มาแจ้งข่าวงานแข่งคับ

[A31652]

มีข่าวมาแจ้งคร้าบบบบ พอดีเห็นว่าทาง XO จัดงาน

XOD ขึ้นมาเพื่อหารถที่เร็วทุกสุดในแต่ละบล็อกเครื่องยนต์

โดยวันเสาร์ที่ 27 เมษายนนี้ เป็นวันของเครื่องโตโยต้า

และวันเสาร์ที่ 4 พ.ค.56 เป็นวันของเครื่องนิสสัน

งานเริ่มตั้งแต่ 8:00 น.นะคับ รุ่นและกฎกติกาดูได้ที่เวป www.xo-autosport.com




นานๆจะมีงานแบบนีนะคับ อยากให้ไปวิ่งกัน

ทำรถกันมาเป็นแสนๆ เอาไปซัดในสนามเถอะคับ อย่าไปโชว์พลังบนถนนหลวงให้เดือดร้อนชาวบ้านเค้ากันเลยนะคับ

 

[A31418]

น่าสนใจ เสาร์ที่ 4 ว่างซะด้วย

 

[A31652]

ชื่อการแข่งขัน XOD
ผู้จัดและดำเนินการแข่งขัน นิตยสาร XO AUTOSPORT
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ ที่ 02-522-1731-8 # 333-335
กำหนดการ
TOYOTA 27 เมษายน 2556
NISSAN & MAZDA ROTARY 4 พฤษภาคม 2556
GTR & EURO SUPER CAR 11 พฤษภาคม 2556 ​

