พอดีรู้สึกว่าไม่จบสะที เริ่มเหนือ่ยใจท้อถอย และเสียงาน ไปเจอร้านล่าสุดก็ซ่อมดีนะคับ ถ้าเค้ารุ้ว่าเสียตรงไหน ประเด็นคือเค้าหาจุดที่น่าจะเสียไม่เจอ กว่าจะเจอก็เสียแล้ว โดนเรือ่งสายยาง เรือ่งหม้อน้ำ สารพัด เดือนนี้ถ่ายน้ำหล่อเย็นไป 3 รอบและเพราะน้ำรั่ว หาไม่เจอว่ารั้่วจากตรงไหน จู่ๆ น้ำยาแอร์ก็รั่ว ไปเจอว่าหัวจุกอะไรสักอย่างเสื่อม วันนี้ขับกลับน้ำทะลักหมดคันเลย รีบเติมน้ำวนกลับไปใหม่ เจอว่าท่อด้านล่างขาด เจอแบตเหมือนเริ่มเสื่อม ยังมีที่เห็นแต่ยังไม่ได้ทำอีกหลายอย่าง กะลังคิดว่าจะถอนตัวดีไหม แต่ตัวที่เห็นไม่ได้ทำ ยังเป็นตัวไม่สำคัญ เช่น ฟิล์ม, กระจกไฟฟ้า (เอาลงได้ เอาขึ้นไม่ได้จากฝั่งคนขับ) ,ประตูตกนิดนึง ที่เปลี่ยน - แร็คกหน้า , ปีกนก, ปีกผีเสื้อ, ลูกปืน - เพากลาง กลึงใหม่ - แพร์หลัง ช่วงล่าง ลูกหมาย ทั้งหมด - ยางเปลี่ยน 4 ล้อเลยเพราะช่วงล่างทำยางบวม - ไฟหน้า - วิทยุ - หัวเทียน สายหัวเทียน และอื่นๆๆ - แก๊ส ที่สึกหรอกทั้งหมด - ถ่ายน้ำหมดคัน - คอมแอร์ - ใบพัดคอมแอร์ + มอเตอร์ ไม่แน่ใจว่าที่เปลี่ยนมาเนี่ย เกือบจะหมดคันหรือยัง ควรค่าแก่การไปต่อหรือหยุดตรงนี้ดี ปวดใจเหลือเกิน ขอคำแนะนำร้านที่สามารถตรวจ check ทั้งหมดทีเดียวจบให้ทีคับ กราบขอบพระคุณ บ้านอยู่บางรัก เจริญกรุงครับ
พี่ครับ อย่าเพิ่งถอดใจครับ ผมก็เริ่มเป็นครับทำส่วนที่สำคัญก่อนครับตรงไหนที่คิดว่าถ้าเสียแล้วไม่ซ่อมแล้วปัญหาอีกตัวจะตามมาทำสิ่งนั้นก่อนครับ เรื่องความสวยงาม ความบันเทิงเช่นวิทยุหรือกระจกขึ้นลง เอาไว้ก่อนครับ ทำเครื่อง กับช่วงล่างก่อนครับ ผมก็ค่อยๆทำครับ
"B2K" โค้งวัดลาดพร้าวคับ!! ช่างกี้ 081-0789708 ,ช่างแจ็ค 086-8738695 ลองโทรไปสอบถามพูดคุยก่อนได้คับ ไม่แพงไม่มีมั่ว รับประกัน จบแน่นอนคับ...ลองดูคับผม
นั่งอ่านมานานมากแล้วตั้งแต่กระทู้แรกๆ ว่าจะไม่ตอบแล้วเชียวเดี๋ยวจะเป็นการชี้นำ ถ้าสามารถขับรถออกมาจากบางรักได้ ก็ลองดูนะครับ โดยส่วนตัวผมเคยเข้าอยู่3อู่ เข้าแล้วไม่ผิดหวัง 1.BIG JOHN บางกรวย(ถ้าไม่จบมาโพสน์ด่าผมได้เลย) 2.พี่นุ ตอนนี้เห็นว่าไม่สบาย ต้องโทรถามเอา 3.พี่สมพร ลองดูครับ 3 อู่ที่ว่า เซฟไทยรู้จักกันดี และทั้ง3อู่ เจ้าของอู่ใช้เซฟิโร่เหมือนกันครับ จะเป็นสมาชิกหรือไม่ ซ่อมแล้วหายหมด ปล.ใครมีเบอร์ลงไว้หน่อยนะครับ เดี๋ยวไปทำงานก่อนเดี๋ยวมาต่อครับ
อาการคล้ายผมตอนแรกๆเลย ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่นิ่งจนคิดจะขาย ทำเท่าไหร่ก็ไม่นิ่งหรอกครับ รถมันเก่าขับไปนานๆ อ้ายโน่นบิดบ้าง ร่องนี่เริ่มห่าง เป็นธรรมดาครับ ทุกวันนี้รถผมก็ไม่นิ่งหรอกครับ แต่พยามศึกษาด้วยตนเองอยู่(ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยครับ) อะไรไม่รู้ก็มาถามที่บอร์ดนี้เอา หรือก็แอบไปถามเพื่อนๆที่ชอบทำรถมาตั้งแต่เด็กๆ อะไรทำได้พยามทำเองเพราะทำงานไม่มีเวลา(บางทีช่างก็ทำหัวเสีย) เสียแค่ไหนก็ซ่อมเเค่นั้น ทุกวันนี้ใช้คำว่า ยังขับได้ขับไปก่อน :coolly-0028::coolly-0028::coolly-0028:
มีช่างดีเคยทำงานในโรงงานนิสสัน ไว้ใจได้เปรียบเสมือนหมอประจำA31 อยู่แถวเทพารักษ์ สนใจPMมาถามเบอร์ได้ครับ ยินดีแนะนำ:coolly-0029:
ที่พูดมาไม่เป็นเรื่องน่าตกใจแต่ประการใด แต่คุณอาจไม่ได้เตรียมใจสำหรับเรื่องแบบนี้ ต่อให้ไปขับรถอะไรที่อายุคราวนี้ แล้วขาดการดูแล มีสภาพแบบนี้ทุกคันแหละครับ ไปถามดูได้ว่าปีแรกของการซ่อม ชาว a31 เสียเงินซ่อมบำรุงกันไปเท่าใด 3 เดือนแรก ผมเสียเป็นหมื่นแล้ว แต่ถ้ารวมๆ มาจนปัจจุบัน 4-5 ปี ก็คิดว่าแสนแล้วนะ ของแบบนี้มันอยู่ที่งบประมาณว่าพร้อมจะทำให้จบได้แค่ไหน ถ้าไม่พร้อม ก็แบ่งเป็นซ่อม บำรุงทีละส่วน ไล่ตามความสำคัญก่อน รับรองว่าจะได้ขับมันชิลๆ ไปอีกนานครับ
กดทุความคิดเห็นเลยครับ Like เพราะที่พูดมาผมโดนาหมดแล้วครับ.... เรื่องช่างเก่งๆและดี ในเวบนี้มีแน่นอนครับ แต่เผอิญว่าบอร์ดนี้ เป็นบอร์ดเทคนิคอ่ะครับ ไม่เหามาะแก่การ คุยเรื่องธุระกิจแต่ประการใด หลายท่านจึงอาจกระอ๋อมกระแอ๋มนิดนึงครับ มีอะไรก็เข้ามาถามได้ครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ วันนี้ผมโดน สายพานอีกสามเส้น ขับอยู่ พวงมาลัยหนัก ความร้อนเลยขีดกลาง ไฟแบตขึ้น จอดเปิดฝากระโปรงดู สายพานขาดไป 2 เส้น (เหลือแต่สายพานแอร์) เจ้ากรรมวันอาทิตย์อีก โชคดีว่าไปจอดหน้าร้านขายอะไหล่ ที่เปิดวันอาทิตย์พอดี(โชคดีสุด ๆ) เปลี่ยนเองอีกละ สายพาน 3 เส้น ไหน ๆ ก็ขาดไป 2 สองละ เปลี่ยนเลยทีเดียว เอาหน้าร้านอะไหล่นั้นเหละ ซื้อประแจที่ร้านมันเลย รถก็ต่ำ เครื่องก็ร้อน ทนเอา ขาดประแจตัวไหนก็ซื้อเลย โทรไปถามเพื่อน ๆ ว่าใช้สายพานเบอร์ไหน ร้านอะไหล่ก็ไม่รู้อีก (ขายอะไหล่ไรวะไม่รู้เบอร์) เลยสุดท้ายจบที่โทรถามช่างนุ (ผมอยู่เชียงใหม่ครับ ได้เบอร์จากเพื่อน ๆ ในคลับนี้หละครับ) ว่าใช้สายพานเบอร์ไหน ก็ซื้อสด ๆ เลยหน้าร้าน เปลี่ยนเองเลย ร้อนมากกกกก หมดค่าสายพาน 3 เส้น 650 บาท ค่าประแจ อีก 300 ร้อยบาท ได้มาเพียบเลย สายพานใช้มา 84,000 กิโล เปลี่ยนตอนวางเครื่อง ว่าจะลากยาวถึงแสน เปลี่ยนพร้อมไทมิ่งเลยทีเดียว (สายพานที่เหลือ 1 เส้น ไม่มีรอยแตกลายงาเลย สภาพยังดีถ้ามองจากสายตา) สุดท้ายไม่รอด เกือบเสียเครื่องไปอีกตัว หุหุ อันไหนถึงเวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนเลยครับ ชีวิตเราไม่โชคดีเสมอไป
