Separate names with a comma.
อยู่ใกล้ๆวิ่งไปเอาแล้วเนี่ย T T
เอ่ออออ ขอค่าลิขสิทธิ์รูปด้วยนะ คุ้นๆนะใต้ท้องคันนี้เนี่ย 555555
up.............................up
ไปหารถตู้ดูเป็นตัวอย่างเดี๋ยวก็คิดออก อิ อิ
ป๋าเล่นเหมือนผมเลยแหะ ยางราคาไม่แพง คุณภาพดี เนื้อนิ่ม ขับมันส์ หมดเร็วกว่าชาวบ้านเค้านิดช่างมัน ดีกว่าขับยางยี่ห้อแพง ดอกแข็งกว่า...
การใช้รถขับหลัง กำลังเครื่องยนต์ประมาณเนี่ย ต้องทำความเข้าใจกับรถตัวเองก่อน ว่าขับหลังมันเป็นยังไง ต้องเริ่มเซ็ทใหม่ตั้งแต่เริ่มแรก...
ถ้าของเทียม อัดลูกหมาก ลูกยางเทียม ทั้งชุดหน้า ไม่น่าเกิน 2500 บาท แท้ไม่รู้ราคาเหมือนกันรู้แค่บางตัว เอาเป็นว่าจะแนะนำชุดประหยัดใช้ดี 1...
มีอีกเส้นนึง สำคัญโคตร ลม- น้ำเข้าก็เส้นนี้หล่ะ ยางตรงคิ้วโครเมี่ยม ขายมาทั้งคิ้วเลย อย่าหวังว่า ติด เวทเทอร์การ์ดแล้วจะช่วยได้นะ...
ก็สรุปว่าไม่ได้ไง เกลียวมันไม่ได้กัน พิมพ์ซะยาวเลยพี่ "ไม่ได้" แค่เนี่ย พิมพ์ไม่ได้ 5555555
เวลาจะซ่อมหรือเปลี่ยนลูกหมากปลายแรค ถ้าไม่อยากเหนื่อย เปลืองบ่อยๆหล่ะก็ ซ่อมทีอย่าเขียม ซ่อมหน้า ก็ยกชุดหน้าเลย หนวดกุ้ง คันชักตัวใน-นอก...
เกียร์หน่ะไม่เท่าไหร่ แปลงแล้วมันชอบมีปัญหาที่ คลัช มากๆ คลัชไม่จาก ปั้มคลัชรั่วบ่อยสุดๆ คนใกล้ตัวผมใช้อยู่ 2 คัน ถอดใจขายทิ้งไปคันแล้ว
ถ้าอยากเล่นแล้วจบ สูตรนี้แน่นอน step 1 กล่อง จะใส่ อีมะเหงก หรือ f-con ก็ตามแต่กำลังทรัพย์ บูท 1 บาร์พอ เกินกว่านี้ โบเดิมรับไม่ไหว...
ดูจากที่เล่าคร่าวๆแล้ว ค่อนข้างมั่นใจว่าน่าจะเป็น ล้อ ยาง ยางไม่กลม เป็นบั้งบวม ล้อคด อย่างแรกเลย เอาล้อไปถ่วง แล้วดูค่าที่เครื่อง...
ตอนตั้ง 0 ยืนมองหรือป่าวหล่ะ ว่าเค้าปรับ ห่วงช่วยด้วยไม๊ บางทีมันปรับแล้ว มันก็ได้แค่นั้นจริงๆ บางครั้งเปลี่ยนบูทฝั่งตรงข้าม...
ของอย่างงี้ต้องลอง
ยางรัดแรคเสื่อม มันจะร่อนๆ เลื้อยๆ แต่ไม่ค้าง ยางตัว 100 กว่ารับรอง ห่วยสุดๆครับ 6 เดือนเปลี่ยนทีได้เลย แนะนำ ยูริเทน ยี่ห้อไรหว่า สีแดงๆ...
น่าคิด navara 174 ม้า พ่วงกล่องเต็มเหยียด 230 ม้า rb 25 bo 250 ม้า เป็นคู่ที่น่าคิด โดนกันก็ไม่มีโดนยาวๆหรอก
