มีอะไรใหม่

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
  • สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

a31 ย้ายแบตเตอรี่

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ blackdown
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

blackdown

Member
Register
เข้าร่วม
30 พ.ย. 2008
ข้อความ
52
ขอถามหน่อยครับ ถ้าเราย้ายแบตเตอรี่ มาไว้ข้างหลังจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ
แล้วถ้าจะย้าย - ควรไว้ที่ตำเหน่งใดครับ
- ใช้สายไฟขนาด และเป็นสายแบบไหน ราคาเท่าไรครับ
- สายไฟ ต่อจากจุดไหน เดินสายใต้ท้องหรือในรถครับ
สุดท้าย ใครย้ายแล้วบ้างครับ เอารูปให้ชมบ้างสิครับ
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำนะครับ :coolly-0033:
 


กะลังจะย้ายเหมือนกันคับ อิอิ รอคำตอบด้วย
 
ของผมเอาไว้ตรงที่เก็บยางอะไหล่อะครับ ไม่แกะกะดีครับ
 
ข้อดี

1.แบตทนขึ้นเป็นปีๆ เพราะไม่โดนความร้อน

2.ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆเพราะมันไม่ระเหยจากความร้อนไปมาก

3.บังคับรถง่ายขึ้น เพราะน้ำหนักแบตที่หัวรถหายไป ทำให้เลี้ยวง่ายไม่มีอะไรไปถ่วงหน้ารถ

4.ลดความร้อนสะสมในห้องเครื่อง เพราะมันโล่งขึ้น

5.สามารถขยายแบตได้ใหญ่ตามต้องการ พื้นที่เหลือเฟือ

6.ออกตัวดีขึ้น เพราะมีน้ำหนักมาถ่วงท้ายเพิ่ม

ข้อเสีย

1. เสียเงิน

2. ดูไม่เดิมๆ มั๊งนะ(จริงๆรถดัดแปลงเปลี่ยนเครื่องมาขนาดนี้ ไม่เห็นจะน่าคิดมาก ยกเครื่องเดิมออกมันก็เสียรถแล้ว 5 5 5)

3 พื้นที่ในกระโปรงท้ายหายไป วางได้หลายที่ แต่ส่วนมากจะวางไว้ที่หลุมยางอะไหล่กัน

ส่วนค่าใช้จ่ายจำไม่ได้ สายไฟผมใช้ขนาดนิ้วก้อยได้มั๊ง
 
ข้อดี

1.แบตทนขึ้นเป็นปีๆ เพราะไม่โดนความร้อน

2.ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆเพราะมันไม่ระเหยจากความร้อนไปมาก

3.บังคับรถง่ายขึ้น เพราะน้ำหนักแบตที่หัวรถหายไป ทำให้เลี้ยวง่ายไม่มีอะไรไปถ่วงหน้ารถ

4.ลดความร้อนสะสมในห้องเครื่อง เพราะมันโล่งขึ้น

5.สามารถขยายแบตได้ใหญ่ตามต้องการ พื้นที่เหลือเฟือ

6.ออกตัวดีขึ้น เพราะมีน้ำหนักมาถ่วงท้ายเพิ่ม

ข้อเสีย

1. เสียเงิน

2. ดูไม่เดิมๆ มั๊งนะ(จริงๆรถดัดแปลงเปลี่ยนเครื่องมาขนาดนี้ ไม่เห็นจะน่าคิดมาก ยกเครื่องเดิมออกมันก็เสียรถแล้ว 5 5 5)

3 พื้นที่ในกระโปรงท้ายหายไป วางได้หลายที่ แต่ส่วนมากจะวางไว้ที่หลุมยางอะไหล่กัน

ส่วนค่าใช้จ่ายจำไม่ได้ สายไฟผมใช้ขนาดนิ้วก้อยได้มั๊ง

ชัดเจนเลยครับ
 
ไม่มีรูปมาโชว์กัน
บ้างเลยเหรอครับ
 
ไม่ได้ถ่ายไว้เลยครับ
ย้ายไปไว้ในหลุมยางอะไหล่เหมือนกันครับ
ผลดี-ผลเสีย ก็ตามที่พี่แมกซ์ A31282 บอกเลยครับ
มีข้อมูลบอกเพิ่มครับ รถผมมีวัดโวลด์อยู่ก่อนย้ายไฟจะอยู่ที่ 13.7 - 12.8 V.
พอย้ายแล้วไฟจะอยู่ที่ 14.7 - 13.6 V.
 