1. honda
Block L Class B,C
Block D Class B,C
Block B Class B,C
Block K Class B,C
Turbo
2. TOYOTA
Block NZ Class B,C
Block ZZ Class B,C
Block 3S Class B.C
Block JZ Class B,C
3. NISSAN & MAZDA ROTARY
Block SR Class B,C
Block RB Class B,C
SKYLINE GT-R Class B,C
MAZDA ROTARY Class B,C
4. GTR & SUPER CAR
GTR R35
EURO SUPER CAR
รุ่นการแข่งขัน Honda
การรั บสมั คร
1. ก าหนดเวลาในการรั บสมัคร คื อวันที่ท าการแข่งขัน
2. เอกสารประกอบการรั บสมัคร
2.1 ใบสมัคร
2.2 ใบขับขี่
อัตราค่าสมั คร
ค่าสมั ครคันละ 800 บาท
รางวัลในการแข่งขัน
อันดับ 1 ถ้ วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 2 ถ้ วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 3 ถ้ วยรางวัล และของรางวัล
ร ู ปแบบการแข ่ งขั น
- การแข่งขันเป็ นการจับเวลาหาผู้ ที่ท าเวลาได้ เร็ วที่สุดในระยะทางควอเตอร์ ไมล์
- การซ้ อมและควอลิฟายรวมกัน โดยทุกครั ้งที่ลงท าการซ้ อม กรรมการจะจับเวลา
ทุครั ้ง และถื อเวลาที่เร็ วที่สุดในการซ้ อมนั ้นเป็ นเวลาควอลิฟาย
- ผู้ ที่ท าเวลาควอลิฟายได้ เร็ วที่สุด 4 อันดับจะได้ ผ่านเข้ ารอบ เพื่อท าการวิ่งจับ
เวลาใหม่อี กคันละ 3 รอบ
- ผู้ ผ่านเข้ ารอบในแต่ละบล็อคเครื่องยนต์ จะท าการวิ่งจั บเวลาอี ก 3 รอบ น าเวลา
รอบที่เร็ วที่สุดมาเป็ นผลตัดสิน
- นักแข่งทุกคนสามารถลงแข่งขันได้ เพี ยง 1 รุ่นเท่านั ้น
- รถที่เข้ าร่วมการแข่งขันทุกคัน ต้ องลงแข่งขันตามรุ่นที่ก าหนด (ห้ ามลงข้ ามรุ่น)
การตรวจสภาพ
-รถแข่งทุกคันจะต้ องผ่านการตรวจสภาพและติดสติกเกอร์ บังคับที่ทา งผู้ จัดการ
แข่งขันก าหนดให้ เป็ นที่เรี ยบร้ อยมิฉะนั ้นจะไม่สามารถเข้ าร่วมการแข่งขันได้
อุ ปกรณ์ ความปลอดภัย
- เข็มขัดนิ รภัยต้ องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ พร้ อมใช้ งาน และต้ องมีอย่างน้ อย 3 จุด
- หมวกกันน็ อคเต็มใบ ต้ องมีสายรั ดคางอย่างแน่นหนา และผ่านมาตราฐาน ม.อ.ก
เป็ นอย่างต ่า
- รองเท้ าที่ใช้ ในการแข่งขันต้ องเป็ นรองเท้ าหุ้ มส้ น
- อุปกรณ์ ต่าง ๆ ภายในรถต้ องถูกยึดไว้ อย่างแน่นหนา
- สัมภาระภายในรถจะต้ องอยู่นอกรถในระหว่างการแข่งขัน
ก าหนดการแข่งขัน
8:00-11:00 รั บสมัคร
8:30-11:00 ตรวจสภาพรถ
9:00-12:00 ซ้ อม+ควอลิฟาย
13:00-16:00 แข่งขันรอบชิง
16:00-17:00 มอบรางวัล
กติกาเทคนิ ค
กติกา Class C
ตัวรถ
1 ต้ องเป็ นรถที่จดทะเบียนถูกต้ องตามกฎหมาย
2 ห้ ามไม่ให้ มีการดัดแปลง แก้ ไข ตัวถังรถ
อนุญาตให้ เปลี่ยนวัสดุทดแทนได้ ในต าแหน่ง ฝากระโปรงหน้ า ฝากระโปรงหลัง บัง
โคลนหน้ า ซ้ าย-ขวา
3 ต้ องมีอุปกรณ์ ภายใน เช่น เบาะ พรมพื ้น คอนโซล
แผงประตู อยู่ครบ ยกเว้ นรถที่มีโรลบาร์ ค ้าไปยังต าแหน่งเบาะหลัง ซึ่งไม่สามารถใส่
เบาะหลังได้
4 ต้ องมีระบบปรั บอากาศที่สามารถใช้ งานได้ จริ ง (คอมเพรสเซอร์ แอร์ ต้ องหมุน ลม
ออกมาต้ องเย็น)
เครื่องยนต์
1 เครื่องยนต์ ต้ องตรงตามรุ่นที่ก าหนดไว้
2 ฝาสูบ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
3 เครื่องยนต์ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
4 ท่อร่วมไอดี และลิ ้นปี กผี เสื ้อ ต้ องคงสภาพเดิมตามเครื่องยนต์ รุ่นนั ้น ห้ ามดัดแปลง
แก้ ไขใดๆ ทั ้งสิ ้น
