Separate names with a comma.
อุ่ยยเร็วอ่ะ กลับมาก็พักผ่อนนะพี่ อย่าเพิ่งโหมงาน :coolly-0005:
ขอเช๊คเวลาก่อน แต่คิดว่าน่าจะเป็นเสาร์ บ่ายๆหรือไม่ก็เย็นนะ จะคอนเฟิร์มมาอีกทีครับ :coolly-0033: ปล.เสาร์จ๊อดไปกี่โมงอ่ะ
ไม่ใช่ครับ หมายถึงเครื่องบอมที่พังไปอ่ะครับ กดหนักไป...เลยพังซะ :coolly-0036:
ตัวเลขจริงๆมันอยู่เกือบหมื่นครับ คลั๊กๆแคร๊งๆวืดๆ กีองแก๊งๆไปตลอดทางกลับบ้าน :coolly-0027::coolly-0038::coolly-0008:
:coolly-0028: เออ บอม อย่าลืมว่าต้นกุมภา งานแข่งบางแสนนะ (เสาร์นี้แชมป์ก็ไม่อยู่นะ ไม่มีคนให้ลองรถด้วย :coolly-0046:) แต่ถ้าเป็นเสาร์วันเกิด...
เสาร์นี้ม่ายอยู่เฟร้ยย มาเสาร์วันเกิดเราดิ ฉลองวันเกิดกันเหมือนเดิม เออ ไอบอม ปีนี้เมิงปีชงหรือเปล่าไปถามม่าม๊าดูซิ ด้วยความเป็นห่วงนะเพื่อน...
เอ๊ะ แต่เท่าที่จำได้ 1,2,3 มันจะชอบเกิน 4000 ขึ้นไปนะ แถมปลายไหลเกิน 6000 ทุกที:coolly-0028: กันฟัน ปั๊มN1 ไปเลย :coolly-0026:
:coolly-0020: จัดพร้อมกันป่ะละ :coolly-0046: ปล.ใครจะไปเยี่ยมไข้พี่นุบ้างครับ ผมต้องไป กทม.เสาร์-ทิตย์นี้ แต่เวลายังไม่แน่นอน:coolly-0005:
ผมเห็นช่วงนี้แถวๆสงขลาก็มีหลายอู่นะครับ ค่อนข้างเยอะเลยด้วยซ้ำไป.... ลองสำรวจพื้นที่ดูก่อนละกัน
บร้าหรอ ที่เค้าเลื้อย เพราะคลัชมันจับม้าไม่ลงพื้นครบๆต่างหาก :coolly-0005::coolly-0040::coolly-0029:
ผมไม่ได้ล๊อกอะครับ ขับโหดๆ โยนไปโยนมา ก็ยังไม่เห็นโคลงๆเลยครับ สายรัด ทำแบบพี่เก้งบอกก็ได้ครับ รัดด้วยยาง พร้อมล๊อกกับตัวถังสองมุม จบ..............
เย้ยยย พี่ แล้วของผมอ่ะ มันจะตรงมั้ยอ่ะ แง๊ๆๆ
อูยยย ผู้หมวด ตามนั้นครับ เชียร์เจด้วยอีกคน
ย้ายเลยนะครับ ตอบคำถาม ผมจำไมได่้ว่าพี่ยูใช้เครื่องอารายหว่า แต่ผมขอตอบ RB ไปก่อนละกัน จะได้เป็นข้อมูลให้คนอื่นด้วย ซีลรอบเครืองมีประมาณนี้...
ชอบทะเล เข้ามาอัพครับ
เจ็บน้อย แต่ปวดนาน :coolly-0005::coolly-0041:
BS Way เลยครับ
สวัสดีปีใหม่เช่นกันครับป๋าเหลิม ลูกน้องกลับมากันครบหรือยัง อิอิ
แวะมาทักทายคนบ้านบึง
อ่ะ เห็นเจ้าตัวนั่งอ่านอยู่ :coolly-0003:
