Separate names with a comma.
เออ เอาเข้าไป บอกให้เอาพองาม เดี๊ยวได้ออกทะเลไปอีกรอบล่ะมึง รอบนี้เอาฟากไหน อ่าวไทยหรืออันดามัน 5555555555
5555555 มีเงินอย่างเดียวไม่พอจริง มึงนิ เงินเดือนออกแล้วเด่ะ เลยชวนคนอื่นได้เนี่ย สาดดดดดดดด
ข่าวดี ไม่มีรูปว่ะ มีแต่รูปตำแหน่งฟิวส์ตรงเก๊ะเก็บเหรียญ ถ้ากล่องในห้องเครื่อง ต้องรอถ่ายรูปมาลงว่ะ หรือท่านใดอยู่ใกล้รถ มีกล้อง...
อยู่นี่ค๊าบบบบบบบบบ งานยุ่งแสดอะพี่นัท dead line วันนี้ ผมเพิ่งทำเสร็จเมื่อกี๊ ปวดหัวมากมายยยยยยยย ฮืออออออ คอนเซ็ปท์เดิมเลยนะมึง...
ครับ เพราะสับจอแอร์ง่ายสุดแล้วครับ ถ้ายังไม่หายค่อยลองไล่ไปจุดที่ยากกว่าต่อไป
ไอ้เรื่องดู 4 สาย 5 สายนี่ เค้าดูกันที่เสื้อแร็คมั้งครับ ว่าท่อมันมีกี่เส้น แร็ค 4 สายจะปรับหนักเบา (Mode Comfort - Sport) ไม่ได้ครับ...
ผมเคยใช้ 1JZ-GE A/T ครับ เจแรงบิดมันดีครับ ดึงดี เคยขับ 1JZ-GTE A/T เดิมๆ ของเพื่อน ก็แรงดีครับ ช่วงต้นไม่แซ๊ดเท่าไหร่...
แผงพลาสติกสีดำๆ ตรงก้านปัดอะครับ เหมือนที่เพื่อนๆ บอกแหละครับ ว่าแต่ทำไมต้องเป็นจิ้งหรีด เป็นแมลงอื่นได้มั้ย ไม่เข้าใจที่มา 5555 ของผมนี่หนัก...
เสริมนิดครับ รอบเครื่อง RB20 ที่ผมเคยอ่านเจอมา ถ้า AAC Valve ทำงานปกติ เดินเบาไม่เปิดแอร์ 650 rpm เดินเบาเปิดแอร์ 700-750 rpm ครับ แต่รถผมเดินเบา...
เบรคแล้วสั่นตามนั้นครับ ข้อ 1 โลด ผมเคยเป็นเหมือนกัน ตอนแรกคิดว่าเป็นที่จานเบรค ก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนเป็นเบรคสกายซะเลย แล้วก็ยังไม่หาย...
ลองสับเปลี่ยนจอแอร์ดูก่อนอะครับ สวิทซ์มันอาจจะเสียนะ ถ้ายังเป็นอยู่คงต้องไล่ที่สายไฟกันจนไปถึงโบลวเวอร์กันละ
มีรั่วแหงๆ ลองเปลี่ยนร้านดูนะ ร้านที่ผมเอารถไปทำ มันจะอยู่ตรงทางเข้าโรงพยาบาลบีแคร์อะ ลืมชื่อร้าน สังเกตุถ้ามาจากลำลูกกา จะเจอ B-Quick ก่อน...