5 ท่อร่วมไอเสีย ต้ องคงสภาพเดิมตามเครื่องยนต์ รุ่นนั ้น ห้ ามดัดแปลงแก้ ไขใดๆ
ทั ้งสิ ้น
6 กล่อง ECU อิสระ
7 ห้ ามใช้ NITROUS OXIDE
8 บล็อคเครื่องยนต์ ใดที่ไม่มีระบบอัดอากาศติดตั ้งมาจากโรงงาน ห้ ามไม่ให้ ติดตั ้ง
ระบบอัดอากาศเพิ่มเติม
ช่วงล่าง ล้ อและยาง
1 ระบบช่วงล่างต้ องเป็ นระบบเดิมที่มากับตัวรถ สามารถใช้ อะไหล่แต่งทดแทนได้
2 ล้ อ อิสระ
3 ยาง ต้ องมี Trade Ware ไม่ต ่ากว่า 140
กติกา Class B
ตัวรถ
1 ต้ องเป็ นรถที่จดทะเบียนถูกต้ องตามกฎหมาย
2 ห้ ามไม่ให้ มีการดัดแปลง แก้ ไข ตัวถังรถ
อนุญาตให้ เปลี่ยนวัสดุทดแทนได้ ในต าแหน่ง ฝากระโปรงหน้ า ฝากระโปรงหลัง บัง
โคลนหน้ า ซ้ าย-ขวา
3 ต้ องมีอุปกรณ์ ภายใน เช่น เบาะ พรมพื ้น คอนโซล
แผงประตู อยู่ครบ ยกเว้ นรถที่มีโรลบาร์ ค ้าไปยังต าแหน่งเบาะหลัง ซึ่งไม่สามารถใส่
เบาะหลังได้
4 ต้ องมีระบบปรั บอากาศที่สามารถใช้ งานได้ จริ ง (คอมเพรสเซอร์ แอร์ ต้ องหมุน ลม
ออกมาต้ องเย็น)
เครื่องยนต์
1 เครื่องยนต์ ต้ องตรงตามรุ่ นที่ก าหนดไว้
2 ฝาสูบ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
3 บล็อคเครื่องยนต์ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
4 ท่อร่วมไอดี และลิ ้นปี กผี เสื ้อ อิสระ
5 ท่อร่วมไอเสีย อิสระ
6 กล่อง ECU อิสระ
7 ห้ ามใช้ NITROUS OXIDE
8 บล็อคเครื่องยนต์ ใดที่ไม่มีระบบอัดอากาศติดตั ้งมาจากโรงงาน ห้ ามไม่ ให้ ติดตั ้ง
ระบบอัดอากาศเพิ่มเติม
ช่วงล่าง ล้ อและยาง
1 ระบบช่วงล่างต้ องเป็ นระบบเดิมที่มากับตัวรถ สามารถใช้ อะไหล่แต่งทดแทนได้
2 ล้ อ อิสระ
3 ยาง ต้ องมี Trade Ware ไม่ต ่ากว่า 140
กติกา TURBO
ตัวรถ
1 ต้ องเป็ นรถที่จดทะเบียนถูกต้ องตามกฎหมาย
2 ห้ ามไม่ให้ มีการดัดแปลง แก้ ไข ตัวถังรถ
อนุญาตให้ เปลี่ยนวัสดุทดแทนได้ ในต าแหน่ง ฝากระโปรงหน้ า ฝากระโปรงหลัง บัง
โคลนหน้ า ซ้ าย-ขวา
3 ต้ องมีอุปกรณ์ ภายใน เช่น เบาะ พรมพื ้น คอนโซล
แผงประตู อยู่ครบ ยกเว้ นรถที่มีโรลบาร์ ค ้าไปยังต าแหน่งเบาะหลัง ซึ่งไม่สามารถใส่
เบาะหลังได้
4 ต้ องมีระบบปรั บอากาศที่สามารถใช้ งานได้ จริ ง (คอมเพรสเซอร์ แอร์ ต้ องหมุน ลม
ออกมาต้ องเย็น)
เครื่องยนต์
1 เครื่องยนต์ ต้ องตรงตามรุ่นที่ก าหนดไว้
2 ฝาสูบ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
3 บล็อคเครื่องยนต์ อนุญาตให้ โมดิฟายได้ อิสระ
4 ท่อร่วมไอดี และลิ ้นปี กผี เสื ้อ อิสระ
5 ท่อร่วมไอเสีย อิสระ
6 กล่อง ECU อิสระ
7 ห้ ามใช้ NITROUS OXIDE
8 บล็อคเครื่องยนต์ ใดที่ไม่มีระบบอัดอากาศติดตั ้งมาจากโรงงาน อนุญาตให้ ติดตั ้ง
ระบบอัดอากาศเพิ่มเติมได้
ช่วงล่าง ล้ อและยาง
1 ระบบช่วงล่างต้ องเป็ นระบบเดิมที่มากับตัวรถ สามารถใช้ อะไหล่แต่งทดแทนได้
2 ล้ อ อิสระ
3 ยาง ต้ องมี Trade Ware ไม่ต ่ากว่า 140[/COLOR]

 

[A31652]

น่าสนใจ เสาร์ที่ 4 ว่างซะด้วย

เอารถมาวิ่งเล่นหน่อยสิคร้าบป๋า วิ่งขำๆสนุกๆ

 

[A31652]

เสาร์นี้แล้วนะคับ ใครใช้เครื่อง RB อยากให้ลองเอารถมาวิ่งคับ ทำเครื่องกันไปเป็นหมื่นๆแสนๆ

ลองเอามันมาวิ่งทดสอบเวลาดูคับ ไม่แน่คุณอาจจะเป็นหนึ่งในรุ่นนั้นๆก็ได้นะคับ

 

[A31055]

ไปดูคันส้มวิ่งดีกว่า

 

[A31652]

ไปดูคันส้มวิ่งดีกว่า

ึคันส้มจะไปตามหาเวลา 12.9 คับ