โรลบาร์ของ safety 21 ที่ขายตามเชียงกงหรือที่ประกาศขายกัน ดูยังไง ตรงไหน ถึงรู้ว่าของ safety 21 แท้ๆครับ :coolly-0043: และ ที่ว่าหลบซันรูฟนั้นสังเกตได้จากตรงไหนบ้างครับ ความสูง หรือว่า ช่วงงอต่างๆเพราะ ตอนซื้อยังไม่ได้ใส่กับตัวรถ ทำให้ไม่มั่นใจน่ะครับ
มะรู้เหมือนกัน เพราะยังไม่ได้ใส่ซันลูฟ ...ก็เลยรอดไป 55+:coolly-0028: ปล.รอผู้รู้ละกันนะพี่เหวก :coolly-0039:
ขอบคุณคับ นั่นน่ะดิพอดีหามาหลายที่แระ ดูยังไงก็บอกยากว่าเป็นของ safety 21 ไม่มีอะไรบ่งบอกได้เลย เค้าบอกว่าของญี่ปุ่น ตัวท่อต้องไม่มีรอยต่อกัน ที่เกิดจากการม้วนเหล็กแผ่นขึ้นรูปเป็นท่อน่ะ แต่ตอนนี้งานบ้านเราบางแห่งก็ใช้ท่อแบบนี้ขึ้นรูปเหมือนกัน ก็เลยไม่แน่ใจ เค้าเรียกท่อเหล็ก โครโมลี่ อะไรนี่แหละ
โอ้ว นี่แหละครับตัวจริง ที่เจอขออีโวมา มีสติกเกอร์ขาวๆแบบรูปสุดท้ายของน้าจอนห์ มาแค่อันเดียว แล้วก็มี เพลตfai <เรียกถูกป่าวหว่า> ติดอยู่
นั่นแหละคับ ถึงบอกว่าทำยังไงถึงจะดูออก แต่ของไทยถ้ามีรอยเชื่อมสัก 20 จุด อาจจะดูดีแค่ 15 จุด ที่เหลือเริ่มมีตำหนิให้เห็น เกล็ดไม่เนียนเพราะช่างเริ่มเหนื่อยและล้า 555+ ไม่รู้ว่าของญี่ปุ่นเค้าใช้คนเชื่อม หรือ ใช้แขนหุ่นยนต์ตาม line เชื่อมก็ไม่รู้ เรื่อง น.น. นี่ก็น่าสังเกตนะคับ แต่ยังไม่เคยลองยกเทียบกัน เลยไม่รู้ว่าต่างกันยังไง :coolly-0007:
เมื่อกี้วัดมา โรลบาร์เก่าญี่ปุ่น................40ม.ม. โรลบาร์ทำใหม่ในบางกรวย.....41ม.ม.ครับ:coolly-0033:
-เพิ่มเติมผมเคยเห็นโรลบาร์ของ yaris ที่เซียงกงบางนา รอยเชื่อมไม่เนียนก้อมีนะครับ อาจเป็นไปได้ว่า เป็นงาน no name ที่ทำจากร้าน noname ที่ญี่ปุ่น เพื่อน ๆ คิดว่ายังไงบ้างครับ
