ใครใช้ฝากระโปรงไฟเบอร์มั่งคับ เป็นเหมือนกันไหม

Discussion in 'Technical Board' started by A311192, Mar 15, 2010.

  1. A311192

    A311192 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro Members
    ได้ฝากระโปรงไฟเบอร์มา ดูไม่ค่อยเนียน และเป็นสีดำด้าน

    เลยเอาเข้าอู่ทำสีดำเงา สองอาทิตย์ผ่านไปสีเริ่มพอง

    ล่าสุดสีลอกถึงเนื้อไฟเบอร์เลย เหมือนสีโป๊วไม่จับกับตัวฝากระโปรงอะคับ

    ไปให้อู่ดู เค้าบอก ไฟเบอร์เป็นงี้ล่ะ แก้ไม่หายหรอก จิงเหรอคับ



    :coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018::coolly-0018:
     
  2. ised

    ised New Member

    Registered
    เคยเป็นเหมือนกันครับ
    มันร้อนมาก สีก็เริ่มกระเทาะออกมา
    แต่จะเป็นทุกอันมั้ย ไม่รู้ครับ ร้านที่ทำดีๆเจ๋งๆอาจจะไม่แตกก็ได้
    ตอนนี้ฝากระโปรงของผมเป็นเหมือนดินภาคอิสานแล้วครับ
     
  3. A31508

    A31508 พยามจะเป็นvip ให้เต็มตัว

    Cefiro Members
    ลองหาอู่สีที่ดีกว่านี้ ดีมั้ยครับ

    กันชนหน้าหลัง ผมก็ไฟเบอร์ ใช้มาเป็นปีแล้ว ไม่เห็นมันจะหลุดลอกพองเลยครับ

    ยกเว้นตรงที่ไป สอยกะขอบถนน มานะ
     
  4. A311064

    A311064 ขอดีไม่ได้มีไว้โชว์!!

    Cefiro Members
    นั่นซิ กันชนหน้ากันชนท้ายไม่เห็นจะลอก
     
  5. A31456

    A31456 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro Members
    ผมว่าน่าจะเป็นเพราะมันโดนความร้อนต่างกันมั้ย
     
  6. A31652

    A31652 น้องส้มจี๊ด!!!

    Cefiro Members
    ฝาเพิ่งทำเสร็จซื้อมือ1 มาป่าวคับ ถ้าใช่เคยได้ยินเค้าบอกว่าให้ใช้ไปสักพักก่อนให้ตัวมันปรับสภาพก่อนแล้วค่อยทำสีอ่ะคับ
     
  7. A31413

    A31413 สมาชิกชมรมนิยมความหมวย

    Cefiro Members
    เคยแต่สีแตก เพราะ ช่างบางคนไม่รู้ เวลาปิดชอบกดฝากระโปรง ฮือๆ
     
  8. A311192

    A311192 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro Members

    กันชนหน้าหลังมันไม่ได้โดนความร้อนจากห้องเครื่องนี่คับ ผมถามช่างมาแล้วเหมือนกัน
     
  9. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    จะบอกว่าเค๊า (ช่าง) ทำสีแบบไหน เลวเต็มระบบหรือเปล่า..
    ทั้งนี้ มาตรฐานการยึดเกาะของสีโป้ว สีจริง แล๊คเกอร์ ถ้าใช้เกรดดีๆ ยี่ห้อเดียวกันทั้งหมด มาตรฐานคุณภาพของสีโป้ว การพ่น ครั้งที่ 1-2 หรือ 3 ระยะเวลาอย่างไร แลคเกอร์ก็เช่นกัน ถ้าทำตามมาตรฐานก็จะไม่ค่อยมีปัญหาครับ แต่ราคาก็ย่อมสูงกว่าเยอะ เพราะฉะนั้น จะบอกว่า ราคาถูกคุณภาพงานก็ต้องด้อยตามราคา ดูอย่างน้องบางคนในชมรมไปทำทั้งคันใช้สีแห้งช้าเต็มระบบ นี่ก็ปีกว่าแล้ว สงสัยสียังไม่แห้งเลยยังไม่เสร็จสักที..555
     
  10. A31508

    A31508 พยามจะเป็นvip ให้เต็มตัว

    Cefiro Members
    ไฟเบอร์ มันต้องพ่นสีตัวแรกที่ ทำให้สีมันจับกับไฟเบอร์ อู่สีที่ผมทำเค้าบอกมาแบบนั้น

    ถ้าที่ใหนไม่พ่นตามสเตป ไม่ว่าจะเป็นชิ้นใหน ก็หลุดพองร่อนหมดครับ

    แต่ก่อนกันชนหน้ารถผม ซื้อของมือ2ที่เคยทำสีมาแล้ว เอามาใส่ ใช้แค่1-2เดือน สีร่อน

    แก้เท่าไหร่ก็ไม่หาย จนชนหมา แก้หายเลยเพราะเปลี่ยนเป็น ของใหม่เลย
     
  11. A31737

    A31737 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro Members
    เขาเรียกว่าสีพื้น หรือภาษาอู่เรียกว่าพ่นพื้นใช่ไหมพี่เก้ง
    แล้วอีกอย่างก็อยากเตือนนะครับเรื่องความร้อนใต้ฝากระโปรงนะสีแบบไหนมันก้อทนความร้อนไม่ได้ถ้าหากคุณไม่ใช้ตัวช่วยอย่างแผ่นกันความร้อนจะช่วยได้เยอะ ถามว่ารถคุณมีหรือยังลองหาใส่ดูครับ ไม่มีความรู้อะไรมากครับแค่อยากบอกว่าการทำสีไม่ใช้แค่เลือกราคาอย่างเดียวผมว่าต้องเลือกความชำนาญด้วยอู่สีที่ดีมีมาตรฐานก็ดีเอาใจใส่งานก็ดีไป
    แพงไม่ได้แปลว่าดีเสมอไป ถูกไม่ได้แปลว่าเลวตลอด ของถูกของดีมันมีอยู่ในโลกแต่คุณจะหามันเจอหรือป่าว :coolly-0005:
     
  12. joaaa

    joaaa New Member

    Registered
    ผมเคยทำงานเรซิ่นไฟเบอร์กลาสมาก่อน(เปิดร้าน8ปีครับ)ถ้าส่วนผสมของเรซิ่นได้สัดส่วน+ใช้ตัวทำแข็งผสมให้ไม่แห้งเร็วเกินไปและคุณภาพของใยแก้วและเรซิ่นและการผสมดีบวกกับระยะเวลาของชิ้นงานให้ชิ้นงานเซ็ทตัวให้ดีส่วนนี้ช่างไฟเบอร์ที่มีประสบการณ์เค้าจะทราบว่างานพร้อมจะทำสีแล้วหรือยัง(ส่วนการทำสีก็ต้องมีฝีมือด้วยไม่งั้นก็เป็นเหมือนกัน)และอีกอย่างฝากระโปรงต้องติดแผ่นกันความร้อนด้วยครับ ถ้างานเร่งทำ(ส่วนของเรซิ่นและไฟเบอร์)+ช่างทำสีไม่ดี+คุณภาพเรซิ่นไฟเบอร์ไม่ดี+ความร้อน+ความชื้นเป็นปัจจัยทำให้เกิดขึ้นได้ครับแล้วเราลองหาดูว่าตรงไหนครับ:coolly-0024:​
     

    Attached Files:

    Last edited by a moderator: Mar 17, 2010

Share This Page