ประมาณเที่ยงๆของทุกวัน ขับรถในแดดร้อนๆ เปิดแอร์ปกติ ขับไปได้สักพักใหญ่ ความร้อนขึ้นแบบขีดจะตีถึงขวาเลยอะคับ!! แอร์ทีเปิดอยู่ก็เริ่มไม่เย็น มีแต่ลมร้อน เดียวเย็นไม่เย็นบ้าง... บ้างทีต้องปิดแอร์เพื่อไม่ให้ความร้อนขึ้นสูง พอปิดแอร์ความร้อน ก็จะลดลงมาขีดตรงกลางเลยอะคับ ต้องเปิดกระจกขับร้อนอีกเซง...เป็ด แต่ขับเวลากลางคืนนานๆ ความร้อนไม่ขึ้นเลย แอร์ก็เย็นเพลงก็เพราะ... อาการแบบนี้ใครพอทราบบ้างคับ rb20det ส่วนมากทีเป็นจอดไว้กลางแดด พอขับได้พักเดียวเอง ก็เป็นแบบอาการแบบที่บอก ต้องปิดแอร์
ความร้อนขึ้นเป็นอาการปกติของเครื่อง RB ส่วนสาเหตุนั้น มีหลายอย่าง (เรียงตามความน่าจะเป็น) 1. พัดลมฟรีปั๊ม อาจจะกลับญี่ปุ่นไปแล้ว ให้หาของ RB25 มาใส่ ลมแรงกว่า 2. ใช้หม้อน้ำอะไร ถ้าทองแดงเช็คดูว่าตันไหม ถ้าตันลองแยงหม้อน้ำดู 3. ใบพัดปั๊มน้ำผุ 4. พัดลมแผงรังผึ้งแอร์ มันขี้เกียจเลยหมุนช้าลง หรือไม่หมุนเลย แล้วไอ้พัดลมตัวนี้ เดิมๆจากโรงงานกว่ามันจะทำงานต้องรอให้เครื่องร้อนก่อน ซึ่งมันไม่เหมาะกับอากาศเมืองไทย ส่วนใหญ่จะแก้ไขด้วยการต่อให้ทำงานพร้อมกับคอมแอร์ ซึ่งก็มีข้อเสียอีกนั่นแหละ เพราะถ้าเครื่องร้อน จังหวะที่คอมแอร์ตัดมันก้อจะไม่ทำงาน แต่ระบบเดิมๆ มันจะทำงานตลอด(ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือไม่)จนกว่าอุณหภูมิจะลดลง ถึงจะหยุดหมุน คือเป็นพัดลมตัวที่ 2 ช่วยพัดลมฟรีปั๊มหน้าเครื่อง ส่วนของรถผมแก้ไขด้วยการต่อแบบเดิมๆ แต่เปลี่ยนเทอร์โมสตรัท ที่ตูดหม้อน้ำแบบที่อุณหภูมิในการทำงานต่ำลง เพื่อให้พัดลมเริ่มทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า(อันนี้ผมทำที่อู่คนบ้าแถวบางกรวย) ปล. ถ้าจะเอาแบบจบๆ คนที่ใช้เครื่อง RB หลายๆคน จบเรื่องปัญหาความร้อนด้วยการ ตีหม้อน้ำทองแดง 3 ช่อง ลองปรึกษาน้าจอห์นดู เห็นแกทำให้ลูกค้าไปหลายคันแล้ว ส่วนของผมโชคดีไป ใช้หม้อน้ำของเดิม 24V ยังไม่เคยเจอรถติดๆตอนบ่ายๆหน้าร้อนแบบนานๆ สักที ปีนี้คงจะได้รู้กัน
อ้างถึง: [TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0][TBODY][TR][TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A31323 อันนี้ผมทำที่อู่คนบ้าแถวบางกรวย [/TD][/TR][/TBODY][/TABLE] หมายถึงใครวุ๊ย :coolly-0004: สำหรับสาวก RB ที่มีปัญหาเรื่องความร้อน-แอร์ไม่เย็นเวลารถคิด-ซัดแล้วความร้อนขึ้น ถ้าตัวเครื่องไม่มีปัญหาอะไร:coolly-0033: -ทำหม้อน้ำเป็น3ช่องซอยถี่พร้อมตีบังลมใหม่ -เปลี่ยนฟรีปั๊มเป็นของ25 -เปลี่ยนแผงแอร์เป็นแบบบาง -เปลี่ยนพัดลมแผงแอร์เป็นแบบตัวใหญ่ทำงาน2สเตป หมุนช้าพร้อมแอร์ หมุนเร็วพร้อมความร้อน -เจาะฝากระโปรงระบายความร้อนหม้อน้ำ -ใส่หม้อน้ำใบเล็กๆพร้อมพัดลมเพิ่มอีก1ตัว เอาไว้หลังกันชนขวา -ใส่แผงระบายความร้อนพร้อมพัดลมน้ำมันเบนซิน เอาไว้ใต้รถด้านขวา -ใส่แผงระบายความร้อนน้ำมันเกียร์พร้อมพัดลม เอาไว้หลังกันชนซ้าย - ใช้กระป๋องน้ำฉีดกระจกที่มี2มอเตอร์ ต่อท่อน้ำจากมอเตอร์ฉีดหลังมาหน้าแผงแอร์แทน สำหรับรถที่มีปัดหลังถอดปลั๊กที่มอเตอร์ใบปัดออก เวลาฉีดน้ำมอเตอร์ใบปัดจะได้ไม่ทำงาน ลองพิจารณาดูว่าอยากที่จะทำแบบไหน หน้าร้อนปีนี้ร้อนตับแล่บแน่นอน ทำไว้ก่อนที่จะไปกินข้าวลิงกลางทางครับ:coolly-0033:
