CEFIRO A31 "RB26DE PROJECT" CEFIRO SE4 เครื่องRB26DE AUTECH AT 4WD/TEIN MONO FLEX/BREMBO 33GTR/MAG

วันนี้
-เปลี่ยนคอนโซลหน้าปัดลอเรล:coolly-0023:

 

-ช่องลมแอร์ด้านซ้ายต่างจากของเดิม
-ใส่คอนโซลเสร็จแล้ว
-เกจ์3ช่องของ 33GTR ติดตั๊งเอาไว้ก่อน รอคิวช่างไฟเดินสายไฟให้ทีหลัง:coolly-0023:









-

 

วันนี้
-งบน้อยต้องขัด+เคลือบสีเอง
-เตรียมใส่เบาะคู่หน้า RECARO SR4 YELLOW:coolly-0023:

 

เล็งอู่สีอู่นี้เอาไว้ ทำสีเดิม
ใช้สีนกแก้ว สูตรน้ำ แห้งช้า ราคาสู้ไหวครับ:coolly-0023:

Facebookwww.facebook.com

 

ขาว+เงาได้ใจ:coolly-0023:

 

รถยังทำอยู่เรื่อยๆ แต่ไม่ค่อยออกมานำเสนอที่นี่
ส่วนมากจะลงใน FACEBOOK กับ LINE
วันนี้ใส่กันแคร๊งอลูมิเนียมหนา ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเจาะรถเพิ่ม:coolly-0023:

 

วันนี้
ช่วงนี้อากาศร้อนจัด เปลี่ยนหม้อน้ำซิ่ง 3ช่องเกียร์ออโต้:coolly-0023:

 

ของเดิมซิ่ง2ช่อง หมดอายุ:coolly-0023:

 

น้าโดนไหม สำหรับ RB26DE


ปล. ถ้ามิโดนขออภัยลบโพสได้เลย ครับ ^_^

 

วันนี้ ได้ด้ามเกียร์ IKEYA :coolly-0010:

Facebookwww.facebook.com

 

และแล้ว ก็หามาจนได้
RB25DET 4AT 4WD (ไม่NEO)
เก่าญี่ปุ่น พร้อมเลขเครื่อง ในราคาขายทิ้งเอามาใส่รถผมเอง A31 SE4
ถาม...รถน้าขับ4 ทำไมไม่วางRB26 ไปเลย เครื่องก็มี ของแต่งก็สะสมไว้เยอะ
ตอบ....ผมต้องการเกียร์ออโต้ และ ไม่อยากแปลงรถ
ต้องการรักษาสภาพเดิมๆเอาไว้คันนี้เอาไว้ใช้งานธรรมดาทั่วๆไป ไม่ซิ่ง ผู้หญิงขับได้
เครื่องเดิมติดรถจากโรงงานเป็น RB20DET เอามาวาง RB25DET ไม่ต้องแก้ไขอะไรเลย เดินสายไฟเครื่องใหม่อย่างเดียว
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
การวางเครื่องRB25 จะทำ 2STEP
STEP 1
POWER FC-เวสเกตกระป๋อง HKS-FRONT PIPE สแตนเลส HKS-DOWN PIPE สแตนเลส APEX/'/I-ท่อไอเสียสแตนเลสทั้งราว APEX/'/I N1-ปั๊มน้ำ N1-หัวเทียนเข็มเบอร์ 8-ท่ออินเตอร์อลูมิเนียม HKS + GREDDY-เรคกูเรเตอร์ในราง NISMO-กรองเปลือย HKS-LPG หัวฉีด
STEP 2
เปลี่ยนท่อไอดี+ชุด6ลิ้น ของRB26 ทั้งชุด โดยใช้อแดปเตอร์สำเร็จรูป ไม่ได้ตัดต่อ
ท่านที่สนใจโปรดติดตามตอนต่อไปครับ

 

เตรียมใส่ของซิ่งจุกจิก
-เวสเกต+ FRONT PIPE HKS
-ปั๊มน้ำ N1
-ท่ออินเตอร์คิท HKS + GREDDY
-วาล์วน้ำ LOW TEMP
-โบลวออฟ HKS SQV + อแดปเตอร์

 

-ปั๊ม POWER RB25NEO จะเป็นสายพาน4ร่อง ซัดเร็วๆหลุดยากกว่าสายพาน3ร่อง
-เปลี่ยนคอมแอร์เป็นของRB20 จะได้ไม่ต้องแปลงหัวสาย ยอมกินกำลังเครื่องกว่าคอม RB25 แต่แอร์จะเย็นกว่าคอมRB25
-ท่อหน้าเทอร์โบ HKS ถอดมาจาก GT2535
-DOWN PIPE รุ่นไม่มี CAT

 

-เปลี่ยนฝาวาล์วทำเครื่อง 25 ให้ดูเป็น 20
-ภายในเครื่องสวย
-ฝาน้ำมันเครื่อง CALSONIC RB20
-SQV + หน้าแปลนตรงรุ่น

 

-เพิ่งนึกออกว่ามี FRONT PIPE ตัวนี้เก็บไว้อยู่ คอใหญ่มากๆ
- แถมไปเจอท่อน้ำสามโคกแท้ RB25 เก็บไว้อยู่
-ว่างๆค่อยล้าง ทำความสะอาดเครื่อง

 

STEP2 อแดปเตอร์ใส่ท่อไอดีRB26ทั้งชุด

 

ล้างแล้วใหม่มาก

 

ท่อไอดีRB26+6 ลิ้น
รางหัวฉีด JUN
หัวฉีด 720
TEMP SENSOR POWER FC

 

เปลี่ยนค้ำโช๊คหน้าอันใหม่

 

GREDDY TD05H 18G + เขาเหล็กหล่อ HKS