ถ้าไหลนิดๆหน่อยๆไม่เปงไรคับเช่น จาก 0.8ไปเป็น 0.9 ไรงี้อ่ะ แต่ถ้าจาก0.8ไปเป็น 1.2 เนี่ย เครื่องเดิมๆที่ไม่ได้ทำไรเพิ่ม น้ำมันไม่แรงไม่เหลือจิงๆ มีโอกาสที่จะกลับน็อกกลับบ้านเก่าเลยครับ ปล.น่าจะถูกนะ เอาเป็นว่าบูสไหลนี่ไม่ดีแน่คับ
เริ่มสนใจซะแล้วคับ แล้วมันพอจะมีวิธีดูเบื้องต้นได้มั้ยคับว่ารถเราบูสมันน่าจะอยู่ประมาณเท่าไร เพราะตั้งกะผมซื้อจากเจ้าของเก่ามาเค้าก็ไม่ได้บอกรายละเอียดอะไรเลย รู้แต่เป็นเครื่อง RB20BO ใช้มาปีกว่าๆแล้วคับเครื่องเดินเรียบดีวิ่งดีปกติดีทุกอย่างไม่เคยงอแงสตาทตอนเช้าไอน้ำเกาะท่อเลยว่างั้น แต่เวลากดลากเกียส์ผมดูที่เกจวัดบูสมันจะค้างอยู่ที่เลข 1 มันมากเกินไปสำหรับ20BO หรือป่าวแต่นะตอนนั้นเครื่องก็ไม่มีอาการแปลกๆอะไรเลยนะคับ เลยอยากทราบมีวิธีเช็คเบื้องต้นไหมว่ารถเราบูสมันปกติหรือป่าว เพราะเท่าที่ผมดูด้วยตาเครื่องก็น่าจะเดิมๆทั้งดุ้น :coolly-0036:
งานเข้า..ตอนนี้ตามเก็บ่วงล่างยังไม่จบเลย แล้วไอ้บูสไหลนี้เค้าแก้ไขกันยังไงคับค่าใช้จ่ายสูงหรือป่าว และถ้าเรายังไม่แก้แต่ขับใช้งานไปก่อนจะมีผลเสียกับเครื่องหรือป่าวคับประมาณว่าถ้าจะบูสก็บูสแต่พองามคุมเอาด้วยเท้าเราไปก่อนอะคับ ขอบคุณมากคับ
