ไม่ทราบว่าลงถูกหมวดหรือเปล่า แต่ผมหาหมวดสอบถามปัญหารถไม่เจอครับ ถ้าผิดก็รบกวนย้ายด้วยแล้วกันนะครับ คือผมเพิ่งซื้อรถมือ 2 cefiro A32 มาครับ ตอนนี้พบปัญหาเรื่องความร้อนครับ คือ เข็มความร้อนมันขึ้นเกิน 50% ครับ ไปเล็กน้อยครับ เวลาขับความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 45-50% ครับ คือตอนนี้จะต้องถอดเอาตัวตัดพัดลมออก (ไม่รุ้เรียกถูกไหม) คือให้มันเป่าตลอดเวลาอ่ะครับ ไม่งั้นความร้อนมันจะเกิน 50% ครับ ทีนี้ผมสังเกตุอีกอย่างคือ เวลาจอดรถแล้วเปิดฝากระโปรงหน้ามาดู น้ำที่ถัง reserve มันจะไหลออกมาเยอะเหมือนกันอ่ะครับ ทำให้น้ำหมดไวมาก ต้องเติมบ่อยๆ ไม่ทราบว่ามันเป็นอะไรหรอครับ ผมก็มือใหม่ด้วยเรื่องรถก็ไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่หน่ะครับ รบกวนแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ:coolly-0033:
ไปที่นี่น่าจะได้คำตอบตรง จากผู้ใช้รถรุ่นเดียวกันอ่ะครับ https://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.php?PHPSESSID=af0a7ee69c5f2f0953fe0e3e08439c8c&board=8.0www.cefiro-ff-club.com https://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.phpwww.cefiro-ff-club.com
คงต้องลองหลายอย่างครับ อันแรก น้ำในหม้อน้ำเป็นไง แดงไหม อาจจะตันได้ แต่ที่บอกว่าน้ำไหลออกจากถังพัก เยอะอยากให้ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำครับ ตอนนี้ใช้แบบไหน แรงดันเท่าไหร่ครับ
พัดลมทุกตัว หมุนใหมครับ แล้วมีน้ำ หรือท่อน้ำลั่วตามท่อน้ำหม้อน้ำใหมครับ บางทีการจะใส่สายท่อน้ำมันต้องมีกาววิเศษทาด้วยนะ กาวฟ้าทาแม้งเลย รับรองไม่มีรั่วซึม
เวลาจอดรถแล้วเปิดฝากระโปรงหน้ามาดู น้ำที่ถัง reserve มันจะไหลออกมาเยอะเหมือนกันอ่ะครับ ทำให้น้ำหมดไวมาก ต้องเติมบ่อยๆ ไม่ทราบว่ามันเป็นอะไรหรอครับ ผมก็มือใหม่ด้วยเรื่องรถก็ไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่หน่ะครับ น้ำในถังพักน้ำ จะเติมไม่ถึง 100% นะครับ เพื่อที่ให้เวลารถวิ่งหรือจอด จะมีน้ำดันออกมาบ้าง พอดับ มันก็จะถูกดูดกลับไปด้วยในระดับหนึ่งอ่ะครับ
เช็คพัดลมว่ายังแรงมั๊ย เช็คหม้อน้ำว่าตันมั๊ย เช็คปั๊มน้ำ ว่ายังทำงานดีมั๊ย แค่นี้ปัญหาตัวร้อน ไม่น่าจะมีแล้วนะครับ
คือตอนนี้หลังจากที่ไปล้างหม้อน้ำมาแล้วเจอรอยรั่วอยู่เยอะเหมือนกันครับ แต่ก็ทำการปะเรียบร้อยแล้วครับ ทีนี้ปรากฎว่าเจอปัญหาใหม่ครับคือ ความร้อนเวลาวิ่งปกติมันขึ้นอยู่ที่ประมาณ 48-50% ครับ ส่วนเวลารถติดจะอยู่ที่ 50-65% ขึ้นลงอยู่ประมาณนี้ครับ (อยู่ 65% นานเหมือนกันครับกว่าจะลง) แต่ขึ้นแล้วมันก้ลงมาอยู่ที่ 50% นะครับ ไม่ทราบว่าอาการเปล่านี้ถือว่าเป็นปกติหรือเปล่าครับในหน้าร้อนแบบนี้หน่ะครับ แล้วถ้าไม่ปกติจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
อยากจะแนะนำนิดครับว่า เห็นบอกว่าพบรอยรั่วเยอะผมคิดว่าสภาพหม้อน้ำมันน่าจะแย่แล้วครับ เพราะสภาพภายในมันน่าจะสึกกร่อนพอกันทั้งใบหมายถึงพร้อมที่จะมีจุดรั่วเพิ่มเต็มอีกหากใช้ต่อ ลองมองหาหม้อน้ำใหม่ดูน่าจะดีน่ะครับ หรือไม่ก็ของมือสองเชียงกงครับ เพราะหากขับๆ ไปแล้วน้ำมันเกิดรั่วออกเรื่อยๆ ขณะที่ใช้ความเร็วสูงหน่อยได้มีหวังได้เปลี่ยนเครื่องครับ มีอีกอย่างอยากให้ตรวจสอบ ฝาหม้อน้ำว่าซีลยางสภาพยังดีอยู่ไหม เพราะแค่อุณหภูมิที่ทำให้เกจขึ้นแค่ 50% ไม่น่าทำให้น้ำดันออกหม้อพักน้ำได้ครับ อุณหภูมิทำงานปกติรถประมาณ 80กว่าๆ เซลเซียส ครับ และเช็คด้วยว่าพัดลมทำงานปกติทั้ง 2 ตัวไหมครับ
แนะนำอีกอย่าง ติดเกจวัดอุณหภูมิเพิ่มอีกซักตัว จะดีกว่าครับ ของแต่งมันจะอ่านค่าได้ใว้กว่า เกจบนหน้าปัดเดิมๆ เดี๋ยวนี้ คลองถมมีขายเยอะแยะ เน้นยี้ห้อที่ดีหน่อย แต่อาการที่ว่ามา ผมว่ามันปรกตินะ แต่ไม่รู้ว่าพัดลมหน้ามันแรงตกรึยัง เซนเซอร์สวิทช์ความร้อน ทำงานปรกติรึป่าว แต่ช่วงนี้อากาศร้อนจริงๆ รถผมความร้อนก็ขึ้นมาอีกบานเลยเหมือนกัล
ผมว่าที่ความร้อนขึ้นเกิน 50 แล้วค่อยๆลง อาจจะมาจากการระบายความร้อนไม่ทัน สาเหตุอาจเป็นที่หม้อน้ำหลังจากปะรอยรั่วทำให้ช่องของหม้อน้ำตันไปบางช่องแล้ว และอีกอย่างครีบของหม้อน้ำถ้าล้มเยอะๆจะทำให้ระบายความร้อนไม่ทัน ปล. ยังไงลองดูความแรงของพัดลมด้วยนะคับ ว่ายังแรงดีอยู่หรือป่าว
