***ถามเรื่องความแตกต่างระหว่างบูชยางกับบอลจ้อยหน่อยครับ****

Discussion in 'Technical Board' started by panpravong, Feb 28, 2012.

  1. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    ผมขอถามเรื่องความแตกต่างระหว่างบูชยางกับบอลจ้อยของพวกช่วงล่างหน่อยครับ ว่ามันแตกต่างกันอย่างไรครับ คือผมเล็งห่วงหลังกับหนวดกุ้ง ORTที่เป็นบูชยางไว้อะครับ(เพราะราคาไม่ค่อยแรง) แล้วอยากถามว่าคุณภาพของบูชยางกับบอลจ๊อยมันต่างกันยังไงครับ

    ขอบคุณครับ
     
    Last edited by a moderator: Feb 29, 2012
  2. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    อัพหน่อยครับ
     
  3. A31715

    A31715 โลมาหลงฝูง...

    Cefiro-Thailand Members
    อืมมม..........

    มันเป็นอะไรที่อธิบายยากน่ะครับ เพราะ ปัจจัยหนึ่งมันขึ้นอยู่กับความรู้สึกยอมรับของเราด้วยน่ะครับ

    บอลจ๊อย ดีไม่ดีอย่างไร ลอง search google หาข้อมูลดูในหลายๆคลับที่เค้าใช้กันน่ะครับ

    ส่วนตัวผม ผมเคยลองขับรถเพื่อนที่ใช้บอลจ๊อย แต่..รถคันที่ผมขับ บอลจ๊อยมันดังแล้วจึงไม่สามารถมาเปรียบเทียบด้านความรู้สึกให้ฟังได้ ผลก็คือผมไม่ประทับใจเสียงเวลามันดังน่ะครับ มันค่อนข้างรำคาญสำหรับผมนะ กรุกกรัก กรอกแกรก อยู่ในซุ้มล้อ แต่คนอื่นอาจจะยอมรับได้ก็ได้นะ

    สิ่งที่แตกต่างอย่างหนึ่งคือ รู้สึกว่าช่วงล่างมันจะกระชับกว่าคันที่ใช้บูชยาง จังหวะเลี้ยว หรือ โยก มันจะคมกว่าน่ะครับ อันนี้ที่ผมจับความรู้สึกได้เลยว่ามันต่างน่ะนะ

    แต่ถ้าเป็นผม ผมจะเลือกเอาสิ่งที่เหมาะกับตัวเราก็คือ เลือกแบบปรับได้แบบบูช และถ้าวันใดมันเสียขึ้นมาค่อยไปกลึงหรือหาซื้อชุดโพลียูรีเทนมาเปลี่ยนใส่ครับ
     
  4. A31495

    A31495 เครื่องหมายของความชอบ

    Cefiro-Thailand Members
    ตัวผมเองนะ ว่า ยางมันย้วยไป บอลจอยมันกระด้างไป

    ลงตัวที่ ยูริเทนครับ

    แต่ยูริเทนก็หลวมได้นะทำไม่ดีเนี่ยเสียสองต่อเลย
     
  5. A31849

    A31849 ขุนพลริมฝั่งทะเลตะวันออก

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    มันสำคัญตรงที่ว่าบอลจ๊อยเก่าญี่ปุ่น ดูเป็นหรือเปล่าว่าแน่นจริง
    กับแบบที่เป็นบูทยาง ราคาเบิกใหม่ ยั่วยวนกว่าเห็นๆ เป็นผม ผมก็เลือกบูทยางครับ ต่อให้รถผมแรงแค่ไหนก็เลือกบูทยาง...

    มันขึ้นอยู่กับการขับมากกว่า อย่างที่พี่ด้านบนบอกกันไว้

    และไม่ว่าทั้งสองตัว จะหลวมหรือพังแล้ว ก็มีให้เลือกเปลี่ยนได้นี่ครับ จะไปสนใจทำไม

    รถใช้ไปๆ มันก็ต้องพังเป็นธรรมดา ซื้อชุดซ่อมมาใส่ ก็จบ....

    ปล.รถผมหนวดจ๊อย แน่นขั้นเทพ(เก่าญี่ปุ่น)
    หลังห่วงกะแขนยาวเป็นบูทแน่นขั้นเทพ(เก่าญี่ปุ่น)
    เหลือแค่แขนสั้น ตังค์หมดเลยยังไม่เปลี่ยน 555 ยังของเดิมอยู่
    ลูกผสมครับๆ

    สุดท้ายราคาบูทยางตอนนี้น่าเลือกที่จะเล่นมากกว่าจ๊อยเก่าญี่ปุ่น
    แต่ถ้าตังค์พร้อม ก็ควรจะเบิกใหม่สำหรับจ๊อยไปเลย ขับมันส์แน่นอน แต่..............อย่าลืมนะครับ ถนนบ้านเรา จ๊อย แน่นจริง รับแรงและหวดแรงออกมาเท่าๆกับที่มันรับแรงมา
    ยิ่งถ้าขับแบบบ้าบิ่น ก็มีโอกาสไปไวเหมือนกัน ไม่เหมือนพวกบูทยาง ใหม่ๆแท้ๆ ให้ตัวได้เยอะกว่า....ใช้ได้นานกว่าแน่ครับ ฟันธง และไม่ต้องเจออาการรถกระด้างด้วย 555

    ร่ายซะยาว สรุปสุดท้าย รถผมก็กระด้างอยู่ดี เจอ JIC Magic บวกกับประกับแพอลู..บวกกับโรบาร์เต็มคันไป ....เหอๆ
     
    Last edited by a moderator: Feb 29, 2012
  6. A31495

    A31495 เครื่องหมายของความชอบ

    Cefiro-Thailand Members
    ระวังใส้เลื่อนละ อิอิ
     
  7. A31997

    A31997 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    รถผมมีบอลจ๊อยอยู่ตามจุดดังนี้ครับ
    1. หนวดกุ้ง
    2. หัวโช้ค หน้า-หลัง
    3. ห่วงหลัง
    4. แขนสั้น
    ความรู้สึกเวลาขับเปลี่ยนไปจากเดิมมากพอสมควรคืออาการย้วยๆอืดอาด
    ก็ไวขึ้นกระฉับกระเฉงขึ้น เสียงดังไม่มีเนื่องจากจ๊อยยังแน่นอยู่ครับ
    (หรือไม่ได้ยินเพราะท่อดัง อิอิ) ทำให้ช่วงล่างมันให้ตัวได้น้อยลง
    ทำงานได้เร็วและแม่นยำมากกว่าที่เป็นบูชยาง กระด้างขึ้นนิดหน่อยครับ
    แต่ก็ยอมถ้ามันเกาะถนนมากขึ้นครับ ส่วนเรื่องคุณภาพถ้าเป็นบูชยาง
    กับบอลจ๊อยน่าจะพอๆกันอยู่ที่การใช้งาน การติดตั้งและการดูแลรักษาครับ
     

Share This Page