แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค (comma).
-ขั้นแรกง่ายสุดลองเช็คไฟชาร์จดูก่อนว่าตอนเดินเบา เปิดไฟหน้า+แอร์ว่าไฟพอใช้หรือเปล่า -ขั้นสอง...
มาแจมให้อีกหน่อย ปั๊มซิ่งทรง GTR นอกจากNISMOยังมียี่ห้ออื่นอีก เช่น TOMEI HKS MINE/'/S ฯลฯ หน้าตาจะคล้ายๆกัน ต่างกันที่ รูเข้ารูออก ขั๊วไฟ ฯลฯ...
คือว่า.............ผมไม่ได้มีเวลาว่างขนาดผ่าชันสูตรเครื่องที่ยกลงนะครับ:coolly-0010:
ถ้าเอาแน่นอนต้องรื้อลูกสูบออกมาชันสูตรครับ:coolly-0033:
:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033: [IMG] [IMG]
ถ้าได้แคม 264 แทน 256 ตอนนี้ มีฮา:coolly-0023:
ฝาสูบจะมาส่งให้วันอังคารที่ 29 ม.ค. วันจันทร์ 28 ม.ค. ค่อยยกเครื่องออกจากรถ จะได้ไม่เกะกะพื้นที่ทำงานครับ:coolly-0033:
ช่วงบ่ายเขาจะมารับฝาสูบไปแยงครับ:coolly-0033: [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
วันนี้ได้ฤกษ์ดี ส่งรถเข้ามาทำต่อ จากครั้งที่แล้วมีไอน้ำมันเครื่องออกทางฝาวาล์วเยอะ ทำการวัดกำลังอัดของเครื่อง(เย็น) สรุป สูบ1...120PSI...
:coolly-0023::coolly-0023:
เท่าที่เจอมา ติดทั้งเลี้ยวและตอนวิ่ง ต้องแก้ไขบอดี้ ดึงโป่ง พับขอบ และ ต้องแก้ไขช่วงล่าง แบะล้อ ล้อกว้างๆยางแคบๆ...
ขับโหดได้ใจ BREMBO+N SPORT 800 ยังไม่รอด เบรคหลังจับไม่ดีเท่าที่ควร เบรคหน้าเลยต้องทำงานหนัก ตัดใจเล่นเบรคหลังBREMBO+N SPORT 800...
RB20-25-26 ถ้าเครื่องสภาพดี สายไฟเดินครบ ใช้อุปกรณ์แก๊สที่เหมาะสม วิ่งใช้งาน+ขับเล่น ได้ดี วางเครื่องเก่าญี่ปุ่น+LPG ถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ...
วันนี้ -เปลี่ยน FRONT PIPE สแตนเลส:coolly-0033: [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
:coolly-0010::coolly-0010::coolly-0010:
Re: CEFIRO A31 "จ จ จ PROJECT" RB26(33)-แคมHKS 272/272-เฟืองแคม TOMEI-หัวฉีด900-รางหัวฉีด TOMEI-เรคกูเรเตอร์...
เครื่อง...SUNOCO-MOBIL 1 เกียร์+เฟืองท้าย...HKS-VALVOLINE:coolly-0023:
สาเหตูที่เป็นไปได้ -รถเกิดอุบัติเหตุมา -ปีกนกหน้า2ข้างคนละรุ่น -บูชช่วงล่าง ทรุด-เอียง -ใส่แพหลัง S14-R33-R34 มา ลองดูครับ:coolly-0033:
โป่งหลังดึงให้ทรงเหมือนโป่งหน้าเดิมๆแต่กว้างมาคลุมยาง จะดูเดิมๆเหมือนรถไม่ได้ดึงโป่ง *คันตัวอย่าง ล้อ 9.5x17 ยาง 275/40-17 ดูเดิมๆไม่อลังการ...
