ติดตามวิดีโอด้านล่างเพื่อดูวิธีการติดตั้งเว็บไซต์ของเราเป็นแอปเว็บบนหน้าจอหลักของคุณ
บันทึก: ฟีเจอร์นี้อาจไม่สามารถใช้งานได้ในบางเบราว์เซอร์
By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.
SignUp Now!บูชจะแข็งกว่าอยากทราบว่าชุดช่วงล่าง nismo แบบในรูป มันดีกว่าชุดช่วงล่างเดิมอย่างไรครับ?
เช่น เหล็กมันหนากว่า หรือ บูชต่างๆมันดีกว่า หรืออย่างไรครับ มันทำให้ช่วงล่างดีขึ้นจริงหรือครับถ้าเทียบกับพวกปรับได้ ?
บูชจะแข็งกว่า
บางชิ้นจะมีดามเหล็กเพิ่ม
ถ้าเป็นรถผมจะเล่นบูชโพรียูรีเทรน หรือ เล่นพวก BALL JOINT ปรับเกลียวครับน้า:coolly-0033:
-ผมว่า NISMO ของสารพัดปีกมาปรับปรุง เปลี่ยนบูชใหม่ขอบคุณครับน้า ตอบรวดเร็วทันใจดีจัง :coolly-0033:
ครับ ผมก็มองด้วยตาว่าตัว material มันต่างกันหรืออย่างไร nismo ถึงทำออกมา
ผมก็เลยมองๆไปหาชุดยูรีเทนนี่แหละครับ
อ้อ..น้า ขอถามอีกอย่างนึงครับ คานเหล็กหนวดกุ้งเดิม(บางคนเรียกเหล็กกล่อง) ถ้าผมหาเหล็กแผ่นกว้างยาวประมาณเท่าไม้บรรทัดมาเชื่อมประกบซ้ายขวาของเหล็กกล่องเพื่อเสริมความแข็งแรง จะมีผลอะไรมั๊ยครับ พอดีผมเคยเห็นของบางคนมันฉีกน่ะครับ แลดูเหล็กมันบางๆ
-ผมว่า NISMO ของสารพัดปีกมาปรับปรุง เปลี่ยนบูชใหม่
-คานหนวดกุ้งทำแบบนที่น้าว่าล่ะแจ่มที่สุด เพิ่มค้ำซ้ายขวาด้วยจะดีขึ้นไปอีกครับน้า:coolly-0033:
น้าเหวก
ตอนนี้ผมกำลังให้ช่างเลเซอร์เขียนแบบ
เอามาประกบด้านล่างของเดิม แบบที่นิสโม่ทำ
ออกมาแล้วหน้าตาเป็นไง คิดว่าจะเอามาลงอยู่เหมือนกัน
ของที่คิดจะทำเสริม(ตัดเหล็กประกบ เชื่อม)
อาร์มสั้น ยาว ห่วง กล่องยึดหนวดกุ้ง ค้ำกล่องหนวดกุ้ง ปีกนก
อยากๆ ใส่แพ A31-R32 5ชุด:coolly-0046:
![]()
ท่อไม่ต้องหนามาก หนาเท่าอาร์มก็พอแล้ว:coolly-0010:น้าเคยให้ผมดูทีนึงแล้ว
ผมยังหาร้านที่ดัดท่อหนางามๆยังไม่เจออะน้า
ผมก็อยากเหมือนกัน
:coolly-0009::coolly-0009::coolly-0009:
น้าเหวก
ตอนนี้ผมกำลังให้ช่างเลเซอร์เขียนแบบ
เอามาประกบด้านล่างของเดิม แบบที่นิสโม่ทำ
ออกมาแล้วหน้าตาเป็นไง คิดว่าจะเอามาลงอยู่เหมือนกัน
