ถ้าเป็น 25 น่ะพอทำไหวครับ แต่ 20 นี่เหนื่อย ตอนขับก็เหนื่อยต้องใช้รอบสูง แล้วไหนจะปั๊มน้ำมันเคื่องอีกล่ะ กล่องอีก แค่คิดก็เหนื่อยแล้ว แต่ถ้า 25 นี่รุ่นน้องที่อู่ทำอยู่ เห็นว่าแรงเอาเรื่องเลย แต่ก็ซดน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกัน:brick:
ช่ายแล้วครับ มันไม่ใช่ cefiro อ่ะ พอดีไปเจอรูปมาครับ แต่ส่วนตัวน่ะ ถ้าจะเล่น โบคู่ นี่น่าจะขึ้นโบเดียวลูกโตๆไปเลยดีกว่าครับ โบคู่ทำไป ก็ใส่ได้ลูกไม่ใหญ่มาก แถมพื้นที่ในห้องเครื่องก็คงอึดอัดน่าดู ทำไปอายุของ Turboก็คงสั้น ( ถ้าขับทุกวัน ) เนื่องจากความร้อนสะสม ที่มากแล้วเครื่องไม่ได้ออกแบบมาเพื่อ Turbo คู่ ด้วยครับ อาจจะมีผล ต่อแรงดันของน้ำมันเครื่องที่อาจจะไม่พอเพียง ( ถ้าเป็นแบบนั้นก็ต้องเล่นกับไส้ในอีก ) แต่ถ้าจะลองทำดูก็น่าจะทำได้น่ะครับ ลองกับ Turbo ของ RB25 ใบดำก็ได้ครับ บูสคงมาเร็ว มาพร้อมกันคงดึงหนักน่าดูเลย แต่ส่วนตัวผมว่าไม่คุ้มอ่ะ ด้วยปัจจัยหลายๆอย่าง :burn:
อยากได้ความแปลกใหม่ก็คงทำได้ครับ ลองใช้พวกโบเดิมที่ติดเครื่องไม่เกิน 2000 ซีซี เช่นโบ 4g93 โบ ca 18 อะไรปรมาณนั้นเพราะตูดมันจะได้เกๆหน่อยบูสจะได้มาแบบไม่รอมา แต่ยังไงคงต้องมีแคมชาฟช่วยนะผมว่า แต่ถ้าเอาแรงจิงๆเป็นโบเด่วดีกว่าสำหรับ RB20 เพราะทั้งความจุ รูปแบบฝา มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโบคู่ครับ อีกอย่างถ้าทำโบคุ่ ของที่ใส่เข้าไปก็ต้องเปลื้องอีกเท่าหนึ่งเช่นท่ออินเตอร์ กรองอากาศ เข็มขัดรัด สายแวคคั่ม ท่อน้ำมันเลี้ยงแกน โอ้บไม่คุ้มด้วยประการทั้งปวง
