฉา


-ความจริงรู้อยู่แก่ใจอยู่แล้วของพันนี้ เราไม่จำเป็นต้องมาอธิบายอะไรมากมายหรอกครับ แต่มันต้องมาชี้แจงหน่อยรู้สึกว่าเรื่องมันหนาหู เหลือเกิน เอารถผมก่อนเลย ผมว่างเครื่อง RB20โบ กับพี่เก๋ มา ถึงตอนนี้ก็ใช้มาประมาณ 7 ปี ครึ่ง จะเข้าปีที่ 8ปีแล้ว (กรูไม่เห็นมันจะพังอะไรเลย) พี่เก๋ สอนให้ดูพวก น้ำ น้ำมันเครื่อง บ่อยๆ แน่นอน แค่นี้ก็ยังไม่มีใครจะเชื่อแล้วเละ เรื่องการใช้งานไม่ต้องห่วง หวดยับ

MODIFY
-เดิมๆว่างเสร็จใหม่ อินเตอร์เดิม ครัชเดิม กล่องเดิม ช่วงล่างเดิม อยู่ วิ่งอยู่ 15.4sec

-ต่อมาใส่ เทอร์โบ25ดำ กล่องโมพี่เก๋ ช่วงล่างมีห่วง ครัชทองแดง 14.00- 13.9sec

-ต่อมาใส่ เทอร์โบ2510 กล่องโมพี่เก๋ ช่วงหลังแพเดิมติดรถ ใส่ประกับ ห่วง และพวกแขนต่างๆ อินเตอร์ซิ่ง OTOP บูช 1 บาร์ 13.5sec

-ล่าสุดตอนนี้ เทอร์ 2530 กล่องเดิมโมพี่เก๋ บูช หน้าจะ1.2 บาร์ ไม่แน่ใจ ขับอย่างเดียว ปรับบูช แบบหลังเต่า มีจอฟ้า มีล็อคเบริน 13.2sec

และก็อยากจะบอกว่ายังสามารถเห็นเวลาสวยกว่านี้อีก เนื่องจากเมื่อวันที่ 28 ที่ผ่านมาตั้งใจกะ จะกระโดดออก บูช 1.2บาร์ ตั้งแต่เกียร์แรก พอทำแล้วมันทำไม่ได้ ด้วยสภาพยางด้วยพื้นแทรก ด้วย จึงต้องออกLOW BOOT 0.8 และ hi BOOT 1.2 ที่เกียร์ 2 จึงทำให้เวลา 13.4 ต่อมา จึงมานั่งแก้ปัญหาพี่เก๋ ก็เลยให้คำแนะนำ "โดย" LOW BOOT ที่เกียร์ 1 และ2 เข้า 3แล้วค่อย HI BOOT 1.2 บาร์ เวลาที่ออกมา ดีกว่าครับ 13.2 sec

*****ในโลกของ อุตสาหกรรมยานยนต์ การแข่งขัน คืออะไรพวกคุณเข้าใจความหมายหรือไม่ การแข่งขันมีเพื่อให้มีการพัฒนาทั้งเทคโนโลยีและคนให้มากยิ่งๆขึ้นไป พวกเราพัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆ ไม่ หยุดนิ่ง เพราะเราก็รอพวกคุณอยู่ ก็ยังๆ ก็ยังๆ มองไม่เห็นพัฒนาการของพวกคุณเลย มีแต่มานั่งพูดกัน ใส่ลูก ใส่นี่นั้น แม่งอย่างนั้นอย่างนี้ มาครับ เรานั่งคุยกันดีกว่ามา คุยมาแรกเปลี่ยนความจริงแบบพี่น้อง happy happy พี่ๆผมเข้ายินดี ตอบทุกคำถามอยู่ พร้อมมีของจริงให้ดูประกอบจะให้เปิด ตรงไหนดูตรงไหนจัดไป โทรมาเลย นี่เบอร์พี่เก๋ 0818218310 นี่เบอร์ผม 0860114115 โอ๊ตครับ

และเรียนเชิญด้วยน่ะครับ วันที่11 คลอง 5 ช่วงกลางคืน เดี๋ยวจะวิ่งให้ดู เวลาที่ทุกท่านจะงง กันมากกว่านี้อีก

-รูปประกอบครับ

-เขาเดิมพอไหม

-หัวฉีดครับเดิม
พอรึยัง

ดูเอา

อึม

OK ป่ะ

มีอีก

จัดให้ วิ่งจริงชุดนี้

โปงเย็บตัวจริง

55555

อย่างสวิทช์ก็ยังชัดน่ะ

 

[cefjapan]

อยากได้CEFIROวางRB K-SPORTอีกครับ

 

[A31069]

เยี่ยมครับ ส่วนตัวรู้จักพี่เก๋ มาก็หลายปี แต่ไม่เคยใช้บริการเลย เพราะรถผมมันคนละสายพันธ์ พาลนึกว่าพี่เก๋แกทำแต่ RB ด้วยซ้ำ

จนช่วงหลัง เห็นรถที่แปะ K-Sport แต่วางเจ ออกอาละวาดกวาดถ้วยในสนาม

เลยได้มีการพูดคุยกัน ว่าจะลองเอารถเข้าไปให้พี่เก๋ดู ซิ่งแกก็ยินดี

จนได้เข้าไปใช้บริการจริงๆ กับปัญหาที่แจ้งพี่เก๋ไว้ตอนแรก ทำไปโดยที่ยังไม่รู้ว่าอะไรเป็นยังไง ต้องเปลี่ยนหรือใส่อะไรเพิ่ม

จนรถเสร็จออกมาบอกได้คำเดียวว่าวิ่งคนละเรื่อง ทั้งที่ไม่ได้มีของแต่งหรืออุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมจากเดิมที่เข้าไปเลย (มีแค่ปรับบูสต์ไฟฟ้าเสีย เลยเปลี่ยนรุ่นเดิมตัวใหม่)

ที่พี่เก๋ทำให้ก็คือเก็บรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ(เล็กจริงๆจนคาดไม่ถึง) ส่วนที่ผมละเลยไป ไม่ได้ใส่ใจ มัวแต่มองหาของแต่งประเคนใส่ จนลืมใส่ใจพื้นฐานเล็กๆน้อยๆที่แทบไม่ต้องเสียเงิน

บอกตรงๆว่าประทับใจครับ กับแนวทางที่พี่เก๋ทำ ของไม่ต้องเยอะ แค่ใช้ให้มันเต็มประสิทธิ์ภาพ

ทำให้ผมรู้ครับว่าของจริงเป็นยังไง