ของที่คิดจะทำเสริม(ตัดเหล็กประกบ เชื่อม)
อาร์มสั้น ยาว ห่วง กล่องยึดหนวดกุ้ง ค้ำกล่องหนวดกุ้ง ปีกนก
ตอนนี้โรงกลึงเขาทำแบบนี้มาให้ก่อน
ยังคิดอยู่ว่าจะใช้บูชหรือยูริเทนดี
หลายคนเรียกร้องให้ทำแบบน้าจอร์นว่า ไม่ทำ ทำแบบนี้มันจะขายยังงัยล่ะ สนองตอบความต้องการหน่อย เพราะพี่ก็รออยู่เหมือนกันครับ
สำนักนี้ผมตั้งชื้อ ว่า อาศม Nismo ไทยนิยมครับ:coolly-0026:ผมชอบแนวนี้ครับ:coolly-0033:
![]()
![]()
![]()
![]()
ผมชอบของแต่งตรงรุ่น ไม่ชอบของแปลง แต่ของจะหายากและแพงกว่าของไม่ตรงรุ่นหรือของแปลง ต้องใช้เวลารอเป็นเดือนเป็นปีก็รอได้ แต่รถลูกค้าไม่สามารถรอได้ขนาดนั้น และ ไม่สู้ราคาครับ:coolly-0023:สำนักนี้ผมตั้งชื้อ ว่า อาศม Nismo ไทยนิยมครับ:coolly-0026:
ผมอยู่Cef-thaiมา6-7ปี
ผมยังไม่เคยเห็นรถน้าจอห์นแปลงไส่อะไหร่อะไรในรถน้าเค้าเป็นอย่าอื่นเลย นอกจากรถลูกค้า อะครับ
ปล.หรื่อผมไม่เห็นไม่รู้นะครับ ฮะๆ:coolly-0039:
ผมชอบของแต่งตรงรุ่น ไม่ชอบของแปลง แต่ของจะหายากและแพงกว่าของไม่ตรงรุ่นหรือของแปลง ต้องใช้เวลารอเป็นเดือนเป็นปีก็รอได้ แต่รถลูกค้าไม่สามารถรอได้ขนาดนั้น และ ไม่สู้ราคาครับ:coolly-0023:
ทำรูสไลค์เหมือนเดิม ขับโหดๆแบบผมจะไม่ยอมใช้ห่วงปรับเกลียวเด็ดขาด กลัวมันจะขาดตรงเกลียว เจอมมาหลายคันแล้วครับน้าขอความเห็นน้าหน่อย
ไอ้ตัวค้ำเบ้าอาร์มสั้น กับ ห่วง กับ ปีกนกตัวหน้า ที่น้าอยากได้
ตรงน๊อตลูกเบี้ยวที่ยึดหูห่วง น้าจะยึดยังไง หรือ ถอดน๊อตลูกเบี้ยวออกไปใช้ห่วงแบบปรับได้แทน
หรือจะทำเบ้าใหญ่เพื่อให้ใช้น๊อตลูกเบี้ยวได้เหมือนเดิม
ตอนนี้จะสั่งกลึงเบ้ายึดน๊อตและสั่งแป๊ปมาดัดรอแล้ว จะได้ออกแบบได้ครับ
ขอความเห็นน้าหน่อย
ไอ้ตัวค้ำเบ้าอาร์มสั้น กับ ห่วง กับ ปีกนกตัวหน้า ที่น้าอยากได้
ตรงน๊อตลูกเบี้ยวที่ยึดหูห่วง น้าจะยึดยังไง หรือ ถอดน๊อตลูกเบี้ยวออกไปใช้ห่วงแบบปรับได้แทน
หรือจะทำเบ้าใหญ่เพื่อให้ใช้น๊อตลูกเบี้ยวได้เหมือนเดิม
ตอนนี้จะสั่งกลึงเบ้ายึดน๊อตและสั่งแป๊ปมาดัดรอแล้ว จะได้ออกแบบได้ครับ