อยู่ด้านที่เก็บอุปกร ที่กระเป๋าวางอยู่อะครับตามรูป แบต120แอมป์ ยาวประมาณ 14นิ้ว กว้าง 7 มั้ง

รถไม่มีเครื่องเสียง สายไฟขั้ว+ทองแดงด้านใน 20mm สายไฟขั้ว- ลงกราวหัวโชคหลัง1เส้น
เดินไปที่เครื่อง ทองแดงด้านใน 20mm เดินเข้าภายในรถ ทั้ง2เส้น

ดีอย่างไรไม่ทราบ แต่แบตใช้มา2ปี เติมน้ำกลั่น 2เดือนหน เวลาขอคนอื่นพ่วงแบต ก็ง่าย

ข้อเสีย ไม่ทราบ แต่มีคนเคยบอกว่าเดียวกำมะถันเข้าห้องโดยสาร อันตราย แต่ผมก็ใช้มานานไม่เห็นมีไร

ราคา ตอนที่ทำ สายไฟเมตรละ 250 ใช้10เมตรมั้ง นอกนั้นทำเองเลยบอกอะไรไม่ได้
 

ไฟล์แนบ

  • DSC09039.jpg
    DSC09039.jpg
    101.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 439
จัมพ์เก็บไว้หลุมยางอะไหล่เหมือนกันครับ
อู่วางเครื่องเค้าทำมาให้เลยครับ.....อิอิ
ก้อไม่มีปัญหาไรนะครับแค่หาสายไฟดีๆ
ลงกราวด์ดีๆก้อพอ......
อย่าลืมทำฐานมันด้วยนะครับ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปมาให้ดูครับ
 
ทำเสร็จแล้วก็จะเดือดร้อนหน่อยๆ

ถ้าวางที่หลุมยางอะไหล่นะ หาซื้อแผ่นปิดยางอะไหล่แบบบางมาใส่ซะ จะปิดพอดี เปิดฝาท้ายมาก็มองไม่เห็น เราไม่จำเป็นต้องใส่ยางอะไหล่แล้วนี่ ก็เอาแผ่นบางมาใส่แทนซะ

แล้วที่บอกว่าเดือดร้อนหน่อยๆคือ

1 กล่องเครื่องมือ

2 อะไหล่ต่างๆ

3 ล้อเหลือง

ทั้งหมดนี้มันก็จะถูกระเห็ดออกมาวางในกระโปรงท้ายแทน 5 5 5
 
ขอบคุณครับ สุดท้ายมีอู่ที่ทำงานสวยๆเรียบร้อยแนะนำมั้ยครับ
 
ผมว่าน่าจะมีคนทำ D I Y ย้ายแบตเตอรี่บ้างนะ คงเป็นประโยชน์กับสมาชิกหลายๆท่าน
 
ของผมเอาไปไว้ในหลุมล้ออะหลั่ย เวลาจะไปต่างจังหวัด ล้ออะหลั่ยต้องเอามาไว้ในรถ ไว้ในฝากระโปรงท้ายไม่ได้เพราะว่าติดถังแก๊ส เซ็งเลย
 
เยี่ยมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
 
แล้วถ้าจะย้ายเอง ยากมั้ยครัย ที่อู่เขาไม่ย้ายให้เขาบอกว่าจะย้ายทำไม ซะงั้น:confused:
 
ข้อดี

1.แบตทนขึ้นเป็นปีๆ เพราะไม่โดนความร้อน

2.ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆเพราะมันไม่ระเหยจากความร้อนไปมาก

3.บังคับรถง่ายขึ้น เพราะน้ำหนักแบตที่หัวรถหายไป ทำให้เลี้ยวง่ายไม่มีอะไรไปถ่วงหน้ารถ

4.ลดความร้อนสะสมในห้องเครื่อง เพราะมันโล่งขึ้น

5.สามารถขยายแบตได้ใหญ่ตามต้องการ พื้นที่เหลือเฟือ

6.ออกตัวดีขึ้น เพราะมีน้ำหนักมาถ่วงท้ายเพิ่ม

ข้อเสีย

1. เสียเงิน

2. ดูไม่เดิมๆ มั๊งนะ(จริงๆรถดัดแปลงเปลี่ยนเครื่องมาขนาดนี้ ไม่เห็นจะน่าคิดมาก ยกเครื่องเดิมออกมันก็เสียรถแล้ว 5 5 5)

3 พื้นที่ในกระโปรงท้ายหายไป วางได้หลายที่ แต่ส่วนมากจะวางไว้ที่หลุมยางอะไหล่กัน

ส่วนค่าใช้จ่ายจำไม่ได้ สายไฟผมใช้ขนาดนิ้วก้อยได้มั๊ง



ถามต่อ แล้วยางอะไหล่ไว้ไหนอะครับ
 
ก้อไม่ต้องเอายางมาใส่ไงคับ เอิ๊กๆๆ
 
ข้อเสียอีก 1 ข้อที่ไม่ควรมองข้า คือ น้ำกลั่น+กรด กระฉอกผ่านรูระบายที่ฝาแบตครับ ของผมจะเป็นคราบขาวๆที่ฝาแบต ต้องคอยตรวจดูระดับน้ำบ่อยๆเดี๋ยวมันแห้ง
 
เพิ่งไปทำมาครับเสียค่าของ + ค่าแรงรวม 2500 ครับ
 


กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม