Separate names with a comma.
[TABLE class=top border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=630][TD height=2 width=50][/TD][TD class=top height=2 width=" "]TWIN POWER HIGH...
หมุนได้ทุกท่อ อัดไว้เฉยๆไม่ได้เป็นเกลียวครับ:coolly-0033:
ถอดสายออกแล้วใช้ไขควงเสียบไปในรูหายใจ แล้วหมุนให้ได้ตามมุมที่ต้องการครับน้า:coolly-0033:
คันที่ลองกดแล้วเข็มตีขึ้น นอกนั้นไม่รู้แล้วครับน้า:coolly-0033:
-บอดี้24V จะเป็นเกียร์ออโต้ทั้งหมด -บอดี้12เกียร์ออโต้และบอดี้24V เอามาใส่เกียร์ธรรมดา ต้องเอาคอลโซลกลางเกียร์ธรรมดามาใส่...
ลองแล้วไม่มีอะไร หรือ เขาต่อสายไว้ไม่ครบครับน้า:coolly-0033:
-ตามรูปไม่น่าใช่24V เพราะไม่มีABS หรือ อาจใช่ก็ได้ ถอดปั๊มABS ออก -ต้องดูเลขตัวถังและเล่มทะเบียน -โป่งหลังทำมาใหม่ครับ -คอนโซลกลางเกียร์ธรรมดา...
ทำช่วงล่างเยอะๆ ใส่สารพัดค้ำ ยางใหม่ๆ ทางโล่งๆ:coolly-0033:
-ถ้าชอบเครื่องปีใหม่ -ไม่ชอบเล่นรอบเครื่องสูงๆ -บูชน้อยๆวิ่งทนๆ -ความเร็วปลาย 250(ปลด180แล้ว) แนะนำ 25 STEP แรก...
แนะนำRB25ครับ:coolly-0033:
นัดล่วงหน้า จะได้เตรียม เครื่อง ช่างไฟ ร้านท่อ DET...............4วัน DE.................2วัน วันเดียวติดเครื่อง วิ่งได้ วันที่2ไปร้านท่อ...
Re: เร่เข้ามาๆ.กันโคลงหลังCUSCO#3000/RAGUS#3500/ขาคลัชNISMO#3500/จอไมล์R33 IMPUL 300กม.#5500/จอไมล์R32GTR...
A31812 lusana ดูข้อความส่วนตัวครับ:coolly-0033:
หมุนๆ....ลืมเลย เดี๋ยววันนี้ลองเล่นใหม่ครับ:coolly-0033:
ลองเล่นแล้ว วัดบูสสูงสุดที่ทำได้ครับน้า:coolly-0033:
:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:
ปรกติครับ:coolly-0033:
-วัดกำลังอัดก่อนเลย จะได้รู้ว่าเครื่องจะขุนขึ้นหรือไม่ขึ้น -วิ่งทางไกลขับแบบธรรมดา 10กม./ลิตรครับ:coolly-0033:
แล้วแต่ว่าจะหาของได้ราคาเท่าไหร่ -เกียร์ยกลง -เกียร์กองที่เชียงกง -เกียร์ถอดจากเครื่องเชียงกง -เกียร์25(เผื่ออนาคตอยากทำเกิน250ม้า)ครับ:coolly-0033:
มาตอบแนวมั่ว:coolly-0010: เอาไว้ปรับดูบูสสูงสุดที่ทำได้ มั๊งน้า วันนี้จะลองปรับดู พอดีรถพรรคพวกเข้ามาทำอยู่พอดีใช้วัดบูสรุ่นนี้
