ยังไม่ชินอีกเหรอพี่ด้วง ไอยูมันเคยพิมพ์ ภาษาไทย อ่านรู้เรื่องที่ไหน รอบหน้าให้ยูมันลองพิมพ์ ภาษาอังกฤษมา อาจจะรู้เรื่องนะ 55555
ยิ่งทิ้งใว้นานท่อกะอินเตอร์เอ็งล้างเหนื่อยแน่ยูจัดการไวๆตอนน้ำมันเครื่องมันในอินเตอร์มันแห้งเนี่ยเอา ซันไล ลงไปล้างยากนา ต้องเอา เปาเอ็มว๊อช นาเว้ย 555+:brick:
อะ เข้าสาระซะที สงสารมัน 5555 จากที่ผมได้คุยกับมัน(ด้วยความลำบาก)เมื่อวันก่อนอะเก้ง ตอนแรกผมก็นึกว่าแกนเทอร์โบมันไปซะแล้ว แต่มันบอกซัดแล้วถอนควันไม่ไหล ไอออกท่อตอนวอร์มเครื่องตอนเช้า พอเครื่องร้อนแล้วก็ไม่มีควันไหล ผมเลยคิดว่า น้ำมันเครื่องมันเติมเกินระดับไปมากเกินรึเปล่า แบบว่าไอน้ำมันเครื่องที่มันวนกลับให้เทอร์โบดูดมันก็จะมากขึ้นด้วย พวกน้ำมันเครื่องมันเลยไปอยู่ตามท่อไอดีซะเยอะ และก็ไม่แปลกที่มันจะดันออกมาทางโบลวออฟอีก เพราะเมื่อก่อนผมก็เคยเป็นนะ ตามสเปคเครื่อง RB20 เติมน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องใช้ 4.5 ลิตร แต่ตอนนั้นผมก็เติมไปประมาณ 4.7 ลิตรหน่อยๆ (เทมันมือไปหน่อย) แล้วผมก็เติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง STP เข้าไปอีก 2 กระป๋อง (กระป๋องละ 500cc) ตอนนั้นในท่อไอดีน้ำมันเครื่องเยิ้มเต็มไปหมดเลย ที่ปากโบลวออฟก็มี แต่ก็ไม่ได้อะไร ใช้่ๆ ไปเรื่อยๆ มันก็ค่อยๆ หายไปเอง เพราะว่าโบลวออฟมันคายทิ้งออกมาเรื่อยๆ มั้ง ปัญหานี้ผมเดาเอาจากที่ผมเคยเจอมานะ ไม่รู้ว่าชัวร์มั้ย พระอาจารย์แม็ก พระอาจารย์เกม และพระอาจารย์ทุกท่านช่วยมาตอบต่อที * อ้อ อีกอย่างนึง เหมือนไอ้่ยูมันจะดูระดับน้ำมันเครื่องที่ก้านวัดไม่ค่อยจะเป็นนะ ผมบอกให้มันลองเช็คระดับจากก้านวัด ตอนเครื่องร้อนเครื่องเย็นแล้วดูว่ามันเกินรึเปล่า ถ้าเกินให้ลองถ่ายออกดู ก็ท่าทางมันจะยังไม่ได้ทำอะไร มันถึงมาถามในบอร์ดอีกอ่ะ
น้าแชมป์ปี้จาบร้าหรอ..!..ให้คนหล่อหยั่งน้ายูก้มดึงก้านวัดได้ไง.. เด๋วผมเสียทรงหมด..ดับเค้าต้องดูเกจ์วัดที่ตั้งบนคอนโซลหน้าเฟ้ย...!!! ..จิงมะ..พ่อตัวดำแต่รูปหล่อ?.......:wink: :go: :go:
เป็นซะงั้นไป ไอ่เราก็นึกว่าโบไปซะและ เพราะน้ำมันเย้ม ถ้าน้ำมันเครื่องปรกติ ไม่เกินก็ ไม่น่ารอดจากสองอย่างนี้ ดีนะที่ไม่เป็นไรมากเหอะๆ
สรุปแล้วเป็นไรละครับ พี่แชมๆ รถผมติดแก๊สึวรใส่น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรครับ กราบขอคำแนะนำด้วยนะครับพี่แชม
ใช้น้ำมัน DOT3 ครึ่งนึง กับ DEXRON 3 อีกครึ่งไปเลยครับพี่เบียร์ ลื่นสุดใจ :biggrin::biggrin::biggrin:
