อยากทราบความเห็นเกี่ยวกับโช๊คkai office

อยากทราบความเห็นเกี่ยวกับโช๊คkai office รุ่นกระบอกทองสปริงเขียวอะครับว่าเป็นอย่างไรน่าใช้ไหม ขอความคิดเห็นด้วยนะครับ รบกวนหน่อยนะครับ

 

ผมใส่คู่หลังอยู่อ่ะคับรุ่นสไลด์กระบอกนะ.....ล้อ 18 - 9.5

ความแข็งก็ค่อนข้างกระด้างนิดหน่อย( ขับคนเดียว )2-3คนก็หนึบๆแน่นอนคับ
​

​

 

แข็งมากไหมครับ แล้วดีไหมละครับบ

 

จากที่เคยใช้ ผมว่ามันแข็งมากนะครับ เหมาะสำหรับเอาไปดริฟท์เล่น ที่ความเร็วสูงๆไม่ต้องกังวลเอาอยู่ แต่ขับใช้งานทั่วไปไม่ไหวครับ กระด้างสะเทือนไปหมดทั้งรถ แล้วแต่ชอบครับ

 

โหแข็งพอๆกะJIC ได้ไหมครับบ

 

ไม่เคยใช้ JIC น่ะครับเลยบอกไม่ได้ :coolly-0023:

 

อายุมากแล้ว ก็เงี้ยละ..
ส่วนโช๊คค่อนข้างแข็งครับ แต่เทียบกับ JIC หรือ Cusco เกิดที่หลัง 10 วิ.

 

555+ ป๋าตอบตรงประเด็น :coolly-0046: :coolly-0023: :coolly-0039:

 

แข็งมากปวดไข่แน่ๆเลย ดูๆแระ เอิ้กกกกกกกกก

 

ถ้าจำไม่ผิดจริงๆรุ่นนี้มันปรับหนืดได้นิหน่าแต่ส่วนมากมาหัวปรับจะหักหายซะหมดแล้ว อย่างไรก็ลองดูครับ

 

ผมใช้อยู่ครับมันปรับหนืดได้แต่ผมปรับแข็งสุดเพราะรถเตี้ย
สมรรถนะก่โอเคคับดริฟมันขับเร็วสัก80ขึ้นไปเกาะดีคับแต่ขับช้านี้ก่กระด่างหน่อย
สรุปส่วนตัวผม 100 ผมให้ 80 ความหนึบและเกาะคับ

 

ขอบคุงครับ มีท่านใดจะแนะนำอีกม่างครับบบแล้วที่บอกว่าปรับหนืดปรับยังไงครับ

 

ผมใช้ Cusco อยู่ปวดไข่มากครับ :coolly-0011::coolly-0011::coolly-0011:

 

แข็งมากครับ เคยใส่อยู่ ยืนยันอีก 1 เสียง
KEI office มันเป็นโช้ครถดริฟท์ครับ ค่า k สปริงจะแข็งมาก
ไม่แนะนำสำหรับรถใช้งาน หรือเอาไว้แดร็กครับ

 

กับJIC อะไรแข็งกว่าครับบล้วอะไรดีกว่าอะ

 

ใส่อยู่คับ แต่ตอนนี้ถอดโช็คหน้ากองไว้ที่บ้านแระ เพราะไปทำตัวปรับหนืดหักยังไม่ได้ซ่อมเลย แต่ตอนใส่อยู่ทั้งชุดฟิวมันหนึบได้ใจเลย แต่แข็งหน่อย แต่ปรับอ่อนสุดมันก็โอเคนะ สำหรับผม

 

อ้อขอบคุณครับบบ

 

ถ้าตัวปรับอยู่ไม่หักหายไป ผมว่าปรับแล้วโอเลยน่ะ มีข้อดีตรงสไล้ท์กระบอกได้นี่แหล่ะ หมดปัญหาเรื่องความสูงไปได้เลย

 

ถูกต้องคับพี่ ของหมีตัวปรับหักแต่ยังเก็บเศษที่หักไว้อยู่ยังไม่ได้เอาไปซ่อมเลย
กลัวซ่อมมาแล้วปรับไม่ได้

 

ปรับยังไงอะครับ เห็นมีเลขอยู่ตรงหัวอะคับ เลข1ถึง5 ปรับไงอะคับ