ขอถามผู้มีประสบการณ์เรื่องท่อ

Discussion in 'Technical Board' started by A31715, May 27, 2013.

  1. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro Members
    พอดีมีโปรเจคจะยกราวเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งเส้นครับ เนื่องจากของเก่าหม้อพักกลาง FGK มันผุ(เป็นแบบเหล็ก) เลยตัดสินใจจะซื้อยกราวมาแปลงใส่ เพราะว่ารถผมเครื่องเจโบ

    เลยอยากถามว่าแต่ละตัวนี้ ตัวไหนแปลงเข้าหาเครื่องเจได้น้อยสุดและไม่ยุ่งยากที่สุดครับ
    1. R32
    2. R33
    3. R34 (ดูจากทรงน่าจะแปลงยากกว่าเพื่อนมั๊ง)
    4. S13 , 180SX
    5. หรือเอาของตรงรุ่นเลยคือ 1JZ แต่บอดี้มันไม่ตรงรุ่น (หายากอยู่)

    ขอซัก 2 ตัวเลือกนะครับ

    ขอบคุณครับ
     
  2. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro Members
    รถผมคันล่าสุด 2J เอาท่อ32GTR มาใส่แปลงไม่เยอะ
    ท่อ32-33-34 แปลงได้หมด แปลงไม่เยอะ
    ท่อ SUPRA JZA80 ก็แปลงไม่เยอะครับน้า:coolly-0023:
     
  3. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro Members
    ขอบคุณมากครับน้า :coolly-0003: :coolly-0033:
     
  4. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro Members
    อีกนิด
    -หาท่อที่เหมาะสมกับแรงม้าที่มี แนะนำท่อขนาด 80 ม.ม.ทั้งราว ไส้ตรง2ลูก
    ถ้าเน้นเงียบ นุ่มๆ เลือกทรงรีทั้ง2ใบ
    -จะแปลงมากหรือน้อย ช่างท่อไอเสียทำให้ได้แน่นอน ถ้าเอาไปทำแล้วอ้างโน่น นี่ นั่น น้าก็เอาไปทำร้านอื่น ยังไงก็ต้องแปลงอย่าไปคิดมากครับน้า:coolly-0023:
     
  5. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro Members
    ผมล่ะกลัวร้านแถวนี้จริงๆครับน้า ชอบอ้างนู่นนี่นั่นไปเรื่อย

    ผมก็คงทำตามที่น้าแนะนำนั่นแหละครับ ถ้าร้านแพร่มมากก็หาร้านอื่นทำให้ สุดท้ายถ้าไม่มีจริงๆจะวิ่งไปทำที่ กทม. เลยครับ

    ปล.ของผม พักกลางเป็น FGK ทรงรี ปลายเป็น APEXi ทรงไฮเปอร์น่ะครับ คงเอาทรงตามเดิม แต่จะเอาเป็นเลสทั้งเส้นน่ะครับ (ตัวท่อเดิมเป็นเหล็ก ที่เค้าเรียกกันเหล็กม่วงน่ะครับ เห็นปั๊ม FGK อยู่ที่ตัวท่อด้วย)
     
  6. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro Members
    :coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:
     

Share This Page