discussion 2 JZ GE Auto ( LPG )

[A31417]

สมมุติว่า อยากขยับ สเตป เพิ่มม้าสักนิดหน่อย แค่พอใช้งานแบบรถบ้านๆ ทำอะไรได้บ้างครับ - A/T ทำ Header ได้มั้ย ? - รางหัวฉีด ? - เฟือง แคม ?- อื่นๆ ?สรุปคือมันพอทำอะไรได้บ้าง ?งบประมาณที่เสียไป กับ สิ่งที่จะได้กลับมา รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ ที่มีประสปการณ์ ช่วยแชร์ หน่อยครับ

 

[A31450]

เห็นเค้าว่า เอาเฮดเดอร์ของตัว 2Jz-GE VVTI มาใส่อ่ะ

จะแจ่มขึ้น...
​

 

[A31417]

ถามเพิ่มนิดนึง ว่าสาย Vaccum ตรงหน้าเครื่อง มันไว้ทำหน้าที่อะไร เป็นเหมือนสาย ลม วิ่งต่อกลับเข้าที่ หลังกรองอากาศ

 

[A31450]

ถามเพิ่มนิดนึง ว่าสาย Vaccum ตรงหน้าเครื่อง มันไว้ทำหน้าที่อะไร เป็นเหมือนสาย ลม วิ่งต่อกลับเข้าที่ หลังกรองอากาศ

เหมือนจะไม่มีผลอะไรนะ ...

แต่เมเอาสายซิลิโคนมาเสียบไว้เฉยๆ

เอาให้ดูสวยๆ ...
​

 

[taecero]

ถามเพิ่มนิดนึง ว่าสาย Vaccum ตรงหน้าเครื่อง มันไว้ทำหน้าที่อะไร เป็นเหมือนสาย ลม วิ่งต่อกลับเข้าที่ หลังกรองอากาศ

เป็นรูระบาย ไอน้ำมันเครื่องครับ เคยถามช่างที่วางอะ:coolly-0015:

 

[A31417]

เป็นรูระบาย ไอน้ำมันเครื่องครับ เคยถามช่างที่วางอะ:coolly-0015:...

เหมือนจะไม่มีผลอะไรนะ ...​

แต่เมเอาสายซิลิโคนมาเสียบไว้เฉยๆ ​

เอาให้ดูสวยๆ ...​

ขอบคุณครับ พอดีตอนพักเที่ยง ออกไปทานข้าวข้างนอกเลยแวะ อู่ประจำที่ทำเครื่องให้ ก็ได้คำตอบ ประมาณนี้ เหมือนกัน สรุปคือตอนผมไปทำท่อเลส กรองเปลือยช่างท่อไม่ได้เจาะ ตรงจุดนี้ให้ ก็เลย เอาเข็มขัดรัดสาย รัดไว้แล้ว กลัวมันจะสะบัดไปโดนใบพัดหน้าเครื่อง ล่ะ งานเข้า

 

[oun 69]

ใช้แก้สระบบ MIXER หรือ หัวฉีดละครับ ถ้า MIXER ก็เปลี่ยนเป็นหัวฉีดสะ เพราะ รู MIXER มันไปขวางทางเข้าไอดี เมื่ออากาศเข้าไปแล้วโดนขวาง ทำไปก็แรงไม่เต็มร้อยครับ

 

[A31417]

ขอบคุณครับ พอดีตอนพักเที่ยง ออกไปทานข้าวข้างนอกเลยแวะ อู่ประจำที่ทำเครื่องให้ ก็ได้คำตอบ ประมาณนี้ เหมือนกัน สรุปคือตอนผมไปทำท่อเลส กรองเปลือยช่างท่อไม่ได้เจาะ ตรงจุดนี้ให้ ก็เลย เอาเข็มขัดรัดสาย รัดไว้แล้ว กลัวมันจะสะบัดไปโดนใบพัดหน้าเครื่อง ล่ะ งานเข้า

:coolly-0042: ตอนเย็นเข้าไปอู่เพื่อนอีกคนบอกเป็นท่อต่อยาวมาจากตรงvalveใต้กระปุกตัวปั่นพวงเพาว์เวอร์ ก็เลย งง เลยที่นี้:coolly-0043: แล้ว ก็เลยสงสัยว่ามันเกี่ยวกับ อาการเดินเบาแล้ว พวงมาลัยผมหนักป่าว ต้อง 1000 รอบพวงถึงจะเบา