Separate names with a comma.
เกียร์ธรรมดาโข่งหลังน่าจะซักเบอร์ 13 ครับ กำลังดี
ต้องดูที่ออฟเซทล้อครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าต้องออฟเซทเท่าไหร่ถึงจะไม่ติด รอท่านอื่นมาตอบอีกทีแล้วกันครับ
TE06-24V หัวฉีดอีกซักนิด 2เจก็พอ 550 ก็ดี กล่องซักใบ หรือจะให้ดีก็ F-CON เบ็ตเสร็จก็ใกล้ ๆ 380 ม้าแล้วครับ
ได้แล้วครับ พอดีเอาของเดิมไปทำฝา + บังลมมิเนียมครับ
ขอดูรูปหน่อยสิครับ ถ้าสวยเรื่องราคาเดี๋ยวโทรคุยครับ
หาต่อไปครับ
มีโซลูน่า A/T สวย ๆ ซักคันมั้ยครับ
ผมไม่ใช่กูรูนะครับ แต่เป็นกรูรู้บ้างไม่รู้บ้างเท่านั้นครับ...555 ตอบเลยครับว่า ไม่แตกต่างครับ ทั้งจากรถตัวเองและรถเพื่อน ๆ ครับ...
ไม่ได้ตัดทั้ง 2 ชุดครับ แต่ยาวไม่เท่ากันเฉย.....:coolly-0007:
หาอยู่นะครับ
เคยมาแล้วครับ แต่เฉพาะคู่หน้านะ ตอนได้มาเดิม ๆ ต้องลองสเปร์เซอร์ 2 นิ้ว หาสปริง 24 มา ชุดแรก ใส่ไป (เอาสเปร์เซอร์ 2 นิ้ว ออก) ดันสูงกว่าเดิม...
หาหม้อน้ำ อลูมิเนียม ใส่เครื่อง เจโบ ครับ ลงรูป เบอร์ติดต่อ ราคา และสถานที่รับของไว้เลยครับ เดี๋ยวผมจะติดต่อไปครับ.......ขอบคุณครับ
ยกเลิกการขายก่อนครับ เพราะหาเทอร์โบเดี่ยว (TD07) ยังไม่ได้ครับ ถ้าได้โบเดี่ยวแล้วจะลงอีกทีครับ......ขอบคุณที่สนใจครับ:coolly-0009:
ลดได้เท่าไหร่ครับ แล้วรับประกันด้วยมั้ยครับ PM มาทีครับ
วัดรอบถ้าแยกแล้ว รบกวน PM บอกด้วยนะครับ
K Y B กระบอกฟ้า โลด............... ไม่ถึงหมื่นแน่นอนครับ
สภาพเป็นไงบ้างครับ ขอดูรูปหน่อยครับ มีขำรุดเสียหายบ้างมั้ยครับ
แหม....มาถึงก็น่ากลัวเลย.....555+
ไฟฟ้าเห็นเค้าว่า VOLVO จบสุดครับ แต่ต้องต่อรีเลย์ของมันด้วยนะครับ แต่ของผม ไฮโดรลิคครับ ตัวเดียวจบ แอร์เย็นจับใจไม่เคยตัวร้อนครับ
ใช้สายยางเส้นเล็กใส ๆ (สายอ๊อกซิเจนตู้ปลา) ดูดออกทางก้านวัดเลยครับ หรือไม่งั้นก็ค่อย ๆ คลายน๊อตถ่ายให้น้ำมันค่อย ๆ ออก แล้วกะดูครับ
