***ถามเรื่องความแตกต่างระหว่างบูชยางกับบอลจ้อยหน่อยครับ****

Discussion in 'Technical Board' started by panpravong, Feb 28, 2012.

  1. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    ผมขอถามเรื่องความแตกต่างระหว่างบูชยางกับบอลจ้อยของพวกช่วงล่างหน่อยครับ ว่ามันแตกต่างกันอย่างไรครับ คือผมเล็งห่วงหลังกับหนวดกุ้ง ORTที่เป็นบูชยางไว้อะครับ(เพราะราคาไม่ค่อยแรง) แล้วอยากถามว่าคุณภาพของบูชยางกับบอลจ๊อยมันต่างกันยังไงครับ

    ขอบคุณครับ
     
    Last edited by a moderator: Feb 29, 2012
  2. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    อัพหน่อยครับ
     
  3. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro Members
    อืมมม..........

    มันเป็นอะไรที่อธิบายยากน่ะครับ เพราะ ปัจจัยหนึ่งมันขึ้นอยู่กับความรู้สึกยอมรับของเราด้วยน่ะครับ

    บอลจ๊อย ดีไม่ดีอย่างไร ลอง search google หาข้อมูลดูในหลายๆคลับที่เค้าใช้กันน่ะครับ

    ส่วนตัวผม ผมเคยลองขับรถเพื่อนที่ใช้บอลจ๊อย แต่..รถคันที่ผมขับ บอลจ๊อยมันดังแล้วจึงไม่สามารถมาเปรียบเทียบด้านความรู้สึกให้ฟังได้ ผลก็คือผมไม่ประทับใจเสียงเวลามันดังน่ะครับ มันค่อนข้างรำคาญสำหรับผมนะ กรุกกรัก กรอกแกรก อยู่ในซุ้มล้อ แต่คนอื่นอาจจะยอมรับได้ก็ได้นะ

    สิ่งที่แตกต่างอย่างหนึ่งคือ รู้สึกว่าช่วงล่างมันจะกระชับกว่าคันที่ใช้บูชยาง จังหวะเลี้ยว หรือ โยก มันจะคมกว่าน่ะครับ อันนี้ที่ผมจับความรู้สึกได้เลยว่ามันต่างน่ะนะ

    แต่ถ้าเป็นผม ผมจะเลือกเอาสิ่งที่เหมาะกับตัวเราก็คือ เลือกแบบปรับได้แบบบูช และถ้าวันใดมันเสียขึ้นมาค่อยไปกลึงหรือหาซื้อชุดโพลียูรีเทนมาเปลี่ยนใส่ครับ
     
  4. A31495

    A31495 เครื่องหมายของความชอบ

    Cefiro Members
    ตัวผมเองนะ ว่า ยางมันย้วยไป บอลจอยมันกระด้างไป

    ลงตัวที่ ยูริเทนครับ

    แต่ยูริเทนก็หลวมได้นะทำไม่ดีเนี่ยเสียสองต่อเลย
     
  5. A31849

    A31849 ขุนพลริมฝั่งทะเลตะวันออก

    Staff Member Cefiro Staff
    มันสำคัญตรงที่ว่าบอลจ๊อยเก่าญี่ปุ่น ดูเป็นหรือเปล่าว่าแน่นจริง
    กับแบบที่เป็นบูทยาง ราคาเบิกใหม่ ยั่วยวนกว่าเห็นๆ เป็นผม ผมก็เลือกบูทยางครับ ต่อให้รถผมแรงแค่ไหนก็เลือกบูทยาง...

    มันขึ้นอยู่กับการขับมากกว่า อย่างที่พี่ด้านบนบอกกันไว้

    และไม่ว่าทั้งสองตัว จะหลวมหรือพังแล้ว ก็มีให้เลือกเปลี่ยนได้นี่ครับ จะไปสนใจทำไม

    รถใช้ไปๆ มันก็ต้องพังเป็นธรรมดา ซื้อชุดซ่อมมาใส่ ก็จบ....

    ปล.รถผมหนวดจ๊อย แน่นขั้นเทพ(เก่าญี่ปุ่น)
    หลังห่วงกะแขนยาวเป็นบูทแน่นขั้นเทพ(เก่าญี่ปุ่น)
    เหลือแค่แขนสั้น ตังค์หมดเลยยังไม่เปลี่ยน 555 ยังของเดิมอยู่
    ลูกผสมครับๆ

    สุดท้ายราคาบูทยางตอนนี้น่าเลือกที่จะเล่นมากกว่าจ๊อยเก่าญี่ปุ่น
    แต่ถ้าตังค์พร้อม ก็ควรจะเบิกใหม่สำหรับจ๊อยไปเลย ขับมันส์แน่นอน แต่..............อย่าลืมนะครับ ถนนบ้านเรา จ๊อย แน่นจริง รับแรงและหวดแรงออกมาเท่าๆกับที่มันรับแรงมา
    ยิ่งถ้าขับแบบบ้าบิ่น ก็มีโอกาสไปไวเหมือนกัน ไม่เหมือนพวกบูทยาง ใหม่ๆแท้ๆ ให้ตัวได้เยอะกว่า....ใช้ได้นานกว่าแน่ครับ ฟันธง และไม่ต้องเจออาการรถกระด้างด้วย 555

    ร่ายซะยาว สรุปสุดท้าย รถผมก็กระด้างอยู่ดี เจอ JIC Magic บวกกับประกับแพอลู..บวกกับโรบาร์เต็มคันไป ....เหอๆ
     
    Last edited by a moderator: Feb 29, 2012
  6. A31495

    A31495 เครื่องหมายของความชอบ

    Cefiro Members
    ระวังใส้เลื่อนละ อิอิ
     
  7. A31997

    A31997 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro Members
    รถผมมีบอลจ๊อยอยู่ตามจุดดังนี้ครับ
    1. หนวดกุ้ง
    2. หัวโช้ค หน้า-หลัง
    3. ห่วงหลัง
    4. แขนสั้น
    ความรู้สึกเวลาขับเปลี่ยนไปจากเดิมมากพอสมควรคืออาการย้วยๆอืดอาด
    ก็ไวขึ้นกระฉับกระเฉงขึ้น เสียงดังไม่มีเนื่องจากจ๊อยยังแน่นอยู่ครับ
    (หรือไม่ได้ยินเพราะท่อดัง อิอิ) ทำให้ช่วงล่างมันให้ตัวได้น้อยลง
    ทำงานได้เร็วและแม่นยำมากกว่าที่เป็นบูชยาง กระด้างขึ้นนิดหน่อยครับ
    แต่ก็ยอมถ้ามันเกาะถนนมากขึ้นครับ ส่วนเรื่องคุณภาพถ้าเป็นบูชยาง
    กับบอลจ๊อยน่าจะพอๆกันอยู่ที่การใช้งาน การติดตั้งและการดูแลรักษาครับ
     

Share This Page