ขอถามผู้มีประสบการณ์เรื่องท่อ

Discussion in 'Technical Board' started by A31715, May 27, 2013.

  1. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro-Thailand Members
    พอดีมีโปรเจคจะยกราวเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งเส้นครับ เนื่องจากของเก่าหม้อพักกลาง FGK มันผุ(เป็นแบบเหล็ก) เลยตัดสินใจจะซื้อยกราวมาแปลงใส่ เพราะว่ารถผมเครื่องเจโบ

    เลยอยากถามว่าแต่ละตัวนี้ ตัวไหนแปลงเข้าหาเครื่องเจได้น้อยสุดและไม่ยุ่งยากที่สุดครับ
    1. R32
    2. R33
    3. R34 (ดูจากทรงน่าจะแปลงยากกว่าเพื่อนมั๊ง)
    4. S13 , 180SX
    5. หรือเอาของตรงรุ่นเลยคือ 1JZ แต่บอดี้มันไม่ตรงรุ่น (หายากอยู่)

    ขอซัก 2 ตัวเลือกนะครับ

    ขอบคุณครับ
     
  2. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    รถผมคันล่าสุด 2J เอาท่อ32GTR มาใส่แปลงไม่เยอะ
    ท่อ32-33-34 แปลงได้หมด แปลงไม่เยอะ
    ท่อ SUPRA JZA80 ก็แปลงไม่เยอะครับน้า:coolly-0023:
     
  3. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro-Thailand Members
    ขอบคุณมากครับน้า :coolly-0003: :coolly-0033:
     
  4. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    อีกนิด
    -หาท่อที่เหมาะสมกับแรงม้าที่มี แนะนำท่อขนาด 80 ม.ม.ทั้งราว ไส้ตรง2ลูก
    ถ้าเน้นเงียบ นุ่มๆ เลือกทรงรีทั้ง2ใบ
    -จะแปลงมากหรือน้อย ช่างท่อไอเสียทำให้ได้แน่นอน ถ้าเอาไปทำแล้วอ้างโน่น นี่ นั่น น้าก็เอาไปทำร้านอื่น ยังไงก็ต้องแปลงอย่าไปคิดมากครับน้า:coolly-0023:
     
  5. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro-Thailand Members
    ผมล่ะกลัวร้านแถวนี้จริงๆครับน้า ชอบอ้างนู่นนี่นั่นไปเรื่อย

    ผมก็คงทำตามที่น้าแนะนำนั่นแหละครับ ถ้าร้านแพร่มมากก็หาร้านอื่นทำให้ สุดท้ายถ้าไม่มีจริงๆจะวิ่งไปทำที่ กทม. เลยครับ

    ปล.ของผม พักกลางเป็น FGK ทรงรี ปลายเป็น APEXi ทรงไฮเปอร์น่ะครับ คงเอาทรงตามเดิม แต่จะเอาเป็นเลสทั้งเส้นน่ะครับ (ตัวท่อเดิมเป็นเหล็ก ที่เค้าเรียกกันเหล็กม่วงน่ะครับ เห็นปั๊ม FGK อยู่ที่ตัวท่อด้วย)
     
  6. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    :coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:
     

Share This Page