พอดีไปเจอมาไม่รู้จริงรึเปล่า ถ้าจริง มันแน่ 555 กรมการขนส่งทางบกกำลังเตรียมปรับอัตราภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปี 1500 = 4,100 1600 = 4,500 1800 = 5,300 2000 = 6,300 2400 = 9,100 3000 = 14,500 อีกไม่นาน พวกกระบะ 4 ประตู เจอภาษีเป็นหมื่นแล้วครับ ฟังข่าวแว่วๆ มาว่าการจัดเก็บภาษีจะเสนอเข้า ครม.เร็วๆนี้ การปรับเก็บภาษีรถยนต์รายปี...ใหม่อัตราเพิ่ม 2 เท่า ได้ข่าวมาจากกรมการขนส่งทาง บก ( MOTC news) คราวนี้รัฐเอาจริง จะปรับปรุงอัตราค่าภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปีทุกชนิด รวมถึงรถบรรทุกด้วย โดยหยิบยกเอาสาระมาให้อ่านกันที่เป็นเฉพาะ Highlight ที่สำคัญๆ มาได้ดังนี้ ในขณะนี้กระทรวงการคลังร่วมกับกรมการขนส่งทางบกกำลังเตรียมปรับอัตราภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปี ซึ่งเป็นการปรับภายใต้ พ.ร.บ.รถยนต์และพ.ร.บ.ขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 โดยจะปรับอัตราภาษีเพิ่มขึ้นประมาณ 2 เท่าจากปัจจุบัน คราวนี้ล่ะรถใครรถมันคิดกันเอาเอง ใครเครื่องแรงแซงโลด...ต้องมาเจ็บปวดกับการรับภาระนี้...... แต่เอ๊!!!!! ถ้ามีตังค์ซื้อรถได้...ก็น่าจะจ่ายค่าภาษีได้ด้วยมั๊ง ภาษีป้ายรถยนต์ใหม่ที่จะประกาศใช้เร็วๆ นี้ จะเก็บตามขนาดความจุกระบอกสูบรถยนต์ ที่คิดเป็นลูกบาศก์เซนติเมตร หรือ ซีซี. สำหรับรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่ง แต่มี Highlight สุดๆ ยิ่งกว่านั้น คือจะมีหลักเกณฑ์เก็บใหม่คือ จะเก็บภาษีตามมูลค่ารถยนต์ สำหรับรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่งที่มีราคาขายตั้งแต่ 3 ล้านบาทขึ้นไป ทำให้รถยนต์ราคาสูงๆ จะถูกเก็บภาษี 2 ต่อคือเก็บภาษีทั้งตามขนาด ! ซีซี.ของเครื่องยนต์ และตามมูลค่ารถ ประเด็นที่สองอาจปรับภาษีป้ายรถยนต์เกิน 7 ที่นั่งซึ่งปัจจุบันเก็บตามน้ำหนักอีกด้วย มาดูการสร้างโครงร่างภาษีใหม่มีดังนี้ OLD ของเดิม (ปัจจุบัน) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งเก็บภาษีโดย 1 - 600 cc แรก เก็บ 50 สตางค์/ cc 601 - 1,800 CC เก็บ 1.50 บาท/ cc 1,801 cc ขึ้นไป เก็บ 4 บาท/ cc NEW ใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 เก็บภาษีโดย 1. การปรับภาษีป้ายกรณีรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่ง ( รถเก๋ง) อาจปรับเพิ่มภาษี ตามขนาดความจุกระบอกสูบคิดเป็น cc ดังนี้ รถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 600 cc เสียภาษี 2 บาท/ cc ขนาด 601-1,300 cc เสียภาษี 3 บาท/ cc ขนาด 1,301-1,800 cc เสียภาษี 4 บาท/ cc ขนาด 1,801-2,000 cc เสียภาษี 5 บาท/ cc ขนาด 2,001-2,400 cc เสียภาษี 7 บาท/ cc ขนาด 2,401-3,000 cc เสียภาษี 9 บาท/ cc ขนาดเครื่องยนต์เกิน 3,000 cc เสียภาษี 12 บาท/ cc 2. การเพิ่มฐานเก็บตามมูลค่ารถยนต์ ดังนี้ รถยนต์ไม่เกิน 7 ที่นั่ง ราคาระหว่าง 3 ถึง 6 ล้านบาท เสียภาษี 1- 2 หมื่นบาทต่อคัน ราคาสูงกว่า 6 ล้านบาทจนถึง 10 ล้านบาท เสียภาษี 2-4 หมื่นบาทต่อคัน ราคาสูงเกินกว่า 10 ล้านบาท เสียภาษี 3- 6 หมื่นบาทต่อคัน การเพิ่มภาษีและเพิ่มฐานจัดเก็บนี้รัฐเห็นว่าควรส่งเสริมความเป็นธรรม การเสนอปรับภาษีป้ายทะเบียนครั้งนี้จึงไม่เพียงเน้นปรับจำนวนเงินภาษีที่ ต้องเสีย เพื่อให้สอดคล้อง สถานการณ์ความเป็นจริง เพราะไม่ได้ปรับมานานกว่า 20 ปี ขณะที่ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นหลายเท่าช่วงที่ผ่านมาและมีแนวคิดใหม่ให้ใช้หลักเกณฑ์มูลค่ารถคิดภาษีด้วย คนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ที่มูลค่าสูง ราคาแพงๆ ควรต้องเสียภาษีรถยนต์สูงตาม อีกทั้งสอดคล้องกับนโยบายรัฐที่สนับสนุนประชาชนใช้จ่ายอย่างประหยัดไม่นิยมสินค้าฟุ่มเฟือยโดยเฉพาะสินค้านำเข้า ขณะเดียวกันการเก็บภาษีตามน้ำหนักรถซึ่งเป็นฐานภาษีที่ใช้อยู่แล้วปัจจุบันเก็บภาษีตามหลักการประโยชน์ที่ได้รับ :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: <!-- / message -->
ไม่ค่อยเห็นด้วยกะเรื่องกะบะ4ประตูหรือรถ7ที่นั่ง ทำไมภาษีต้องแพงกว่า นั่งได้หลายคนแถมบรรทุกของได้อีก แทนที่รถหลายที่นั่งจะต้องให้มันถูกกว่า ช่วยเซพน้ำมันดีออกไปทีเดียวหลายๆคน แดกกันเข้าไปประเทศไทย.......... เจริญ
